駕校頂崗實習總結（精華14篇）

駕校頂崗實習總結（精華14篇）。

? 駕校頂崗實習總結 ?

在這個特殊的實習月中，我度過了充實而又難忘的時光。我所在的駕校是一家知名的駕駛培訓機構，提供專業的駕校課程和實踐教學。在這個月里，我有幸能夠參與到駕校的日常運營中，親身體驗了駕校教練的工作生活，并且學到了很多寶貴的經驗和知識。

我要感謝駕校給我這個寶貴的實習機會。作為一名學習駕駛的學生，我對駕校的工作非常感興趣。通過實習，我可以更好地了解駕校的運營方式，與教練和學員們接觸，感受他們的工作環境和日常工作壓力。

在實習的第一周，我主要觀察了駕校的日常管理工作。我了解到，駕校的管理團隊需要處理學員的報名與注冊，安排教練的上課時間和學員的教練車分配等工作。我負責幫助處理學員的報名信息，整理檔案資料，以及協助教練們安排上課時間表。通過這些工作，我學會了如何高效地組織和管理各項任務，提高了自己的工作效率。

第二周，我開始參與了駕校的教學活動。我跟隨著一位資深教練，先是觀察了他的上課過程，然后慢慢地開始參與到教學中。我幫助教練準備教學用具，了解并熟悉了駕校提供的教學材料和教學方法。在實際的教學中，我有幸目睹學員們從駕駛初學者到日益成熟的駕駛員的轉變。我從中學到了很多教學技巧和駕駛技術，更深刻地認識到一個合格的駕駛教練需要有耐心、責任感和豐富的教學經驗。

第三周，我開始獨立地負責一些輔助教學工作。比如，我組織了一次模擬考試，模擬了真實的路考場景，幫助學員們提高其考試的應變能力。我還參與了一些理論課的授課，通過互動演示和實例講解幫助學員們更好地理解和掌握駕駛理論知識。通過這些實踐，我鍛煉了自己的口才和溝通能力，更加深入地了解到理論知識的重要性和實際駕駛技能的融會貫通。

最后一個星期，我回到了駕校的管理部門，幫助整理了一些駕校的宣傳資料，并參與了一些市場調研和推廣活動。在市場調研中，我通過與潛在學員的交流，了解他們的需求和對駕校的期望，從而更加準確地制定市場推廣策略。這一周的工作使我認識到，一個優秀的駕校需要不僅僅是良好的教學質量，還需要有針對市場需求的精準推廣，才能贏得學員們的選擇和信任。

通過一個月的實習，我收獲頗豐。我學到了如何高效地組織和管理工作，掌握了一些教學技巧和駕駛知識，提高了自己的溝通和口才能力。更重要的是，我更加深入地了解到駕校教練的工作內容和他們的付出，感受到他們的責任和使命感。我將珍惜這次實習的機會，繼續努力學習和提升自己，希望將來能夠成為一名優秀的駕駛教練，為更多的駕駛學員提供專業和貼心的教學服務。

駕校實習月即將結束，我對這次實習經歷感到非常的滿意和充實，我也深深地感謝駕校和教練們給我這次寶貴的機會。我相信，這次實習對我未來的職業發展將會有莫大的幫助，同時也讓我更加堅定了自己將來從事駕駛培訓工作的決心。我會繼續努力學習和提升自己，爭取盡早成為一名合格的駕駛教練，為社會培養更多優秀的駕駛員做出自己的貢獻。

? 駕校頂崗實習總結 ?

為期三個月的頂崗實習，讓我受益匪淺。語文教學、班主任工作、頗有成就也頗多感慨，其中付出的努力、其中的感慨、其中的得與失，恐怕是這個鍵盤無法承載的。這次總結，我就以下幾個方面談談我最深的體會。這些體會也許不如那些經驗豐富的老師們的真知灼見，卻也是一筆難得的財富。

一、教育教學工作：

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！崩碚撛诤茫瑢嵙暡豢缮傺?！在校學習了三年有余的教育理論，卻從未實際操作過。這次的實習，終于為我們提供了“躬行”的寶貴機會。在實習的過程中，我們要好好做到以下幾點：

1、聽課

聽課是實習生上課前的必經階段，也是日常老師學習、提高的方法之一。

關于聽課，我認為有以下幾個方面的問題要注意：

（1）聽課前先了解該課內容，做到心中有底，并且自己心中對于該課有個大概的教學計劃，做到有備而聽；

（2）每一位老師都有自己的授課風格，要善于捕捉他們的亮點；

（3）課后爭取與授課老師探討本堂課的上課思路。

實習階段，我聽課二十節以上，聽課科目除了語文之外，還有歷史等。不同的科目教學方法差異相當大，如果善于學習的話，能達到取長補短的作用，例如數學的故意出錯法和體育課的趣味競賽教學法都是語文課所缺乏的。

