沉淀池施工方案(推薦10篇)_沉淀池施工方案

沉淀池施工方案(推薦10篇)。

?1?沉淀池施工方案

?2?沉淀池施工方案

1施工管理技術在建筑工程中的重要性

合理利用建筑工程施工管理的技術，可以有效的減少整體工程的投資成本。在一項建筑工程的施工過程中，施工管理也涉及到了建筑施工的建筑材料、設備設施、相關的施工與管理人員、施工的整體質量、安全以及工程的進度等層面，所以對于建筑工程的施工材料設備設施與人員上，以施工管理模式為前提，有效的控制建筑料材料、投資成本、以及在施工的過程中所存在的一些不必要的建筑施工過程，來達到減少人員與各項不必要開支的目的。

2建筑工程施工管理技術的創新在現代的建筑行業中的必要性

施工管理工作是對建筑工程的質量安全中一項重要管理手段，所以現如今，傳統的建筑施工管理模式已經不在適用于現如今的建筑工程上了，要想跟上世界的先進步伐，就必須要做出相應的改變了，以下是建筑工程在施工管理過程中做出的創新與必要性的簡單論述。

2.1現如今的建筑行業的制度需要建筑施工管理的創新與改革

當今社會，在建筑行業中，在對一項建筑工程項目實施建設時，已經實施了公開進行招標的制度，就是說，企業在利用公開招標的方式來得到施工權。這種制度就是對傳統制度的一種改革與創新，然而在實際的招標過程中，也存在了許多的問題，而這些問題的起因也是因為相關的體制不完善所引起的。

2.2現如今的建筑行業的發展要建筑施工管理的創新與改革

在建筑市場中，市場競爭日益激烈，在如此嚴峻的社會發展的前提下，一旦建筑企業不能找到適合自身的發展方向的方法，不能適應社會發展的新趨勢，就無法滿足市場的發展需求，一旦如此惡性循環下去，那么一個企業就會無法再去競爭與生存，簡要的分析我國的建筑行業在管理上的創新，結合原來的傳統體制，可以看出，進行改革與創新是一個建筑行業的必然趨勢，是順應社會發展的自然狀態，綜上所述，建筑行業工程管理的創新與改革是必然的趨勢。

3建筑施工管理工作創新與改革在現代的建筑行業中的方案

3.1建筑工程施工技術管理在技術上的創新

不斷的采用新型的技術與生產經營模式，提高自身的技術，加強市場的競爭能力，實現自身價值，只有掌握核心的技術，才能在建筑行業中占領一席之地，才能使自身處于不敗的地位。

3.2建筑工程施工技術管理在建筑機構上的創新

只有不斷的進行創新與發展，才能不斷的增強企業在建筑行業的市場上的競爭力，在穩固自身的市場后，才能夠不斷開拓與發掘潛在的市場。增強企業自身的實力，增加社會與經濟效益，加強建筑工程的項目建設，提升自身在行業中的形象與地位，積極提高人員的發展前景并創造適宜的社會環境。

3.3建筑工程施工技術管理在管理模式上的創新

在建筑工程的施工管理技術在建筑行業的質量安全的管理道路上是不可或缺的，也是一個企業生存發展的前提與保障，且創新與改革對于企業的生存與發展也有著重要的影響，所以實施建筑工程的施工管理創新是勢在必行的，同時也要融入科學的管理模式，在創新的帶動下，采取一系列有效的措施，使施工管理工作能夠更有效的運作。

3.4建筑工程施工技術管理在施工安全上的創新

在建筑行業中，實施安全的施工管理，可以在一定的程度上加強管理的力度與效果，對于現場的建筑工程的施工管理有著積極的影響，一旦因為管理不到位所產生的問題都會影響企業在市場中的形象，并且還會產生相對應的問題，所以，在實施建筑施工管理過程中，要采取一些相應的措施，通過改革與創新，來提高安全管理的實際效果，最大限度的減少危險隱患、減少安全事故的發生、徹底的實現規范的安全管理模式。

4結語

在我國，建筑行業一直持續穩定的向前發展，現如今，建筑行業在發展上也更加的快速，在有限的城市上，風格迥異的建筑不斷新生，但是，不論建筑物在外型上如何變化、不論設計風格如何不同，在建筑的安全與質量上都是不變得，即可以改變建筑方式但不能改變建筑宗旨。所以在建筑工程的施工管理過程中，不斷的創新與改革發展，不斷地順應時勢，來實現我國的整體目標。

