汽修頂崗實習手冊總結（熱門15篇）

汽修頂崗實習手冊總結（熱門15篇）。

? 汽修頂崗實習手冊總結 ?

在汽修行業中，頂崗實習是非常重要的一環。通過頂崗實習，學生能夠將在校期間學到的理論知識應用到實踐中，提升自己的專業技能和實際操作能力。為了幫助學生更好地適應頂崗實習，汽修專業制定了《汽修頂崗實習手冊》，下面將通過總結這份手冊的內容，詳細介紹頂崗實習的重要性以及應該注意的事項。

汽修頂崗實習的重要性不言而喻。在汽修領域，實踐經驗是非常寶貴的。通過實習，學生有機會接觸真實的汽修案例，學習實際操作技能，提高解決問題的能力。頂崗實習還可以幫助學生了解汽修行業的工作環境和崗位要求，幫助他們更好地規劃自己的職業發展方向。通過實習，學生還可以建立起與汽修企業的聯系和人際關系，為將來就業提供更多機會。

《汽修頂崗實習手冊》中明確了學生在實習期間應該遵守的一些規章制度。學生在實習期間應該遵守企業的勞動紀律和安全規定，保證自身安全和工作環境的安全。學生應該尊重企業的管理者和員工，維護企業的形象和利益，盡職盡責完成自己的實習任務。學生還應該主動學習，虛心向師傅請教，努力提高自己的技能水平和認知能力。學生在實習期間應該以謙虛、認真和負責的態度對待實習工作，切實履行好自己的職責。

《汽修頂崗實習手冊》中還詳細介紹了學生在實習期間應該做好的一些準備工作。學生應該提前了解實習企業的基本情況和要求，熟悉企業的業務范圍和經營模式，為順利完成實習任務做好準備。學生應該了解自己在實習期間需要具備的專業知識和技能，進行針對性的學習和提高。學生還應該準備好必要的工具和裝備，確保自己能夠順利開展實習工作。學生在實習期間應該做好充分的準備工作，以保證實習順利進行。

《汽修頂崗實習手冊》對學生頂崗實習的重要性和應該注意的事項進行了詳細闡述。通過遵守手冊的規定，學生能夠更好地適應實習環境，提高自己的實踐能力和專業水平。在汽修事業中，只有不斷學習，努力提高自己的實際操作技能，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。希望每一位汽修專業學生都能夠嚴格遵守《汽修頂崗實習手冊》的規定，努力學習，不斷進步，最終成為一名優秀的汽修技師。

? 汽修頂崗實習手冊總結 ?

本次實習為更好地實施素質教育，落實教學計劃，本著理論與實踐相結合的原則，以學生學有所長，學以致用為目的。在短短一年的實習中，我們與實習單位積極聯系、協商，讓學生積極動手參與，親自實踐動手操作進行車輛的裝配、維修和維護，使廣大同學拓寬了知識面，鍛煉了能力，綜合素質得到了較大提高。同時教學實習也推動了我校與社會各汽車修理廠的聯系與合作，彼此進一步加深了了解，密切了關系，為校企合作共贏奠定了堅實的基礎，為以后的教學實習與教學改革提供了豐富的經驗。

一、明確教學實習的目的與要求

（一）實習目的

安排本次教學實習的基本目的，在于通過理論與實踐的結合、學校與社會的溝通，使學生初步具有汽車設備拆裝與維修、故障診斷與排除的能力；具有一定的創新精神和實踐能力，并進一步養成認真負責的工作態度和一絲不茍的工作作風；尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的實用型人才。

（二）實習要求：

實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生，又是實習單位的工作人員。鑒于此，我們對學生提出了三個方面的要求：

1、以正式工作人員的身份進行實習。要求學生不因實習生身份而放松自己，要嚴格遵守實習單位的有關規章、制度和紀律，積極爭取和努力完成實習單位交辦的各項任務，從小事做起，向裝配工人或汽車修理工虛心求教，要盡快適應環境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養實際動手實踐操作工作能力。

2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，學生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎單調。我們要求學生自覺服從實習單位的安排，做到靈活掌握，該動手時不要閑著當作沒事，不該動的地方不要隨便亂動；該說的話要說，積極去問，不該說的一定不要亂說。要充分體現我們學生的素質，給實習單位留下好印象。

3、以“學生”的身份去實習。要求學生在實習前要認真系統復習所學習的知識，到實習單位要把教師所傳授的知識與實際操作相結合，多對照，多思考，多問為什么，虛心請教，不恥下問。實習結束時要完成實習報告并作為實習成績的重要組成部分。

二、精心組織，認真做好教學實習

1、在學生實習前，我們認真研究制定了實習方案。實習基地的選取為適應專業方向與培養目標的需要，教學實習基地多選取離學校教近的一些汽車修理廠或裝配廠。

2、在學生實習前，讓每位學生提出實習申請，必須讓學生家長同意才能去實習，并且和學生及其家長簽定安全責任書。

3、在學生實習前，給實習帶隊指導教師召開了會議，強調了紀律，談了要求，說明了本次實習的重要性，要求各教師認真履行職責，并簽定了實習帶隊指導教師責任書。

4、作好實習前的指導工作。請熟悉實習單位工作的教師作講座或報告，明確角色轉換的諸多要求和注意事項。要求學生做好相應的知識準備和心理準備。知識準備包括：汽車的類型、牌號；汽車各專業科統與總成的名稱、作用、基本結構和連接關專業科，汽車電氣設備的構造、工作原理及其使用、維護與修理的有關理論知識。還要了解汽車維修裝配企業工作的工作紀律和工作程序。心理準備主要是注意角色轉換，形成必要的心理預期，并根據具體情況隨時做出適應性調整，力求以一個正式工作人員的身份投入實習過程。

5、在學生實習時，科內統一協調，調配車輛送學生，讓學生或座車或步行到實習單位。安排2名教師參與帶隊全程管理。在實習期間，定期訪問，雙向溝通，并隨時到各實習單位去檢查學生實習情況和帶隊指導教師履行職責等情況。保證了實習效果。