單語文一科，我就聽過多位位語文老師的課，他們的課各有特色，其中兩位老師的課給我留下了深刻的印象。

第一位老師是我的指導老師帥老師，她并未嚴格按照教材安排上課，而是自己對教材進行了處理，或略講講讀課文，而從練習冊中挑選個別精彩文章作為新課認真教授。這些文章并不是隨意挑選的，而是結合課程要求，就其突出之處進行篩選，每一篇都是整個課程設計中的一環。

第二位老師是五班的黃老師。他上課時聲情并茂，感情充沛，并且采用學生指定學生回答問題的方式，從而調動了課堂氣氛活躍。他另一突出之處在于，他不統一問題的答案，而是提供種種信息之后讓學生自行取舍，充分尊重學生的個性解讀。

2、備課

無論手頭上有多少參考資料，備課的第一要點始終是熟悉教材。熟悉教材，也就是說要熟悉文本。文本里的每一句話都要琢磨透，只有老師自己把文本讀懂、讀透了，才能把文本中的知識和情感傳遞給學生。如果連老師自己都把握不好文本所表達的情感，那就很難使學生很好地理解課文。

備課的第二要點是獨立撰寫教案。幾乎每一位老師手頭上都有一些教學參考資料，作為輔助備課之用。剛剛學著備課的我們總是不那么自信，很容易迷信教參權威，陷在現成教案中出不來，以為把幾個教案拼湊整合一番就可以了。事實上，這樣的做法既不利于自己備課能力的提高，也不利于實際教學。

對于這一點我是深有體會的，因為我備《童趣》一課時就是這樣備的。當時我把幾本教參同時放在桌面上，這邊挖一點所謂的精華，那邊挖一點所謂的精華，最后拼成了滿滿四頁紙的教案，內容充實而完整。于是我帶著教案開開心心地走上講臺開講了。但一節課下來，我發現教學效果并不好。一是因為內容太多，面面俱到，學生好像什么都學了但又什么都沒學到。二是因為教案中所設計的一些問題難度太大，與我教的學生現有的水平存在著一定的距離，他們理解不了，結果就失去了聽課的興趣。三是課堂內容設計過多，為了忠實于教案，我像趕集一樣趕著把預設的知識點塞給學生，課堂節奏過快，師生互動不足。四是因為不是自己親手撰寫的教案，熟悉程度不夠，因而在課堂出現意外狀況時無法及時調整教案，反應能力不足。當然，第一點和第三點、第四點是新老師普遍存在的問題，只是在這樣的一種備課方式下，這些問題表現得更加明顯。

所幸，我實習期間只有這節課是這樣備課的，其余課都是我自己查找資料后獨立撰寫教案的。一開始我覺得特別痛苦，而且備課時心有戚戚焉，總怕備課備不到位。但慢慢地，我學會了搜索材料、挑選材料、組織材料，從一開始只是列出知識點，到最后能夠獨立寫出完整的教案。我覺得在這個過程中我的備課能力得到了切實的鍛煉與提高，這是拼湊再多的教案都無法相比的。所以，在時間允許的條件下，備課最好做到“廣閱讀，精挑選”。

3、上課

怎么樣才能上好一堂課？關于這一個話題，人們已討論過無數次了。在這里，我僅就老師和學生課后給我提的意見談一談實習生普遍存在的問題。盡量熟悉內容，盡可能脫稿。上課時總抓著課本或者教案講課，會顯得很拘謹不自信。

課堂重點要突出。一篇課文可以講解的知識點很多，但一般一節課有一兩個重點即可，講太多太全的話學生反而什么都把握不住。什么都講，就等于什么都沒講。

內容安排上要銜接、連貫。知識點與知識點之間應該有一個過渡的過程。缺乏過渡，整個課堂就會呈斷節狀態，一塊一塊的，讓人感覺不大舒服。

著重引導。當知識點太難的時候，老師要學會把一個知識點分解成幾個問題，逐步引導。當學生理解有困難的時候，老師更要注意引導。如果引導不夠，學生接受不了的話，老師上課時即使知識點講得再完整，這也是一堂失敗的課，因為學生才是學習的主體。

善于把握課堂氣氛。學生正處于青春年少時期，注意力難以長時間集中。只有關于把握課堂氣氛，才有可能在課上四十分鐘內吸引學生的注意力，提高學習效率。據有經驗的老師說，學生在課堂的前二十分鐘和后二十分鐘的注意力集中情況差別很大。前二十分鐘學生注意力比較集中，可以講解知識性比較強的內容；后二十分鐘是疲勞期，要善于調動學生的興趣，活躍課堂的氣氛，換一種與前二十分鐘不同的教學方法，才有可能保持學生精神的集中，達到課堂的教學效果。