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溝槽土方開挖安全施工方案

二〇一二年十一月九日

第一章 編制依據

招投標文件、設計圖紙、本工程施工組織設計；建設施工安全技術與管理手冊及國家相關施工技術、安全生產方面法律法規、福建聯合石化有關規程。

第二章 工程概況 第三章 主要管理措施

1．安全管理及防護技術措施

按照我公司職業健康安全管理手冊、程序文件嚴格對現場安全防護進行控制?，F場成立安全領導小組，工地設專職安全員，全面負責安全生產及各種安全教育活動，由工程部組織有關部門對現場進行經常性檢查，發現隱患及時組織人員整改。保證無重大事故。

場內按各階段施工情況在進出口和危險區掛宣傳畫、色標、標牌及標語，各種防護部位防護到位。各種標牌應掛齊，并掛在醒目部位處，符合OHSAS18001標準?；拥姆雷o

1）土方開挖要探明地下管網，防止發生意外事故； 2）在距基坑邊0.6米周圍用φ48鋼管設置兩道護身欄桿,立桿間距4米,高出自然地坪1.8米,埋深0.8米.基坑上口邊1米范圍內不許堆土、堆料和停放機具。各施工人員嚴禁翻躍護身欄桿?；邮┕て陂g設警示牌，夜間加設紅色燈標志；

3）基坑外施工人員不得向基坑內亂扔雜物，向基坑下傳遞工具時要接穩后再松手；

4）坑下人員休息要遠離基坑邊及放坡處，以防不慎； 5）施工機械一切服從指揮，人員盡量遠離施工機械，如有必要，先通知操作人員，待回應后方可接近。2.施工現場場容管理措施

1）施工現場執行“誰主管，誰負責”的原則，工地項目經理對施工現場管理工作全面負責，一切與建設工程施工活動有關的單位和個人，必須服從管理。

2）現場施工道路為砼路面，保持暢通，禁止路面堆放材料、設備；雨季有可行的排水措施，配備4寸潛水泵10臺，現場設置排水溝，及時將現場雨水排入原有雨水管道；

3）進入現場的土方機械及材料不用時要堆放整齊，不得混亂，每天安排專人保持現場的整潔；

4）進入施工現場的所有人員必須佩帶安全帽，非施工人員不準進入施工現場；

5）各種機械定期保養，機械操作人員建立崗位責任制，做到持證上崗，嚴禁無證操作；

6）天氣干燥時，現場適量灑水，減少揚塵； 7）施工現場全體管理人員佩帶胸卡。3．環境保護措施： 1）土方由合格的運輸單位施工，并簽訂運輸合同，在合同中明確公司的壞境要求。在現場出入口設專人清掃車輪，并拍實車上或嚴密遮蓋，運載工程土方最高點不超過車輛槽幫上沿50CM，邊緣不高于車輛幫上沿10CM，嚴禁沿途遺灑。并安排專人負責清掃道路。

2）施工現場干燥時，應灑水潤濕，以防塵土飛揚； 3）施工材料不得堆放在施工道路上，以保證運輸通暢； 4．現場消防保衛管理措施

1）在施工現場建立防火領導小組、義務消防員、治保會、社會綜合治理小組，設一名領導干部具體負責消防保衛工作，并建立每月召開一次例會制度。

2）施工現場工作堅持“預防為主，防消結合”的工作方針，認真貫徹《中華人民共和國消防法》和福建省的《消防條例》，逐級落實防火責任制，利用多種形式對員工進行廣泛的宣傳教育，做到人人重視消防工作；同時將消防保衛工作納入生產管理議事日程，與生產同計劃、同布置、同檢查、同落實、同評比。

3）參加施工的所有人員，入場前都要進行“四防”教育和考試。堅持每月和重大節日、社會政治活動前教育一次，學習現場的各項規章制度和國家法規，使每一個施工人員做到制度明確、安全生產、文明施工。