6、參加實習的學生采取雙重管理。一方面，作為在校學生，要接受校、科的管理；另一方面，在實習單位，要遵守所在單位的各項規章制度。做到了管理無縫隙。

7、為加強實習管理，我們還強調實習學生的自我管理、相互督促，把學生分為六個組，每組選出一個組長，配合好帶隊指導教師參與管理。學生住在學校，早出晚歸，有科內統一調度，帶隊指導教師全程管理服務，做到了實習、學習兩不誤。

8、實習成績的評定：為調動實習學生的積極性，保證實習效果，本專業對實習學生進行實習成績評定，每在一個實習單位實習結束后，都要寫出實習報告，實習報告從職業道德、知識的運用、技能的學習、組織紀律等其他表現全面進行評價，指導教師填寫評語，最后并由所在實習單位對學生的綜合表現做出認定。

三、教學實習的效果與經驗

1、教學實習促進了我專業人才培養計劃的完善和課程設置的調整。近年來，我專業為適應學生的實踐需要陸續開展了一系列的學生實習，受到同學的歡迎。學生實習是課堂教學的延伸和補充，使學生能夠學習到課堂所學不到的許多知識，便于了解掌握更多的維修常識。

2、教學實習達到了專業教學的預期目的。在兩個周的實習之后，學生普遍感到實踐操作水平有所提高，更重要的是通過實習，進一步激發了大家對專業知識的興趣，并能夠結合社會實際維修存在的問題在專業領域內進行更深入的學習，一些學生還寫出了質量較高的實習報告。

3、教學實習促進了學生自身的發展。實習活動使學生初步接觸社會，培養了他們的環境適應能力及發現問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，為適應素質教育的要求、為他們今后的發展打下了良好的基礎。一些在實習中表現突出的學生為以后畢業時找到了較為滿意的單位奠定了堅實的基礎。

4、教學實習配合了所在單位的工作。參加實習的學生在各自的實習基地積極工作，從小事做起，參與維修廠家的工作，成為一支富有朝氣與活力的年輕隊伍，實習學生的精神風貌及工作能力受到了各單位領導與工作人員的普遍好評。

5、通過實習密切了學校和實習單位的關系，雙方加強聯系，密切合作，實現了互利共贏。一方面企業為學校提供了很好的實習場所，為學校發展、專業的壯大提供了保障；另一方面學校的實習與發展，給實習單位起到了很好的廣告宣傳效果，為企業和社會提供了良好的專業技術人才，反過來解決了企業的招工難的問題。真正實現了校企合作，共鑄輝煌。

6、本次實習不可避免的也存在著一些不足，例如有個別學生組織紀律性較差，實習積極性不很高，有的實習單位安排的工作與我們實際課堂所教內容并不是很相符合，這說明我們對學生的教育程度還不夠深刻，與個別實習單位聯系和溝通還不夠很密切，這都對我們以后實習提供了很好的寶貴經驗。

總之，本次教學實習在學校整體部署要求和領導下，我們實習工作組織周密細致，日常管理及時而有效，對存在問題及時處理、迅速指導并解決，取得了良好的效果，使廣大同學拓寬了知識面，鍛煉了能力，綜合素質得到了較大提高。同時教學實習也推動了我校與社會各汽車修理企業的聯系與合作，彼此進一步加深了了解，密切了關系，為校企合作共贏奠定了堅實的基礎，為以后的教學實習與教學改革提供了豐富的經驗。實踐證明，教學實習適應本專業特點，符合教學規律與學生心理預期。它作為課堂教學有益補充是專業教學體系的一個重要環節，無論對學生成才還是對教學改革，都有極大的促進作用。

20xx年7月10日，在一個特殊的日子里，我開始了為期40天的汽車修理的實習。在這40天里，我主要學習了汽車的二級維護和汽車維修業務的相關知識。二級維護是以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調整發動機工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業負責執行的車輛維護作業。

汽車作為承運旅客或運輸貨物的交通工具，同時也是損耗品，為保持其具有的.優良性能，一般每行駛7500—10000公里就要進廠做二級維護保養。

汽車二級維護保養驗收標準主要是以下幾點：

1、發動機通過三清三濾作業后，應易啟動、運轉平穩、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現象。

2、方向自由行程和前束符合要求，轉向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。

3、離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠，無異響，液壓系統無漏油。

4、變速箱、驅動橋、萬向節（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。

5、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象，慣性比例閥工作正常，不漏油。

6、輪胎壓力正常（不同的車型規定的高低壓標準不同）。

7、懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。

8、發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整，能工作正常。

9、全車各潤滑點加注潤滑油。

10、全車沖洗清潔。維修廠家只要做到以上10條二級保養作業，車輛的技術狀況就得以保障，車主就能放心接車。

以上就是我在汽修廠40天學習中悟出的關于二級維護的感性和理性認識，當然我在修理廠實習只有短短的40天，對于汽車的二級維護僅僅了解了一些膚淺的知識。剛到修理廠開始做二級維護單時，我還會偶犯一些小錯誤，譬如在填寫單子的時候，偶爾會把大車的檢修人員和小車的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的錯誤，填寫錯的那張報告單就被作廢了，必須重新打印，這無疑就影響了工作效率。從此我立即意識到，面對繁瑣的工作時，一定要保持嚴謹、細心的工作態度。這樣就可以讓人少犯錯誤和失誤。

40天短暫的時間，我從簡單的做二級維護報告單到能夠獨立、孰練、快速的完成各類車輛的二級維護報告單，雖然這只是很小的一步跨越，但對于我的人生卻有著特別的意義，它標志著我在一個陌生的行業里逐漸的成長，在我人生成長的過程中譜寫的多彩的音符?！皶接新非跒閺?，學海無涯苦作舟”，在這個高速發展、充滿挑戰和競爭的社會里，我作為一個汽修專業老師，沒有別的優勢，唯有以自己的勤奮來補缺拙劣。“天道酬勤”，我相信在這個行業里會漸漸成長，越走越遠，越做越好的。