同時，在教學過程中，我堅持用普通話教學，也堅持讓學生用普通話進行學習和交流。這有利于培養學生的語感，為了語文學習和自身的發展奠定基礎。

教學是一門不無遺憾的藝術。沒有哪一堂課是完美無缺的，只有不斷總結、不斷改進，才有可能不斷提高、不斷接近于完善。

二、班主任工作。

在班主任日常管理工作中，積極負責，認真到位，事事留心。從早晨的衛生監督，儀表檢查，作業上交，早讀到課間紀律，課間操，課堂紀律，午休管理，自習課等等，每樣事物都負責到底，細致監督。當然，在監督他們的同時不忘結合他們的個性特點進行思想道德教育，以培養他們正確的學習目標，積極向上的樂觀人生態度和正確的人生價值觀。

班主任是班級工作的組織者、管理者和策劃者，也是學校管理的中間力量和骨干分子，對良好班風和校風的形成起到舉足輕重的作用。

作為一個班主任又怎樣使自已的工作上臺階、上水平、上檔次呢？實習期間擔任班主任工作，我有這樣一個認識，班主任對學生的思想教育工作，實質上是一個與學生實行心理溝通的過程，只有真正了解了學生的內心世界，做到有的放矢，方法得當，才能達到教師對學生的成長提供幫助指導、學生對教師的工作給予配合支持的目的，從而收到好的教育效果。下面談談自己切合學生心理實際進行思想教育工作的一些嘗試下面談談本人在實習班級工作中的一點體會。

1、獎罰適當。

我知道一個優秀的班主任，時刻應該用“愛”去開啟學生的心靈，很多時候我們的一個笑容，一個課余誠懇的交談，有時是一個眼神，一句鼓勵的話，都會對學生產生長久的影響，你愛的奉獻會得到愛的回報，但我們細想一下，這樣的學生有多少，真正能感悟到你老師的愛的學生，絕對孺子可教也。常有的是你對他的寬容增加了他的放縱，淡薄了紀律的約束，這在實習中我也是有所體會的。今天我們面對的不是幾個學生，而是45人的班級，沒有嚴明的紀律，如何有良好的班風？在我們的教育工作中，懲罰也是教育的一種手段。當然，懲罰特別要慎重，我認為當我們懲罰學生時，應該注意以下幾個方面：①首先一定要注意尊重學生的獨立人格，保護好學生的自信心、自尊心，好的就是好的，錯的就是錯的，不要一錯百錯，全盤否定；②懲罰的目的是警示學生什么不可以做，做了會有什么后果，不是為懲罰而懲罰學生，而是為教育學生而懲罰學生，換句話說，懲罰是手段，教育才是目的。

2、組織開展活動的魅力。

良好班集體的建設必須依靠活動來實現，活動可以產生凝聚力，密切師生關系，使每個學生發揮主體的積極性，這時進行集體主義教育、健康的競爭心理教育是行之有效的；在我班，凡是學校組織的活動，班主任和我都給予高度的重視，小記者的報名與舞蹈班訓練與我都親身參與當中，開動員大會，一起與學生訓練。告訴他們不用把名次的好壞，放在第一位，只要我們盡力了就行了。心理學等理論告訴我們：在競賽活動中，一個人的目標期望水平不能過高，也不能過低，只有中等水平的期望值才能使參賽者保持最佳的競技狀態，對于我們每個同學來講，活動的目的不是拿名次，而是看我們如何對待競爭，是否有參與意識，是否全身心投入了，是否能做到問心無愧。在活動中進行教育，同學們易于接受也能很快轉化為行動。抓住“活動”這個最佳的教育時機，精心設計教育內容，就能收到意想不到的教育效果。

3、主題班會

在實習期間，我一共開了兩次主題班會。經過一天的準備，我主持了我實習的第一次班會，這也是我第一次主持的班會。這次班會的主題是“學習態度”。在班會上，同學們積極發言，讓我深深的體會現在的中學生已經有了很豐富的安全常識。例如，上體育課的注意事項，交通安全，地震、臺風來襲需要注意哪些等等，他們都回答的頭頭是道。這不僅讓學生自己找出自己的不足以便改正，更讓學生在學期初就定下新學期的大體計劃，更有目的地進行學習。這也培養了學生上講臺的心態。雖然沒有每一個學生在班會上都發言，但是我堅信每一個學生都有了自己的新的計劃、新的打算。每一個學生都對上臺發言的同學都深有感受。

4、師生間的關系

當看見那些十六、七歲青春活潑的學生時，我們都感覺自己似乎時光倒流回到四年前的高中時代。高中的學生還不失去童真，善于思考問題，但是在道德、情感方面還有待發展。也許我們的年齡與之相近，他們既把我們當作老師，還當作朋友，許多心里的問題都愿意與我們交流。