4）現場采用非易燃材料做臨設，施工現場的生活、加工、倉儲、辦公室與在施工程分開設置；

5）易燃、劇毒物品分類專庫管理，嚴格進出庫手續，進行易燃、易爆化學危險品操作時，必須保證通風良好，禁止與電氣焊等明火作業交叉操作。

6）加強現場明火作業管理，嚴格用火審批制度?，F場用火證，統一由保衛負責人員簽發，并有書面安全防火技術交底。7）現場設吸煙區，在明顯位置貼吸煙管理要求和標志，配備煙頭容器和滅火器材，吸煙應到吸煙區，現場其它地方禁止吸煙。

8）現場架設照明線路及安裝各種電器設備，必須由正式電工操作，非電工人員不準操作；

9）施工現場消防器材統一由保衛人員檢查，保證滅火器材完好有效，不準他人擅自亂移、亂用；施工現場道路寬度不低于3.5 m。

10）對現場的要害部位及成品保護工作，堅持“誰主管、誰負責，誰施工、誰負責”的原則，把責任落實到人，根據現場實行情況，采取減少出入口，分片控制出入人員，具體辦法由保衛人員負責制定。

第四章

雨季施工

該分項工程將遇雨季施工，雨季施工采取以下措施：

1、建立以項目經理為組長的雨期施工領導小組： 組長：項目經理

副組長：技術負責人、生產負責人

成員：項目部各職能管理員及施工隊長、各班組長

2、工程開工后，施工隊伍進入現場首先進行現場排水設計，并按設計要求完成現場排水管道施工，保持現場無積水、施工道路暢通。

3、施工現場中所有機械、機電設備采取防雨措施，已開挖的基坑雨后及時排除坑內積水。

4、及時收聽天氣預報，土方開挖盡可能避開雨天施工，施工現場準備足夠的塑料布，以備突然降雨時對未達到強度的砼、機械設備、土方等覆蓋。

5、對地表水進行有組織排放。6.施工技術措施

6.1、土方開挖時盡量避開雨天，如遇下雨土方開挖應立即停止，機械設備退場，禁止雨天作業，以防不安全因素的產生。

6.2、未做支護的邊坡，如遇雨天，應采取塑料布覆蓋邊坡的方式，防止雨水沖刷邊坡，避免不安全因素的發生。

6.3、雨天基坑內如有積水，應立即用水泵抽水或其它排水措施，防止雨水泡槽。

6.4、雨天作業時，應采取必要的防滑措施。6.5、在基坑的頂面和基坑底面設置排水溝和積水坑，利用抽水泵進行面排水。

7、安全生產

7.1、加強安全教育，認真作好防洪、防雷、防觸電、防火、防風暴、防滑、防暑等工作，通過交底貫徹到班組。

7.2、經常檢查施工用電，電閘箱、機電設備有完善的保護接零，可靠的防雨、防潮措施。絕緣良好，嚴防漏電，設漏電保護器，手持電動工具佩帶齊個人安全保護用具。

7.3、隨時檢查邊坡的穩定情況，如發現邊坡有裂縫等不安全因素，應立即停止該處施工，上報項目部安全及技術人員，確定無安全隱患后方可繼續施工。

7.4、施工電源線的在雨季時要架高，架高高度不低于2m，避免漏電； 7.5、盡力改善工作環境，調整作業時間。7.6、雨天作業時，應采取必要的防滑措施。

7.7、在基坑底面設置排水溝和積水坑，利用抽水泵進行地面排水。

第五章 應急預案

（一）土方坍塌的預防和監控措施

1.施工前，項目技術負責人或施工員應向作業班組進行技術、質量、安全交底，分工明確，責任落實到人。

2.土方開挖時，必須有專人在現場統一指揮，按既定方案和程序施工。

3.對于挖出的泥土，要及時運走或按規定放置，不得隨意堆放。4.施工中應嚴格控制建筑材料、模板、施工機械、機具或其他物料在坑邊堆放，以避免產生過大的附加荷載，造成基坑邊坡失穩造成土方坍塌。

5.深基坑開挖完后，應盡量縮短暴露的時間，以防其他不可預見的因素造成基坑邊坡失穩造成土方坍塌。

6.基坑開挖過程中，自始至終應作好監測。根據具體周邊環境設置監測控制點，按規定每日監測并作好記錄，當發現監測數據超標準應及時報告并采取有效措施，防止基坑邊坡土方坍塌。

（二）基坑土方坍塌現場應急措施

當邊坡變形過大，變形速率過快，周邊環境出現開列等險情時應立即停止施工，根據險情原因采取如下應急措施

1.坡腳被動區臨時壓重——將原預備好的砂包拋（堆）至基坑坡腳； 2.坡頂地面主動區域卸土減載，并嚴格控制卸載程序； 3.作好排水、封面處理； 4.對險情段加強監測。