最后，我要感謝公司各位領導對我的關心和教導，感謝集團公司領導給我提供了這樣一個學習的平臺，同時也感謝各位老師、同事對我工作上的幫助指導。

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導言：

銷售頂崗實習是許多大學生在校期間都會經歷的一段重要經歷。通過實習，學生們能夠掌握實際銷售技巧，提升溝通能力，并為今后的職業生涯做好準備。本文將根據銷售頂崗實習手冊的標題，詳細具體且生動地總結這段實習經歷。

引言：

在我的大學生活中，我有幸獲得了一次寶貴的銷售頂崗實習機會。通過手冊的指導，我順利地完成了整個實習過程，并從中受益匪淺。下面將分享我在實習中的所見所聞，以及所學所悟。

第一部分：實習前的準備

在實習開始之前，手冊中提到了一系列準備工作。首先是了解公司和產品知識。了解公司的歷史、文化以及產品特點，可以幫助銷售人員更好地與客戶溝通，提高銷售效果。其次是學習相關銷售技巧。手冊列出了一些基礎的銷售技巧，如積極主動地介紹產品、傾聽客戶需求、建立良好的溝通關系等。通過學習這些技巧，我在與客戶交流時更加自信和專業。

第二部分：實習期間的工作內容

在實習過程中，手冊詳細介紹了銷售人員的工作內容。首先是開展市場調研。了解市場需求和競爭對手情況，可以幫助銷售人員根據市場情況調整銷售策略，提高銷售業績。其次是尋找潛在客戶。手冊指導銷售人員通過電話、網絡以及市場活動等方式，尋找潛在客戶并建立聯系。在實習期間，我積極參與了市場調研和潛在客戶尋找的工作，通過這些經歷我深刻理解了銷售的重要性和挑戰性。

第三部分：實習心得體會

通過銷售頂崗實習，我深刻體會到了銷售工作的復雜性和壓力。然而，我也經歷了許多挑戰并且獲得了成長。首先，我提高了我與人溝通的能力。通過與各種客戶的交流，我學會了如何傾聽他們的需求，并尋找出最適合他們的產品。其次，我變得更加自信。通過與客戶進行面對面的交流，我克服了自己的害羞和膽怯，逐漸變得更加自信和堅定。最后，我提升了自己的銷售技巧。通過不斷地實踐和反思，我學到了很多有效的銷售技巧，并且在銷售實踐中不斷提升自己的銷售能力。

結語：

通過銷售頂崗實習，我收獲了很多寶貴的經驗和教訓。手冊的指導幫助我更加順利地度過了整個實習過程，并且深入了解了銷售工作的方方面面。我相信，通過這次實習，我將在我的職業生涯中更加自信和熟練地應對各種銷售挑戰。我將繼續努力學習和提升自己的銷售能力，為公司的發展做出貢獻。本次實習是我職業生涯中的一個重要里程碑，我對未來充滿了信心和期待。

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在實習的過程中，我在學校掌握的`基本理論知識不能運用到實踐當中，沒有發揮自己的專業優勢，沒成為一名有知識有技能的高素質人才。但是通過這次的實習，我由第一天的拘謹，對什么事情都充滿著好奇，轉而逐漸適應了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進。這次的實習，讓我懂得了許多，知道了許多，大學文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。所以，我們有必要培養主動學習能力和創新能力，必須努力提高自身的綜合素質，適應時代的需要。雖說大學文憑只是一塊敲門磚，但是個人的綜合素質卻仍是你就業時的重要籌碼。首先是學習成績，用人單位認為成績的好壞從一定程度上說明了你學習能力的強弱，所以，學習成績是他們非常看重的一點。因此，我們首先要學好自己的專業知識。其次，他們看重的就是我們的社會實踐能力。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。

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來大學的第一個假期就有近一個多月的時間，很多同學在放假前就計劃著怎么度過這個假期，怎么樣讓這個假期過的更有意義，所以大部分同學在放假前就去學校圖書館借了自己喜歡看的書準備帶回家去看，我也不例外。我也在學校圖書館借了三本書，當然，寒假看書只是我計劃的一部分，因為我在學校時就在自學日語，所以我在放假前就找學習日語專業的同學把課本借來，抄課本，抄單詞，下載日語聽力。除了這些，我還計劃去廣州過年的時候找一份工作，借此鍛煉一下自己，也可以賺一些錢開學了留作自己的生活費，減輕媽媽的負擔。

來廣州找事情做是我的強項，因為每年假期我來廣州都會找事情做的，來的第一天我就去了幾個餐廳酒樓應聘，但因為工作時間有沖突，我都放棄了，最后我選擇了在商場里幫別人賣年貨，因為每年來廣州，對粵語的要求我能滿足，而且，這里過年辦年貨的人很多，市場需求大，工作時間也寬松，我就可以有多余的時間來看自己借的書，也可以學習日語。

這是我第一次來商場做事，以前總是在餐廳或酒樓或者麥當勞，因為這，我還認識了幾個美國朋友，她們還幫了我提高了不少英語，這次來商場幫忙賣年貨便是我的一個新嘗試。上班第一天，領班就告訴我哪些商品要打折，哪些商品有提成，對哪個商品放在哪個專柜要清楚，同種類的商品出自不同的產地，編碼也不同，而且對不同年齡層次的人對年貨的需求不同，學會推薦一些新推出市場的產品等等。我們要做的就是明白商品在哪，如何介紹一些新產品，學會抓住消費者的求新求異和求福求喜慶的購物心理對他們進行推薦。這些是對我的一個新挑戰，因為在學校里接受的只是書面理論，沒有這些通過實習才能獲得的東西。只有通過推薦新產品，你才能獲的提成，而且還有競爭，面對這些，我首先要做的便是熟悉那些被包裝的新奇五顏六色的產品，熟悉它們放在哪個專柜，獲取提成是其次。于是第一天，我用腦袋記住了所有的商品，有些復雜的商品我還用筆寫在隨身帶的小紙片上，而且交接班的時候，我竟然賣出了兩個新商品，但是，不是我推薦的，而是顧客自己點的要買的。所以，我在心里告訴自己從明天開始，我要學會推薦新商品。