三、實習體會

1、教學方面

（1）上課說話應放慢速度；

（2）在黑板上寫錯字時不要用手擦，最好是想好再寫；

（3）在課堂上稱呼全體學生時不要用“你們”，而要用“我們”，這在心理感受上有一種距離的暗示作用。

2、班主任工作：

（1）整頓班級紀律；

（2）調整并培養班干部。

（3）確定重點轉化對象。

當我真正走上講臺的那一刻，緊張也慢慢離我越遠，時間在流逝，我們的實習也結束了。三個月的朝夕相處，使我與各位老師以及三班的45位同學建立了深厚的感情。這一份感情因其單純與真摯而彌足珍貴，是實習結束時讓我最為戀戀不舍的，也因為這一點，實習過后我更加堅定了自己當老師的意愿。惟有不懈的努力才可以盡可能減少遺憾，也才可以盡可能多地看到“那些花兒”朵朵向陽！即使遇到再大的困難我也希望自己能夠堅持下去，為了那一片燦爛，為了那一寸寸生機，我愿付出我一生的努力。

? 駕校頂崗實習總結 ?

在這一個月的駕校實習中，我經歷了很多有意義的事情，也收獲了很多寶貴的經驗?；仡欉@段時間的實習經歷，我意識到自己在駕駛技巧、責任感和團隊合作等方面都有了顯著的提高。

我要感謝我的實習駕駛教練，他耐心而又細心地教導我。在上路實習階段，教練嚴格地要求我每天早上準時到達駕駛中心，并做好車輛的檢查和保養工作。我們會花一定的時間進行儀表的熟悉和操作規范的講解。我們會上路進行駕駛練習，并通過模擬考試來檢驗我對駕駛知識的掌握情況。教練總是鼓勵著我，幫助我找到自己的不足之處，并給予相應的指導。他的教學方法非常生動有趣，讓我能夠更好地理解和掌握駕駛技巧。

通過這一個月的實習，我意識到駕駛技巧的重要性。駕駛實習不僅僅是為了取得駕照，更是為了成為一名安全合格的駕駛員。在實習中，我明白了遵守交通規則的重要性，尤其是在駕駛車輛時要保持高度的警惕和集中注意力。在每次實習中，我都會特別強調安全意識，并且始終牢記教練的教誨，比如遵守交通信號、保持車距、減速慢行等等。逐漸地，我發現自己的駕駛技術在不斷地提高，對道路條件的適應能力也越來越強。

責任感是一名合格駕駛員必備的品質之一。在實習中，我深刻體會到了駕駛員的責任重大。每次上路實習，我都要保證自己身心健康，確保自身狀態良好，以便安全駕駛。我要時刻保持冷靜、謹慎、細心，不能大意駕駛，以免發生意外情況。在實習中，我也學會了處理緊急情況和突發事件，比如緊急剎車、車子熄火等等，這些都需要我們以最快的速度做出正確的反應，確保自身和他人的安全。

團隊合作是在駕校實習中不可忽視的一環。在駕校中，我結識了好幾個實習的同學，我們一起定期參加課程，共同實踐駕駛技巧。我們互相學習、互相幫助，通過與他們一起分享經驗和交流心得，我更好地理解了一些駕駛技巧。每次的實習都是我們共同努力的結果，大家相互鼓勵，共同進步。同時，我也學會了傾聽他人的意見和建議，不斷完善自己的駕駛技巧。

駕校實習的這一個月對于我來說是非常寶貴的。通過實習，我不僅提高了駕駛技術，增強了責任感，更學會了與他人合作并相互支持。我相信這些經歷將會對我的未來駕駛生涯產生積極的影響。我將繼續保持對駕駛的熱愛，不斷學習和提升自己的駕駛技能，成為一名更出色的駕駛員。

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本周最主要的任務是學習和認識變壓器。

現場指導老師主要向我介紹了怎樣判別電源變壓器參數：電源變壓器標稱功率、電壓、電流等參數的標記，日久會脫落或消失。有的市售變壓器根本不標注任何參數。這給使用帶來極大不便。下面介紹無標記電源變壓器參數的判別方法，此方法對選購電源變壓器也有參考價值。

1、從外形識別常用電源變壓器的鐵芯有E形和C形兩種。E形鐵芯變壓器呈殼式結構（鐵芯包裹線圈），采用D41、D42優質硅鋼片作鐵芯，應用廣泛。C形鐵芯變壓器用冷軋硅鋼帶作鐵芯，磁漏小，體積小，呈芯式結構（線圈包裹鐵芯）。

2、從繞組引出端子數識別電源變壓器常見的有兩個繞組，即一個初級和一個次級繞組，因此有四個引出端。

3、從硅鋼片的疊片方式識別E形電源變壓器的硅鋼片是交插入的，E片和I片間不留空氣隙，整個鐵芯嚴絲合縫。音頻輸入、輸出變壓器的E片和I片之間留有一定的空氣隙，這是區別電源和音頻變壓器的最直觀方法。至于C形變壓器，一般都是電源變壓器。