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一、地下室外墻滲漏水工程概況

工程地下室防水設防標準為GB50108-20xx《地下工程防水技術規范》二級防水等級。地下室外墻防水采用結構自防水混凝土加卷材外防水，50厚聚苯板保護層。

二、地下室外墻滲漏水工程施工準備

2.1技術準備

2.1.1施工方法的選擇

防水工程是關系到工程使用功能的一項重要指標，它是工程施工過程中的一項重點工程、難點工程。施工方法和方案的選擇對工程施工質量的好環有著直接的影響。

本工程的地下室外墻SBS防水卷材采用熱熔法滿粘施工。

2.1.2工程開工前，先組織工程技術人員進入施工現場，了解現場情況，進一步弄清工程特點，解決施工技術與實施工藝之間的矛盾。

2.1.3技術交底

防水工程施工前，由專業工長根據施工圖紙和現行的國家規范要求結合本工程的實際情況對施工班組進行書面交底。交底內容包括：施工部位、施工順序、施工工藝、構造層次、節點設防方法、增強部位及做法，工程質量標準，保證質量的技術措施等。并經過現場技術負責人的審核后嚴格執行。

2.2現場準備

2.2.1外墻面對拉螺栓應預先割掉，木墊塊取出后用水泥砂漿抹平。

2.2.2基層應清理干凈，混凝土接縫處理平整，陰陽角處作成圓弧形或135°折角。

2.2.3基層表面應干燥，含水率不大于9%（將1米見方的卷材蓋在基層表面上，靜置3h左右，若覆蓋處表面無水印，且緊貼基層一側的卷材無結露現象，即認為基層含水率小于9%）。

2.3材料準備

本工程地下室外墻防水選用3mm厚聚酯胎SBS改性瀝青防水卷材。防水卷材的外觀質量、品種規格應符合地下工程防水技術規范（GB50108-20xx）和地下防水工程施工質量驗收規范（GB50208-20xx）的有關規定要求。

聚酯胎防水卷材主要物理性能指數：

項目性能要求

拉伸性能拉力（N/50mm）≥800（縱橫向）

最大拉力時延伸率（%）≥40（縱橫向）

低溫柔度（℃）≤-15

R=15mm，彎180°，無裂紋

不透水性壓力0.3Mpa，保持30分鐘不漏水

本工程所用防水材料在進場時，必須有出場合格證、質量檢驗報告，并經過現場抽樣復試合格后方可投入工程使用。

2.4機具準備

主要施工機具一覽表

名稱規格單位數量用途

鋼絲刷把10清理基層

鏟刀/扁鏟把20清理基層

掃帚把10清理基層

滾刷把20刷基層處理劑

剪刀把10裁剪卷材

壁紙刀大號把10裁剪卷材

墨線盒個2彈線

鋼卷尺5/50米把20/1丈量尺寸

噴燈3公斤個10烘烤卷材

2.5人員準備

本工程工期緊，質量要求高。根據工程情況，計劃進場技術熟練的防水工20人，所有進場人員服從項目部的統一管理。

三、地下室外墻滲漏水工程施工方案

3.1工藝流程

基層清理→底膠涂布→復雜部位增強處理→加熱器加熱卷材表面→卷材鋪貼→排氣→壓實→刮封接口→保護層施工。

3.2施工要點

3.2.1基坑降水

為了保證正常施工，施工期間必須持續降水，使基坑底部的水位低于底板混凝土上表面300mm以下。

3.2.2基層處理

1檢查基層的平整和干燥情況，對高低不平或凹坑較大的部位，可以用1：3水泥砂漿抹平，對突出墻面的異物、浮漿等用扁鏟鏟平，并清理干凈。

2對陰陽角用水泥砂漿做成均勻一致、平整圓滑的圓弧形或135°折角。

3.2.3涂刷基層處理劑

在已經處理好的基層上用滾刷滿涂基層處理劑，不可漏涂或者漏底，涂刷的基層處理劑應該均勻，在第一層基層處理劑干燥以后再涂第二遍。在第二遍基層處理劑刷完8小時并干燥以后，在鋪設之前現在基層上畫好粉線，確定卷材鋪貼位置和搭接尺寸后進行試鋪。