上班時間里，就完全忘記了自己的學習，一心一意的要做好自己的工作，有一次還為了拉顧客，和一位同事鬧別扭了，我也學會了與人溝通，與人交流，如何化解矛盾，通過這份工作，我學習到了很多東西，來大學時，我還是很自卑，做什么事也沒有自信，也不會與人交流溝通，記得在院里舉行的辯論賽上，我沒有自信，緊張的手直哆嗦，而現在回想一下，覺得自己好可笑，為什么要害怕呢？為什么要緊張呢？為什么在準備充分的條件下還沒有自信呢？自己現在想想自己在大學里的表現就對自己很失望。不僅在社會上，還是在學校，都是一個競爭的世界，在學校，每個人每天都在學習，都在努力，如果你一天怠慢了，那別人就有可能超過你，在社會上，為了個人的利益，為了個人的功名，每個人都在時刻準備著，時刻創造著機會準備表現自己，提升自己。所以，我們也不該放松自己，即使是在假期，我們也該充分利用時間來學習充實自己。

今年的寒假生活是我來大學的第一個假期生活，我也開始學會如何在輕松自由的個人生活里自我要求自己，合理充分的安排利用時間完成自己計劃的任務，因此，提前規劃是很重要的。通過這次寒假的社會實習生活，我也開始學會了要自信，在接下來的大學生活里，我也要自信，拋棄過去自卑的我，用一個全新的狀態來面對自己的大學生活。

這個寒假，我過的很有意義！

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經過在學校的理論，使我們對汽車維護有了基本掌握，對于汽車維護有了一個維護的學習掌握，我們將畢業了，要離開學校去找屬于自己的工作，也去學習如何做一名汽車維護技術師，怎樣去做一名汽車維護的技術師，去完成別人給點每一個貴重的任務。

在我實習過程中，我感受到作為一名技術師，每次出去的時候都會在大街上東看看西看看，看別人怎樣維修，如何去評分別人的成功，能看出別人用的方法。

汽車維護在中國已經有了很久的歷史，雙是中國維修行業，走向成熟后必然要出出現新的研究領域，而我們正是應社會發展的需要出現的人才型，不僅對基礎維護理論能夠熟練運用，對計算機方面等，也有了初步的掌握，我要做一名真正的技術師和計算機兩者之間找到最好平衡點。

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一、實習目的

1.通過實行加深自己對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發自己對汽車專業的學習熱情。

2.切身了解汽車服務市場現狀。

3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、工作打下堅實的基礎。

5.維修實習是對自己綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中，自己要深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習內容

經過復雜的面試，我成功的成為了xxxx4S店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術經理x經理對我們幾個進行入職培訓。在培訓中，x經理向我們介紹啦xxxx4S店的發展歷程，讓我對xxxx4S店的了解又深了一層。x經理告訴我們，為了創造一個良好的工作環境，我們在平時工作時必須注意許多的禮節，和同事打好關系對我們以后的工作很有幫助，能更快的適應這份工作。在培訓后期x經理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應付一些客戶。最后把我分配到一個張師傅手下，以下是我在xxxx4S店學到一些東西：

汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需求做的幾項任務：

(1)干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。

(2)檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。

(3)檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。

(4)檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。

(5)檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規定。

(7)檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。

機油：

機油的作用次要是對發動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐??等。若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。(自估均勻時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：

(1)正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

(2)選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3)換油時要在發動機出于正常任務溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便完全清洗掉發動機內的油泥和膠質。

(4)改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。

(5)機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發動機曲軸箱內加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。

電氣設備部分：

(1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路，緊固蓄電池支架。

(2)檢查汽車全部電氣設備及完好狀況，檢查調整喇叭、指示燈、制動燈、轉向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空

調節器的工作情況，檢驗電容器和點火線圈和工作性能。

(3)檢查、清理泣滑發電機、調節器起動機，試驗其工作性能，每行駛6000-8000km(可根據具體情況適當增減)又進行二級保養時，必須對發電機、起動機解體進行預防性檢查，消除隱患。

輪胎部分：

(1)清除胎紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。

(2)拆卸輪胎，對輪輞進行除銹，檢查內胎和誓帶有無損傷或拆折現象，按規定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。

(4)檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現象。

整車檢驗項目：檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動，檢查制動系統工作效能及管路密封情況，檢查轉向系統的工作情況以腋號、照明設務的工作情況，按照“全車潤滑圖”中的規定檢查潤滑情況，如發現有故障或不合要求時，分別由有關工種及工位調整修理。進行汽車路試，傾聽發動機在加速、美中不足速時的運轉情況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗制動器的制動性能，應無跑偏、攔顫及制動不靈現象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動器拉緊，應停住不動。路試一段距離后，檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。路試后，發現有不正?，F象，應立即予以檢查、調整、排除。

三﹑實習總結

雖然我在這家4S店實習的的時間很短，但是我在這家4S店學到了很多我想學習到的知識，使我對汽車行業有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我不知道的。在實習期間我認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，好培養了我吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我實習的要求，在企業里，我了解到很多企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，在學習到許多關于企業管理方面的知識?？傮w來說我成功的完成了這次習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。同時我還了解到了工作不像在學校，在學校老師可以毫無保留的把自己平時所學教給自己的學生，可是在工作單位上卻不是一樣的，師傅不是像老師那樣苦口婆心，也不會像老師那樣的無私，在單位上學什么東西都得靠自己，如果自己不爭取別人是不會督促你的，所以你得時時刻刻的抓住一些可以學習的機會，使得自己的技術學的更快更精。與人溝通，這是我們日常生活工作中非常重要的一個基本能力，我們要學會善于與人溝通。

在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這一個多月里相處得很好，讓我們學到不少書本上沒有的東西。所以，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態度.