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我在濟南東方汽車進口汽車服務有限公司進行維修實習。在來這一個多月的時間里，我對汽車維修服務站的、零部件供應、售后服務、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。

一、實習目的

1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

2.切身了解山東汽車服務市場現狀

3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習內容：

這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

擁有完善的維修服務流程，流程如下：

(一)汽車保養

汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：

(1).正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

(2).選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

(3).換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看)剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。

1、發動機火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

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三.實習總結

雖然我們在這家公司實習的時間很短，但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習的要求，我們在企業里，了解到很多企業文化和企業管理體制。使我們不緊在自己的專業有了突破，也在學習到許多關于企業管理方面的知識?？傮w來說我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

? 駕校頂崗實習總結 ?

作為一名駕校學員，我將永遠銘記在心的是我在駕校實習的一個月。這個月對于我來說是具有挑戰性和充實的，我不僅學到了很多駕駛知識和技巧，還收獲了許多寶貴的經驗和教訓。我經歷了許多艱辛和困難，但最終還是成功地完成了實習，這對我來說是一個巨大的成就。

在駕校的實習期間，我每天都要早起，并和我的教練一起參加訓練課程。一開始，我對駕駛一無所知，整個過程對我來說都是全新的。但我并不害怕，因為我知道這是我學習和成長的機會。我的教練非常耐心和專業，他給了我很多指導和建議，幫助我逐漸掌握了駕駛的基本技能。

在實習期間，我主要學習了基本的駕駛理論，包括交通規則、道路標志和駕駛技巧等。我通過課堂學習和實際駕駛操作相結合的方式，逐漸掌握了這些知識和技能。我還參觀了一些交通管理部門，親眼目睹了他們工作的日常事務。這讓我更加深入地了解了交通管理的重要性，以及我們作為司機應該承擔的責任。

在實際駕駛的過程中，我經歷了許多挑戰和困難。駕駛時需要時刻保持警惕，判斷路況并作出正確的反應。我還需要學會如何正確地使用轉向燈、剎車和油門等設備，以保證安全駕駛。最初，我在這些方面經常犯錯誤，但隨著時間的推移，我逐漸改進并變得更加自信和熟練。我還學會了處理各種臨時狀況，比如遇到突然停車的車輛和交通擁堵等。這些挑戰讓我變得更加勇敢和冷靜，我相信這對我以后的駕駛生涯有著重要的影響。

除了駕駛技能的學習，這個實習還給我帶來了很多寶貴的經驗和教訓。我意識到駕駛不僅僅是一個技能，更是一種責任。作為一名駕駛員，我要時刻保持冷靜和警惕，確保自己和他人的安全。我還學會了如何與其他司機和行人進行交流，以避免潛在的危險和沖突。這些經驗讓我成長為一個更加成熟和負責任的人。

小編認為，駕校實習月對我來說是一段充實和有意義的經歷。我通過這個實習學到了很多關于駕駛的知識和技能，也收獲了許多寶貴的經驗和教訓。我將把這些學到的東西銘記在心，并在以后的駕駛生涯中加以運用。我相信，通過不斷學習和實踐，我將成為一名合格的、負責任的駕駛員。感謝這個實習給我帶來的一切機會和挑戰，我會珍惜并努力成長。

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又過去了一個月，在駕校的實習生活即將落下帷幕之際，我想好好總結一下這個非常特殊的一個月。

我要感謝駕校的老師們，在這一個月里他們對我的悉心指導和耐心教導，讓我在短短的時間內掌握了許多駕駛技巧。每天早晨，我準時到達駕校，迎接我的是老師們和同樣懷著激動心情的實習生同伴們。我們圍在一起，互相交流著前一天的學習成果和心得體會，然后開始新的學習和訓練。

在這個月的實習中，我經歷了項目多樣的訓練，包括倒車入庫、直角轉彎、起步和變線等。起初，這些技巧對我而言都是陌生的，每次進行訓練時都緊張得手心冒汗。但是老師一直在鼓勵我，告訴我每個人都是從零開始，不用擔心犯錯誤。漸漸地，我對這些技巧有了更深入的理解，經過反復的練習，我逐漸掌握了這些基本駕駛技能。

除了實車訓練，駕校還為我們組織了一些理論課程，讓我們學習交通規則和道路標志。這些課程幫助我們增加了與駕駛相關的知識，讓我們更清楚地理解駕駛時應該注意的事項。駕校還組織了模擬考試和實際道路駕駛考試，幫助我們更好地評估自己的水平和掌握情況。經過這些考試，我逐漸增加了自信心，并且有了更好的駕駛技巧。