3.2.4復雜部位增強處理。

陰陽角及混凝土接縫處等部位在在鋪貼防水層前，用墻體同種防水卷材作附加增強處理，防水附加層寬度500mm。附加層施工完畢驗收合格后方準進行墻面大面積卷材鋪貼。

3.2.4鋪貼卷材

1卷材防水層應從陰陽角部位逐漸向上鋪貼，陰陽角部位的第一塊卷材，平面與立面各貼半幅，然后在已鋪卷材的搭接邊上彈出基準線，再按線鋪貼卷材。

2兩幅卷材短邊和長邊的搭接寬度均不小于100mm。

平面卷材鋪貼方法

3噴燈加熱卷材應均勻，烘烤時間不易過長（烘烤時間過長會導致胎基外露或胎體與改性瀝青基料瞬間分離或燒穿卷材），烘烤到卷材底部膠層呈黑色光澤并伴有少量氣泡即可。卷材表面熱熔后應立即滾鋪卷材，排除卷材下面的空氣，并輥壓粘結牢固，不得有空鼓、皺折。鋪貼后的卷材應平整、順直，搭接尺寸正確，不得有扭曲。

4卷材搭接縫及收頭的位置必須粘接牢固，接頭處的卷材必須100%烘烤，粘接時必須有熔融的瀝青從邊端擠出，并立即用刮刀將擠出的熱熔膠刮平，沿邊端封嚴。

5卷材搭接縫施工方法：

1）先將已經鋪好的下層卷材表面的防粘隔離層熔掉，為了防止烘烤到搭接范圍以外的卷材，使用燙板沿搭接粉線移動，火焰隨燙板移動。這樣，火焰就不會影響到其他部分的卷材

2）粘貼搭接縫：一手用抹子或者刮刀將搭接縫卷材掀起，另一手持汽油噴燈，從搭接縫外斜向里噴火烘烤卷材面，隨烘烤熔融隨粘貼，并將熔融的瀝青擠出，用刮刀刮平。搭接縫或者收頭粘貼后，再用火焰及抹子沿搭接縫邊緣再行均勻加熱抹壓嚴實。