以前我對于汽車的構造的學習，只限于書本上，根本不知道做保養是怎么回事了，不過通過實習，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。

在實習中，我學到了如何給汽車輪胎做保養，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續用下去，如果磨損較大，就應換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養就做好了。

除了給輪胎做保養以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢?開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產生了好有于是我間師傅，師傅細心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿意說，你應該將里面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養。

這次實習還后我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學術中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學習，這樣才可以學會、學懂師傅所教的東西。

這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學。

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汽修實習周記1

“光陰似箭，日月如悛”，轉眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一周的實習當中，我領悟到了很多的東西；同時對我的感觸也很深；給我以后的學習打下了良好的基矗

在實習中，我掌握到了汽車的發動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法；還了解了汽車檢測、維修制度；熟悉了汽車的各個零件；并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。

實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結合，就變得容易懂了，就能把這一門專業學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

在實習中，師傅告訴我們要想學好這一門專業，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯系，并不斷歸納、總結，逐步培養舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業學好。

這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這行。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業，我們就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作統計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊！在學習中我明白只有虛心向有經驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

汽修實習周記2

在這一個周的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。

我在公司先是從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。 我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。

很難補救。因此，當出現難題時我停下來，規劃好后再繼續操作。

試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保證作業要求，我在全面作業之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。

通過現場維修見習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業設計打下堅實的基礎。

汽修實習周記3

一周的時間轉眼已過，通過在汽修廠見習鍛煉，我學到了很多課本上學不到的知識和技能，我從老師傅身上也學到了許多寶貴的經驗，讓自己更加熱愛汽修這一行業。

在見習中，老師傅告訴我們要想學習這一門專業，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯系，并不斷歸納、總結，逐漸培養舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術人才，才能把這一門專業學好。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，他們還樂在其中，我也暗下決心，一定向他們學習，練好基本功?？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤?。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在見習中我明白只有虛心向有經驗的老師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。 在未來的工作中，我將用我的熱情和技術贏得廣大車主的尊重!

汽修實習周記4

對于尚未畢業的自己，我很榮幸，也很感激公司能給我一次汽修實習的機會，針對這一周的實習，我將對自己的工作做一份自我鑒定。

實習期工作我主要涉及到了汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養工作入手，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中出現好多問題，好在有領導和同事的熱心幫助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。 在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

對于汽車美容我總結了幾個要點：

很難補救。因此，當出現難題時，應該規劃好后再繼續操作。

2.耐心細致：汽車美容類似工藝品的加工制作，要求精益求精。

3.先試后用：在隱蔽處小范圍內先進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。

小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

通過實習，理論聯系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業設計打下堅實的基礎。

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作為一名汽修頂崗實習生，我每天都充滿期待和激動地走進汽修店。在這里，我不僅可以接觸到各種各樣的汽車，還能學習到各種汽車維修的技能和知識。

在第一天的實習中，我被指派到了一個小組，我和其他實習生一起學習如何檢查汽車的機油和水箱水是否足夠，如何更換汽車的機油和機濾。雖然一開始有些生疏，但是在師傅的指導下，我很快就掌握了這些技能。我很感激師傅們的耐心教導和指導，讓我在短時間內就能適應工作環境。

隨著實習時間的推移，我逐漸接觸到更多的汽車維修知識，比如更換汽車的剎車片和剎車油，更換輪胎，調整輪胎氣壓等等。在實踐中，我發現汽車維修不僅需要技能，更需要細致和耐心。有時候可能需要花費幾個小時才能完成一項維修工作，但是當看到汽車重新啟動時，那種成就感無與倫比。

在實習的過程中，我也結識了很多志同道合的小伙伴，我們一起學習、一起進步。每天下班后，我們還會一起討論遇到的問題和收獲。在這個大家庭里，我感受到了團隊的力量，也更加堅定了我成為一名汽修技師的決心。

通過這段時間的實習，我不僅學到了很多汽車維修的技能，還學會了與人相處，學會了團隊合作，這些將對我的未來職業生涯產生深遠的影響。我相信，在這個充滿機遇和挑戰的領域里，我將會不斷進步，不斷成長。感謝汽修店提供我這樣一個學習和成長的平臺，我會倍加珍惜這段寶貴的經歷。

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汽修頂崗實習是汽車專業學生的一種重要實踐環節，它旨在讓學生在實際工作環境中運用所學知識，鍛煉實際操作能力，提升綜合素質。我通過一段時間的汽修頂崗實習，走進了汽車維修行業，從中獲得了很多寶貴的經驗。本文將詳細介紹我的實習內容和收獲。

在實習的第一天，我被分配到了維修工人的崗位上。剛開始，我還覺得有些手足無措，不知道該如何開展工作。但隨著時間的推移，我終于逐漸適應了這個環境。在維修車輛的過程中，我學到了很多實用的知識和技巧。例如，如何使用各種工具來拆卸和安裝汽車零部件，以及如何進行常見故障的排除。我還跟隨老師和經驗豐富的工人學習到了細致入微的維修技術，比如怎樣快速找出問題的根源，并進行有效的修理。通過不斷的實踐和學習，我能夠獨立完成簡單的維修任務，并逐漸提高了自己的工作效率。

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除了實際操作技能，我還參與了一些和汽車維修相關的活動。例如，修理廠組織了一次車輛保養講座，講解了如何正確保養汽車，延長汽車使用壽命。還有一次模擬客戶接待活動，讓我體驗了與車主溝通的過程，學習了如何有效地了解車主報修的問題，并提供專業的解決方案。通過這些活動，我進一步了解了汽車維修行業的工作環境和流程，并認識到了自己在某些方面的不足之處。