除了學習技巧和理論知識，我在這個月的實習中還和許多同齡人結下了深厚的友誼。我們一起面對困難，互相幫助和鼓勵。在實習中，我們分享了許多開心和難忘的瞬間，如賽車游戲、團隊建設活動和戶外拓展訓練等。這些活動豐富了我們的實習生活，也讓我感受到了集體的力量和合作的重要性。

在這個月的實習中，我不僅提高了自己的駕駛技能，也對駕駛這個行業有了更深入的了解。我意識到駕駛并不僅僅是一項技術活動，更是一種責任和擔當。每次上路，我都要時刻保持警覺，在任何情況下都要保持冷靜和理智。我明白了自己不能只顧著自己的安全，還要為他人的安全考慮。只有做到這些，才能給他人和自己帶來安全和信心。

這一個月的駕校實習是我人生中寶貴的經歷，從中我學到了許多能力和知識。我將用這些寶貴的財富，繼續努力提高自己的駕駛技能，為我的未來奠定更堅實的基礎。無論是在駕校還是今后的實際駕駛中，我都將以實習時的激情和對駕駛的熱愛，勇敢地面對一切挑戰。

駕校實習月總結完畢。

? 駕校頂崗實習總結 ?

這是我經歷平生第一次實習，是那么難忘。它將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！充實的實習生活結束了，在這次實習中我還是有不少的收獲。通過這次的實習，盡管知識獲取是甚微的，但所獲得的'實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然也就不一樣。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活實踐中學習其他的知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。

此次實習我認識到很多工作常識，意志得到了鍛煉，對我以后的學習和工作將有很大的影響。紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。做事不可以眼高手低，往往看似簡單的東西想要做好并不容易，只有親身實踐才能知其根本，才會做出理想的成績。在實習時我們要將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為走上工作崗位打下堅實的基礎。

由于是初次實習，所以有的工作做的很慢，也挺辛苦，不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了許多。所以通過虛心請教，在實習老師的指導幫忙協助下，我很快的適應了這份工作。在過去的幾個月里，我在實習老師和同事的幫助與關懷下，認真學習、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發展，但我知道還存在著一些缺點和不足。認識到工作經驗的缺乏，所以我必須積極努力工作。在實習的這段時間里，雖然有時候工作很苦很累，但是感到更加的充實，我從中體會到了做人做事的道理，從實踐中學到了專業技術，積累了實踐技術經驗。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同事學習，繼續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面取得更大的進步。

? 駕校頂崗實習總結 ?

頂崗實習是學院培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。

不知不覺中，在這個崗位上我已經工作了四個月，隨著時光的飛逝我的頂崗實習也悄無聲息地結束了。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然也就不一樣。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活實踐中學習其他的知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。在實習的這段時間里，雖然有時候工作很苦很累，但是我感到更加的充實，我從中體會到了為人處事的許多道理與方法，學會了自主學習，也學會了保持自強不息和持之以恒的良好心態，從實踐中學到了專業技術，積累了實踐技術經驗。還有就是做事不可以眼高手低，往往看似簡單的東西想要做好卻并不容易，只有親身實踐才能知其根本，才會做出理想的成績。這些對我以后的學習和工作將有很大的影響。但是在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同事學習，繼續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面取得更大的進步。

當然想要自己成為一個平時看的見，關鍵時刻論的出來，危機來臨能豁的出來的有用人才。就必須不斷的學習新知識，因為知識的積累也是非常重要的。四個月實習下來，使我受益良多，具體的實踐體會如下：

1、是要有堅定的信念。不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們實習生實際操作，一般都是先讓我們看，在這段時間里很多人會覺得很無聊，便產生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。其實對于些困難我們要端正心態，對于我們前進道路中的困難，取決于我們踏腳的位置，那樣困難也能變成我們飛速成長的跳板。

2、要認真了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來才能得心應手。

3、要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關系。工作起來得心應手。

4、要態度端正。到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好。

5、要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。

總得來說在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢去嘗試，一定會得到更大的收獲和啟發。

? 駕校頂崗實習總結 ?

? 駕校頂崗實習總結 ?

簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多：我學會了服務員的工作，也會做傳菜員，也在工程部呆過了幾天，又有了新的師傅，這些人讓我很難忘記。通過實習，使我對日常工作有了深層次的感性和理性的認識。相對于以前提出的關于出路的困感，此次反倒不再是我主要的談論話題。轉而關注的是對自己發展方向的審視以及經驗的積累與培養。對于我所從事的工作有了更深些的認識，例如：對于服務當中的過程，工作中的心態，對于所從事工作的性質、處境及困難均有自己的見解?！疤煜掠⑿劢晕逸叄蝗虢ⅠR催?！睆膶W校到社會xx個月的大環境的轉變，自己身邊接觸的人個個都是角色，身邊的人各有自己的天性本領。我知道知識更新太快，靠現在的一點知識肯定是不行的。我必須在工作中勤于動手。希望我這次回學校好好認真讀書。

? 駕校頂崗實習總結 ?