3.2.5后澆帶處理

后澆帶處在地下室外墻外側預先用混凝土預制板進行封閉，室內用螺栓將混凝土預制板拉緊，外側抹灰后做卷材防水。

3.3質量標準

3.3.1主控項目

1卷材防水層所用卷材及主要配套材料必須符合設計要求。

檢驗方法：檢查出廠合格證、質量檢驗報告和現場抽樣試驗報告。

2卷材防水層及其轉角處、變形縫、穿墻管道等細部做法均須符合設計要求。

檢驗方法：觀察檢查和檢查隱蔽工程驗收記錄。

3.3.2一般項目

1卷材防水層的基層應牢固，基面應潔凈、平整，不得有空鼓、松動、起砂和脫皮現象；基層陰陽角處應做成圓弧形。

檢驗方法：觀察檢查和檢查隱蔽工程驗收記錄。

2卷材防水層的搭接縫應粘（焊）結牢固，密封嚴密，不得有皺折、翹邊和鼓泡等缺陷。

檢驗方法：觀察檢查。

3側墻卷材防水層的保護層與防水層應粘結牢固，結合緊密。

檢驗方法：觀察檢查。

4卷材搭接寬度的允許偏差為-10mm。

檢驗方法：觀察和尺量檢查。

4.4質量驗收

4.4.1檢驗批的驗收由監理工程師或建設單位項目技術負責人組織項目專業質量檢查員等進行驗收。

4.4.2每檢驗批按鋪貼面積每100m2抽查1處，每處10m2。

四、地下室外墻滲漏水工程成品保護

4.1卷材在運輸及保管時平放不高于四層，不得橫放、斜放，應避免雨淋、日曬、受潮，以防粘結變質。

4.2已鋪貼好的卷材防水層，應及時采取保護措施。操作人員不得穿帶釘鞋在底板上作業。

4.3穿墻管道根部等，不得碰壞或造成變位。

4.4卷材鋪貼完成后，要及時做好保護層。留槎的卷材要妥加保護，防止斷裂和損傷；卷材鋪完后，其頂端應給予臨時固定，并加以保護。保護層做好后及時進行回填土。

五、地下室外墻滲漏水工程安全環保措施

5.1卷材、汽油等物品設立專用庫房，保持通風，配齊干粉滅火器等消防器材，指定防火負責人。

5.2現場動用明火應經主管領導批準，并備有消防器材。操作工應受專門培訓、持證上崗，作業前辦理用火手續，并配備適當的看火人員，隨身攜帶滅火器具。

?5?沉淀池施工方案

?6?沉淀池施工方案

施工順序：測量放線→溝槽開挖→箱涵底板→側墻砌筑→蓋板砼澆筑→檢查井砌筑→箱涵回填

鋼筋砼基礎

(1)施工方法：鋼筋采用配套的專業機具集中在加工場制作，就位綁扎骨架;底板中d≥22mm鋼筋采用機械連接，d20xxkg/m3;外加劑視情況采用密實劑、防水劑、減水劑、加氣劑、膨脹劑等，摻量經試驗確定;嚴格按施工配比稱量配料;砼攪拌時，先將砂、石、水泥攪拌0.5～1.0min，再加水攪拌1.5～2.5min，最后加入用水稀釋均勻的外加劑攪拌1.5～2.5min;澆筑前，模板內的積水、木屑及其它雜物要清理干凈，并用水濕潤;墻體施工縫處在立模前要鑿毛處理，露出石子，清除浮灰漿、松軟層，澆砼前濕潤，并鋪與砼同配比的去掉石子的砂漿2.5 cm厚;構造柱澆筑砼落高超過2.0m時使用串筒、溜槽或模板開窗;蓋板砼初凝后用鐵抹子壓光，以增加表面致密性;在預埋件或鋼筋密集處不易使砼搗實時，采用細石砼并用片式振動棒頭加強搗實;砼澆筑后，澆水濕潤養護不得少于14d。按規定制作防水砼檢查試件與控制試件。

?7?沉淀池施工方案

目錄

一、情況分析及對策

二、土方開挖設計

1、開挖順序…………………………………………………………………...1

2、挖運設計…………………………………………………………………...1

三、土方工程施工

1、工藝流程…………………………………………………………………...2

2、施工工序…………………………………………………………………...2

3、施工安排…………………………………………………………………...3

4、施工措施…………………………………………………………………...3

四、安全、文明施工管理措施

1、施工安全措施……………………………………………………………...4

2、機具管理措施……………………………………………………………...5

3、文明施工措施……………………………………………………………...6

4、防止擾民措施……………………………………………………………...6

5、環保管理…………………...………………………….…………………...6

土方機械開挖方案

一、情況分析及對策

1、本基坑土方挖運工程量較大（約40000m3），平均開挖深度11m左右，且工期十分緊張。因此，須配備足夠數量的挖土機械和運土車輛；為保證工期，必須與護坡施工單位密切配合，每步開挖深度、坡度要符合護坡單位所提要求。

2、本基坑開挖邊坡形狀復雜，地下障礙物已基本探明，開挖線位置、開挖坡度、高程、長度控制嚴格。因此，須選擇經驗豐富，綜合素質高的指揮人員和施工人員。

3、本基坑土方挖運是一項重要工序，土方挖運安排合理與否是制約護坡工程并影響整個工期。因此，應科學安排施工順序，進行信息化、動態管理。

4、本工程地理位置重要，對環境保護要求高。因此，必須采取有效的環保措施，將環境污染降低到最低限度。

5、本基坑開挖土方擬進行現場留存和外運，外運土方要運至渣土消納場進行消納?，F場留存土方要按照總包單位指定地點、足量留置；堆土要規矩，土層要覆蓋。

二、土方開挖設計

1、開挖順序

1.1、基坑周邊土方縱向開挖應根據護坡施工要求分區、分步開挖。每步深度2m。每挖完2步應由總包、護坡、土方三家單位對平面位置線、坡度線進行一次校正。

1.2、基坑中間大量土方可分3步挖至槽底，每步最大挖深不宜大于4m。1.3、開挖最后一步土方時應由專業測量人員控制，預留200~300mm土方由人工配合挖土機挖除，槽底局部加深部位土方也由人工配合挖土機挖除。

1.4、第一步土方擬從現場西北側門清運出場。

1.5、下步土方開挖期間由現場東南側大門出土，基坑土方平面開挖順序為由基坑西、北、東側向基坑南側中部方向進行。從第二步土開始視土質情況開始留存土方，存土留置于南側空地。