在實習期間，我還參與了一些大型維修項目。例如，一次車輛事故后的整車重修任務。受到老師和工人的指導，我參與了對車輛進行全面檢查和拆解的工作。這個項目讓我直觀地領略到汽車維修工作的復雜性和困難性，也鍛煉了我團隊合作和解決問題的能力。盡管在這個過程中遇到了一些阻礙和挫折，但我通過和同事們的緊密配合，最終完成了任務。這個經歷使我對汽車維修工作更加熱愛，也讓我認識到實踐中的困難是不可避免的，但只要堅持努力，就能夠取得突破。

除了技術和工作能力的提升外，我在這段實習中還培養了很多與人溝通和合作的能力。在現實工作中，需要與車主、同事和上級進行交流和合作。通過實習，我學會了與不同層次的人進行有效的溝通，更好地面對和處理各種人際關系。這對我以后的工作生涯有很大的幫助，也讓我意識到在團隊中與人合作的重要性。

小編認為，汽修頂崗實習是一次有意義、難忘的經歷。通過實踐，我掌握了一些實際操作技能和解決問題的能力，提高了自己的綜合素質。同時，通過與車主和同事的交流和合作，我培養了與人溝通和團隊合作的能力。這段實習經歷不僅讓我更好地了解了汽車維修行業，也為我未來的職業發展奠定了堅實的基礎。我相信，通過不斷努力學習和實踐，我將能夠成為一名出色的汽修工程師。

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一

這周是我第一次踏上實習的第一周，所以基本上公司都需要我們對公司自身的一個了解，這樣才能讓我更容易的融入這間投資公司的操作。

投資公司據我的理解是一投資為產業能賺錢的都去賺，股票證劵之類的都有，業務繁多。在這一周我認識到了公司所做的項目大概都有這些：實業投資、風險投資、融資理財、城市建設、商業、教育投資;等等多項業務。其實覺得主要的就是城市建設，就是房地產投資。這個賺錢比較多。 畢竟這是一間上市公司所以我在這工作也感到一份光榮，不過我明白公司能提供那么好的條件給我們學生實習，那我們學生就更要好好的在這里大展拳腳，盡量學習我們更多課本上沒有的東西。

二

一周過去了，我發現原來在學校所學的是多么的渺少，這里所含的知識面更廣，對于我這個從客戶經理做起的實習生來說實在難度有點大，我現在必須掌握的是證券市場的產生，發展，結構，運行，掌握證券中介機構的主要業務和風險監督，幸好自己的基礎知識面還算可以，所以在熟練掌握證券和證券市場的基礎知識，基本理論，主要法規和職業道德規范對我來說并不難。

之前并沒有考慮過要做證券這一行，所以都一直沒有去報考這方面的證書，現在開始要接觸證券行業了，就得認命地去學習，越來越覺得大學三年時間好像有點浪費，沒有為自己開個好頭，好的計劃是不行的。

三

以往人們總是對大學生只有課本知識沒有動手能力頗有微詞，但是在炒股這件事上情況剛好反過來了。眼下大學生炒股的越來越多，2012年的行情又催生了一批新的學生股民。他們或者因為行情火爆而無暇上課，或者因為短期暴利而不屑上課。股市培養了一批只有動手能力而沒有書本知識的學生。 對學生而言，實踐再重要，也不如課堂重要，實踐再重要也只是鞏固課堂知識的手段，課堂才是獲取知識的首選通道。沒有書本知識的動手能力是偽能力，沒有理論指引的學生在這個浮躁的市場中，實踐越久，就錯得越遠。

四

這周我們開始接觸股票了，原來投資與炒股，差別就是更多地動腦還是更多地動手。學炒股，大概需要兩三個禮拜，知道怎么下單，再學點技術分析---就是給股票相面，就可以開始折騰了。學投資需要兩三年甚至更久，要給股票稱重，了解其價值，必須掌握經濟學、會計學、財務分析、貨幣銀行學、投資學、統計學等，更重要的是必須至少對一個行業非常熟悉。

投資的一定是專業人士，炒股的不限，有業余的，也有偽專業人士。無論是怎么樣我們客戶經理都要去了解，因為每位顧客對股票的概念都很不同，我們要常常和他們溝通才能更了解客戶的需要，說白，還真覺得自己是一個銷售員了。

五

快臨近過年了，所以在培訓過程的進度上稍微放了點水，我們主要面臨的問題是12月份的從業資格考試，這幾天一直都在圖書館里專心研究著證券基礎和證券交易這2本書，看書就是有好處能讓我慢慢的開始更了解證券市場的運作。

證券市場，牛熊更替。不論牛市還是熊市，在末期都有一種瘋狂的力量，這樣的市場讓人想起幾萬人同揮紅寶書齊聲高喊口號的場面----人在大聲喊叫時是無法思考的。股市風險大投資需謹慎，看到紅旗招展人山人海的場面一再提醒我們，沒有理智的熱情是可怕的，那是一種有力量的愚昧。

六

這周開始我制定了計劃，畢竟過年到年后開市時間將近3個星期，我也不能荒廢在此所以寫了以下計劃：要充分合理利用我的時間，如果不能集中精力，時間再多又能怎么樣呢? 我一般都是晚上復習，因為那個時候狀態最好也最能看進去書。 我的復習方法是：

第一步,先按章節通讀復習。當完成一個章節后,再去讀一遍教輔再做一下練習題，把錯的題做個記號，明白錯在哪，然后繼續。這個時候要多花點時間理解書中的內容，第一遍是打基礎的，基礎打好了才能輕車熟路。