在門店實習的主要工作就是記一下門店里產品的種類和價格，打掃一下門店的衛生，早上擺放一下工廠的貨物以及面包師傅做出來的現烤面包。給顧客介紹一下我們產品的口味和營養成分。晚上清點一下庫存，打掃一下衛生，如果當天是收銀員的話，晚上還要算一下賬目，寫一下憑證。到萬達廣場分店后，學習記飲料的配比和流程，并學習做咖啡的基本知識和流程。學做飲料也并不是那么簡單的，需把配比記清楚并熟練的操作，并且要做的有技巧并掌握做飲料的精髓！說實話，開始我并不喜歡做咖啡，而且咖啡什么味道我都不知道，但經過一個星期之后，我漸漸地喜歡上做咖啡，而且也喜歡咖啡的味道。而且半個月之后，經過專業的咖啡師的培訓，我對咖啡有進一步的了解，并且深深愛上了咖啡師這個職業，最終發現，其實做咖啡是一種享受,而且我特別喜歡做cappccino!

工作中也會遇到形形色色的顧客，對于對我們工作不滿的顧客一定要有耐心和保持良好的態度，遇到蠻橫無理的顧客要隨機應變找到好的解決方式。在這里學到了很好的溝通技巧及能力！

這就是我實習期間所做的主要工作。

? 駕校頂崗實習總結 ?

轉眼為期三個月的頂崗實習即將結束，我無聲哭泣，我放肆大笑，而現在，只剩下淡淡的憂傷?；仡櫲齻€月的實習，我付出了很多，同時也收獲了很多。在各位教師的幫助下，提高了教學能力、班級管理能力，品嘗到教師的酸甜苦辣，體會到作為一名教師所肩負的責任，感受到勐戛完小那份不一樣的溫暖。

我頂崗實習的地點是×××，為期三個月從9月15日至10月15日。實習工作分為兩個階段：第一階段（前兩個月），由于學校教師少，我承擔了二年級數學課，同時兼任二年級的副班主任，三年級的科學課，每周13節課。第二階段（后一個月），學校補充了新教師，我承擔著一年級的美術課，二、三年級的音樂課，三年級的英語課，每周10節課。實習內容主要分為兩大塊：教學實習和班主任工作實習。在實習開始前，我不僅做好了知識準備同時也做好了心理準備，注意重學生角色向教師角色的轉變。

在教學實習方面，我遵守實習學校的規定，積極聽取指導教師的意見，及時完成實習學校要求的各項任務。在教學活動中建立平等的師生關系，把自己當做活動中的一員，讓自己成為學生的良師益友。為了有效地進行教學，我在所有的教學環節上花功夫。為了讓自己學到更多的東西，積極地聽學校各個老師的課，發現各個老師的教學特點，學習其教學方法、課堂組織方法，課堂用語等等。開始正式上課前，精心地準備教學計劃，熟悉整本教材的重難點以及學完整本教材所要達到的目標，合理規劃教學進度，為正式上課做好準備。正式開始上課后，認真對待備課、上課、作業批改、課外輔導等教學環節。課前為了嚴謹而有序地進行教學，認真學習教學內容，熟悉教材，明確教學目標以及重難點，分析學生學習情況。上課時我認真地對待每一堂課，在按照教案所設計好的步驟上課的同時根據學生的思維活動作出必要的變更。面對著學生那張張天真無邪的笑臉，我深刻地體會到學生對教師的信任，清晰地感受到肩上的責任是如此的重，因為學生的未來交到了我的手上。課后，找出課堂中存在的問題并認真思考改進方法，力求在下節課的時候取長補短，提高教學質量。針對學生的作業以及測驗，我都會認真地分析。首先，找出大部分同學不會的地方，思考其不會的原因，對此部分的知識反復講解；其次，找出問題比較嚴重的學生，分析其作業和試卷，利用晚自習和午休的時間對其查缺補漏。在課外輔導方面，我采用分組學習的方式，讓學習成績好的同學輔助我輔導學習成績差的同學，在提高后進生學習成績的同時也讓成績好的同學的知識得到鞏固。為了讓自己教學能力得到提高，積極參加學校的教研活動。邀請學校老師走進我的課堂，接受他們對我的教學所提出的意見?？傊?，實習期間在教學方面，我積極地聽課、參加學校教研活動，認真地備課，嚴謹地授課，客觀地批改作業，耐心地進行課外輔導。

在班主任工作方面，我作為二年級副班主任進行了為期兩個月的班主任工作實習。我配合二年級班主任楊老師對班級進行管理，針對學生在學習和生活上存在的問題進行耐心地教導。了解學生基本情況，收集學生家庭成員的詳細信息，觀察學生的出勤情況，規范學生的.日常行為，監督學生宿舍、教室、清潔區的衛生打掃，組織主題班會活動，召開班委會。在為期兩個月的班主任工作實習中配合二年級班主任組織學生進行了“養成教育”“學做眼保健操”“預防流感”等主題班會，獨立組織了“我的夢想”“短跑比賽”等班會活動；召開了“班干部職責在哪”“如何做好帶頭作用”“如何在做好班級工作的同時提高自己的學習成績”等班委會。在學校組織的秋游的活動中，二年級班主任楊老師由于身體原因不能去，所以二年級只能由我帶隊。當時我急壞了，因為這種活動最重要的就是安全問題，而且我又沒有帶學生進行野外活動的經驗，就擔心學生出問題。所以，在活動前我積極向其他教師討教，借鑒經驗。加之，活動時其他教師的幫助，二年級學生的秋游活動進行得還是比較順利?？傊诎嘀魅喂ぷ鲗嵙曋?，我了解學生在校各方面的情況，以不同的形勢對學生進行思想教育和組織紀律教育。

三個月的實習我不僅學到了許多同時也發現了自身許多的不足。首先，黑板字寫得不標準。在教學過程，剛開始上課時常會聽到學生問“老師那個是什么字”。發現這個問題后，我盡量規范了自己黑板字的書寫，雖然學生能看懂，但是并不十分美觀。因此，我每周末都會去教室練習黑板字，同時每天練字帖。我知道要寫好黑板字不是容易的事，所以，即使頂崗結束了我也會堅持練習。其次，在上課時容易和學生聊天，聊著聊著就把該上的內容給落下。發現這問題以后，在課堂上我盡量按著教案一步一步走，同時在拓展課外內容是點到即止。除此之外還有許多的不足之處，但在學校老師的幫助下我都已經改正或者正在慢慢地改進。

三個月的實習讓我對教師這一個職業有了更多的理解，尤其是在“責任”和“言傳身教”兩個方面；三個月的實習讓我的各方面的教學技能得到提高；三個月的實習讓我得到了許多的第一次，第一次走上講臺，第一次收到學生的禮物，第一次感受到獨屬教師的那一份溫暖總之，三個月的實習我學到了許多對我有用的東西，感受到了以前從未感受到的。

? 駕校頂崗實習總結 ?

我傾注了三個月的時間去實習在一家當地駕校，這段經歷對我來說無疑是學習駕駛技能和職業素養的寶貴機會。在這篇文章中，我將詳細描述我在駕校實習期間所面臨的挑戰、所取得的成就以及我從這段經歷中所學到的經驗和教訓。

在實習開始的時候，我對駕駛技能一無所知。雖然我在理論知識上不算陌生，但在實際操作方面，我感到非常不自信。然而，我的導師非常耐心和熱情地指導我，幫助我逐漸熟悉駕駛操作。他教會了我正確的坐姿、踩離合器的技巧以及換擋的時機。通過一遍遍的反復練習，我逐漸掌握了這些技能，并且在訓練中獲得了信心。這種個別指導和漸進式學習的方法對我來說非常有效。

除了技術上的指導，我還學到了一些關于職業素養的重要教訓。在這段實習期間，我經常遇到沮喪的學員和急躁的司機。然而，我意識到作為一名駕校實習生，我的責任是保持冷靜，維持秩序，并提供耐心和專業的服務。通過面對種種挑戰，我學會了如何與不同性格的學員建立有效的溝通，并以親切的方式提供指導和支持。這種經驗讓我感覺我越來越適應這個角色，并且愿意不斷提高，以更好地服務于學員。

在實習期間，我還有機會參與一些學員的考試，包括科目一和科目四。這給了我一個更全面的了解考試的流程和要求。我能夠親眼目睹學員們因為過關而興奮的表情，也感覺到了他們在失敗后的挫折和失望。這個過程讓我明白到做好駕校教練不僅僅是傳授技能，還要給予學員足夠的鼓勵和支持，以幫助他們克服困難并致力于達到他們的目標。

在我駕校實習結束的時候，我深感自己取得了巨大的進步。我已經能夠獨立地進行科目一和科目四的培訓，而不再需要指導。我還參與了實際道路駕駛課程，并能夠準確評估學員的技能水平和提供幫助。這讓我感到非常自豪和滿足，因為我看到了自己的成長和進步。

通過這段駕校實習的經歷，我學到了許多寶貴的經驗和教訓。首先，專注于細節和熟悉操作是學習駕駛技能的關鍵。其次，與學員建立良好的溝通和關系是培養職業素養的重要方面。最后，鼓勵和支持學員的努力對他們的學習和發展具有重大影響。

盡管實習期間遇到了一些挑戰，但我相信這段經歷對我的職業發展是非常有益的。我現在對自己的駕駛技能有了更高的自信，并且對成為一名合格的駕校教練有了更深的理解。我期待著將來能夠繼續在這個領域發展，并通過我的知識和技能幫助更多的學員成為安全的駕駛者。

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