第二步，還是通讀，看教輔做題，對比上回同這回錯哪了，并把所有的錯題標出~在教材里的具體位置，這樣有利于加深記憶，重點理解。

第三步，重復第一條~第二條，最后沖刺時就拿出自己做過的題瀏覽就幾遍可以了此外，每天還可以了解下證劵新聞、紙、生活的實例，往往比你看書還理解的快。

重點內容記得用熒光筆或者紅筆畫上，多次復習后可以直奔重點。

多選題是個難點每題一分，這個往往決定考試的成敗，一定要加強練習，注重細節。

七

這段期間我也沒在閑著，雖然沒有之前那樣拼，不過還是會抽出幾個小時去研究股票和我也開始進行股票買賣了，一般投資都比較小，只想滿足一下自己的猜測市場行情的顛簸，所以更留心著股票的變化規則。

如何去進行選股，這是一門很基礎的學問，我國滬深股市發展至今已有上千只A股，經過十年的風風雨雨，投資者已日漸成熟，從早期個股的普漲普跌發展到現在，已經徹底告別了齊漲齊跌時代。從近兩年的行情分析，每次上揚行情中漲升的個股所占比例不過1/2左右，而走勢超過大盤的個股更是稀少，很多人即使判斷對了大勢，卻由于選股的偏差，仍然無法獲取盈利，可見選股對于投資者的重要。

八

我的選股方法終于總結出來，我是個菜鳥吧，而且之前也沒什么經驗，所以我使用了以下方法去挑選股，經理曾跟我們說股票大致可以分成2類，一類是消息派，一類是技術派，我應該算是綜合性的。

我每天都會關注新聞，無論是不是財經還是國家大事都不會放過，因為我觀察了中國的證券市場，它總是以國家調控還有政策來運行的，所以這方面的消息是不可少的。然后隨著國家的政策，我在分區域，然后再分行業板塊，然后再從里面挑一些價格較低的來進行技術分析。為什么我會挑價格較低的股票，其實很簡單，首先我資金較少，而且挑價格低的股票你還能進行組合投資，所以我沒選過高價格的股票，因為我還沒有那個資本去對價格高的股票進行操作，這就是我本周的愚見。

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很快，我的實習生活就結束了，三個月左右的實習期，讓我這個大學生學的的東西太多太多了，這些根本就是我們在學校老師交不了我的，在學校一直都是在學關于汽修的理論知識，而在這每天都是在實踐，從頭到尾的工作，這段時候我過得是非常開始的，首先我能真正的在車輛上動手了，并且還能用自己在大學所學的專業知識讓自己的工作更加的輕松。也可以或多或少的幫助到同事們，輔導員真的沒有騙我們，實習真的是最容易讓自己工作能力得到提升的一個階段。

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這是我作為汽修頂崗實習生的第一個周記。從進入這家汽修廠開始，我就被這里的繁忙和忙碌所深深吸引。作為一名汽修頂崗實習生，我不僅有機會學習汽車修理的技術，還能體驗到這個行業的獨特魅力。

在這個汽修廠，每天早上我都要準時到達，準備好工作服和工具，隨時等待著老師傅的指示。第一天，我的任務是負責檢修一輛故障的輪胎。我仔細觀察了輪胎的磨損情況，使用了氣壓計來檢查輪胎是否有漏氣情況。隨后，我用扳手和氣槍將輪胎脫下來，修理好故障，再重新安裝到車輛上。經過一番操作，我成功完成了第一次的任務。

在這個汽修廠，我還學到了很多平時在學校里無法學到的技術。例如，拆裝發動機、更換變速箱油、調整車輛的懸掛系統等。每次老師傅的指導都讓我受益匪淺，我會認真聽取他們的建議，并努力將技術運用到實際操作中。

除了技術方面，我還學到了很多關于維修行業的其他知識。例如，了解汽車配件的種類、使用規范和價格等方面。我還學會了如何與客戶交流，如何解釋維修過程中的問題和解決方法，這讓我更深入地理解了維修行業的本質。

作為一名汽修頂崗實習生，我也遇到了一些困難和挑戰。例如，有時候需要花費很長時間來解決一個復雜的故障；有時候需要承受工作環境帶來的一些壓力。但是，這些困難和挑戰也讓我更加堅定了自己的目標，讓我更加珍惜每一次機會和實踐機會。

在實習的這段時間里，我也結識了很多志同道合的同事和老師傅。他們樂于助人、細心指導，讓我感受到了團隊合作和互相幫助的重要性。大家一起忙碌工作，一起面對挑戰，也一起分享成功的喜悅。這讓我深刻地感受到了團隊合作的力量。

作為一名汽修頂崗實習生，我在這段時間里收獲頗豐。我不僅學會了很多汽車修理的技術，還了解了維修行業的內涵和魅力。我將把這段寶貴的經歷牢記在心，不斷努力提高自己的專業技能，為將來的發展積累更多的經驗和能力。這次實習讓我更加堅定了要從事汽車維修行業的決心，我期待著未來能在這個行業中追逐自己的夢想。

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尊敬的各位老師、同學：

大家好！

在這里，我想對各位老師致以衷心的感謝。為了我們能順利進入實習單位完成實習，各位老師做了大量準備工作。為了我們能真正學到知識，不辭辛苦的給我們聯系對口的實習單位。

曾經心潮澎湃，曾經滿懷激情等待這為期一年實習。這是我們人生中第一次進入社會實習，因此我們大家很認真也很重視的參加這一次實習。時間總是充足的，為期一年的實習已經將過一半，在這半年的時間里我們曾經徘徊過、失落過，但我們從不曾后退過，因為我們知道這對于我們來說是一種難得的歷練，實習中我們學到了很多書本上學不到的知識，同時也更加深刻地感覺到了書本知識的重要性。實習中每一個人都有了自己的收獲，收獲了心中的那份經歷、那份感受、那份回憶！

在實習的過程中，有些同學到豐田實習，有些到東航實習，被分配到不同的實習單位，面對陌生的環境，面對陌生的同事，面對高標準的要求，我們其中有些人徘徊了要放棄這次難得的實習機會，但在老師的鼓勵與幫助下大家很快克服了困難，憑著自己勤快的勞動以及文明的舉止贏得了用人單位的好評與學校的認可。

有些同學的實習單位離學校很遠，他們每天需坐車一個多小時或者更長時間趕到實習單位，上個月我們結束了汽車中級工的考試，在考前培訓的時候，每周二次，下班后我們都要去學校進行復習訓練，整整三個月，雖然有些辛苦但是我們沒有怨言對于我們來說是值得的。

在這次實習階段，我以一名企業員工的身份去對待，遵守企業的規章制度，按時出勤，認真對待工作，其實，作為一名實習生被安排到各企業實習，并不是為了得到什么報酬，而是在實習中積累更多的經驗，豐富自己的人生閱歷，為將來走向社會尋找崗位作好準備！

關于我的實習單位（安吉斯巴魯），很感謝學校方面各位領導的著力安排，也很感謝實習單位對于我們這批"初出茅廬"學子的照顧，感謝那些夸獎我、罵我的領導或師傅，您夸我是給了我繼續好好走下去的信心，而批評我的也是為我好，告訴我如何才能在這條道路上做的更好、走的更遠。

我們就是在這段實習期中慢慢地成長！慢慢地長大！

汽修頂崗實習報告（二）

頂崗實習是每一個畢業生必經的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，鞏固知識，實習又是對每一位畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們真正走向社會打下了堅實的基礎。為了畢業后能順利進入社會參加工作，在短短的一個月的實習過程中我還是學到了很多寶貴的知識，也豐富的社會經驗，這些將對我日后的工作有很大幫助。

通過頂崗實習，將平時學習到的理論運用到實際工作中去實現理論指導實踐，實踐檢驗理論。充分發揚一切從實際出發的優良作風，不僅要在工作當中獲得專業知識相關的內容，擴寬自己的知識面，學習如何成為一個綜合性人才。而且學會將理論運用在實踐當中，讓自己的知識更加牢固，調和理論與實際的關系。培養良好的職業道德觀，盡職責守，勇于創新。不斷學習和進步，在了解自己專業方面知識的同時，培養自己的職業素養，養成嚴謹的工作態度。認真負責的工作作風。學習處理復雜的公司人際關系，汲取他人的優秀成果和品質。主要工作內容有以下五點：

1、辦公區域的日常環境維護，確保接待區的干凈整潔；

2、負責來訪人員的接待工作、安排及員工外出登記工作；

3、負責各部門辦公用品的領用發放及登記工作，并在每月月底進行賬物盤查，將盤查表交財務部審核；

4、負責公司的快遞寄出和收取工作，飲用水、服裝清洗管理工作；

5、負責文件的打印、復印。

在實習的這一個月里，我主要負責的工作內容是樓層秘書。在這一過程中，我采用了看、問、學等方式，初步了解了公司的具體業務知識，為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎。

實習總結

一個月實習生活過去了，回首這段時間的實習，的收獲是學到了更多的知識，增加了自己的經驗，鍛煉了自己，提高了自己的能力。來到實習單位，我們首先要面對的是個人角色的轉變及整個人際關系的變化。學校里的學生變成了未知領域里從頭學起的實習生，然而熟悉的校園也變成了陌生的企業單位，身邊接觸的人變成了我們的前輩我們的同事以及我們的師傅，相處之道完全不同。在這樣的轉變中，對于溝通的認知是非常重要的。在剛來實習單位的時候，什么都不習慣，由于是自己第一次上班，很難適應，總覺得力不從心，不知道從哪里入手，去學習哪方面的知識。通過不斷的學習研究后，后面的工作就慢慢就習慣了，今后我會在工作方面更加努力。

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第一周：邁入汽修實習的新世界

進入實習的第一周，我內心充滿了期待和緊張。作為一名汽車維修專業的學生，在實習前已經通過了一系列的理論學習和實操訓練，但我知道實際操作與理論知識相結合才能真正提升自己。經過初步的培訓，我意識到汽修行業注重的是團隊合作和經驗積累，這對我的個人發展非常有益。

第二周：跟隨師傅學習技術

在第二周中，我有幸跟隨一位經驗豐富的汽修師傅學習技術。通過觀察和模仿，我漸漸掌握了一些簡單的基本操作，比如更換雨刮器、檢查發動機機油等。盡管師傅的工作節奏有些快，但我克服了自己的壓力，努力跟上他的腳步。

第三周：挑戰新的技術難題

在第三周中，我遇到了一個技術難題，需要更換汽車的火花塞。由于我之前沒有進行這樣的操作，我感到有些手足無措。然而，我不愿意放棄這個機會，因為對于我的成長來說，這是一次寶貴的機遇。我向師傅請教，通過他的指導和耐心解釋，我成功地完成了這個任務。這次經歷讓我明白了困難并不可怕，只要肯努力，總能找到解決的辦法。

第四周：獨立操作和團隊合作

在第四周中，我逐漸熟練起來，能夠獨立操作了一些簡單的汽修項目。同時，我也參與了一些大型維修項目，需要與其他實習生和師傅們一起合作。在團隊中，我學到了相互溝通和配合的重要性。我和同事們相互支持，互相分享經驗，大大提高了我們的工作效率。

第五周：反思和總結

在進入實習的第五周，我開始反思自己在實習期間的表現和收獲。我意識到個人學習能力的提高和技術經驗的積累是實習的主要目的。通過與師傅的交流和實際操作，我得以接觸和解決了更多的汽車問題，提高了自己的專業水平。同時，我也看到了在汽修行業中，團隊的力量是無可替代的，只有通過團隊合作才能更好地完成工作。

總結：

通過這幾周的汽修頂崗實習，我收獲頗多。我不僅學到了很多實際操作技巧，還體會到了團隊的力量和個人的成長。實習讓我對汽修行業有了更深入的理解，也增強了我對未來職業發展的信心。我將繼續努力學習，為自己的未來做好準備，成為一個出色的汽修技師。

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