1.6土方開挖根據設計要求為結構施工預留一定寬度的施工肥槽，肥槽寬度為建筑結構底板外輪廓線外900mm。

2、挖運設計 2.1、循環道設計

現場應留置土方車行走的循環道路，以保證土方挖運高效進行。前期擬設置1-2條

工作面寬度與土釘長度相符合，錨桿施工工作面寬度不宜小于6.0m。

2.1.4、對于中間區域土體可分4~5步開挖至槽底，每步挖深不宜超過3.0m。2.1.5、對于砂層或飽和粉土時應控制土方的開挖深度不超過1.5m和長度不超過60m，樁間土部位開挖需預留約30cm厚度的土方，進行人工清土，防止土方局部坍塌。

2.1.6、槽底局部需加深的部位，土方量較大處可用挖土機直接挖走，人工細部清理，人工清理的土運至挖土機旋轉半徑內，由挖土機挖走。

2.1.7、槽底預留土層厚度為200~300mm。當機械挖土到設計槽底以上200~300mm時，由測量人員配合共同進行，標高由水準測量控制，不許超挖，以免擾動下部持力地層。

2.2、土方運輸

2.2.1、本土方工程擬采用3臺挖掘機，配備若干輛運土車。

2.2.2、土方消納點應為最近的政府指定的渣土消納場，運距不超過30Km。2.3、土方收尾

2.3.1、將土方收尾馬道口設在基坑西側中部5～10軸之間，采用內外結合馬道，基坑內最終坡道高約5.0m，馬道口寬度不宜小于8.0m。

2.3.2、土方收尾前期，即馬道坡度較陡，不能滿足運土車輛爬坡要求時，采用1~2臺普通挖掘機將馬道土方逐步向馬道口退挖或倒土，土方車停在馬道上直接裝土爬坡。

2.3.3、土方收尾后期，擬采用一臺普通挖土機（必要時采用加長臂挖土機）坐落于馬道口，將坑內少量剩余土方直接挖土裝車，運土車輛停放在坡頂地面。

3、施工安排

3.1、施工前期應多安排運土車輛，集中出土。挖土機可安排3臺，平均每天運土車量不少于10輛。

3.2、嚴格按照業主要求的作業時間進行土方挖運施工。暫定每天的06：00~22：00。3.3、設專人指揮，確保運土車輛進出現場暢通，不互相影響。

3.4、在現場出口處設置箅式洗車池，派專人對車幫、車輪進行清掃和沖刷，運土車應封閉，嚴防遺撒；施工現場干燥時適量淋水降塵。

4、施工措施 4.1、地下障礙物清除

4.1.1、本工程地下現已探明有上下水管需要拆除。

4.1.2、對于地下障礙物的清理主要在前幾步土方開挖時進行。首先開挖將障礙物暴

防為主、綜合治理”的安全生產方針，確保施工安全。

1.2、根據建設部、市建委制定的文件和規定建立健全各項現場安全管理制度，并將各項制度落實到人，實行安全生產獎罰制度。

1.3、現場成立由項目經理任組長，專職安全員任副組長的施工安全管理小組，落實安全管理人員崗位責任制，嚴格執行現場安全施工規章制度。

1.4、施工過程中嚴格遵守“先防護、后施工”的規定，嚴禁在沒有任何防護的情況下違章作業；施工安全防護用品質量應合格，質量保證文件齊全；，進入現場必須戴好安全帽，系好帽帶。

1.5、布置任務時要進行詳細的安全交底，簽字齊全。施工中加強對操作人員的安全教育和技能培訓，嚴格執行安全操作規程，嚴禁各種違規操作。

1.6、定期對施工現場進行安全文明施工檢查，定期召開安全文明施工會議，對發現安全隱患，制定專項措施，定人限期進行整改，并做好記錄。

1.7、特殊工種人員必需經過嚴格的專業培訓，持證上崗，嚴禁無證操作。1.8、根據現場實際情況制訂安全應急預案，對可能出現的安全事故進行預見，提前進行充分的防范，一旦發生安全事故在第一時間做出有效響應。

1.9、遇到危及職人員生命安全的危險情況應立即停止施工，并分析原因，采取措施排除險情后方可施工。

1.10、對于井孔、樁孔、洞口、臨邊等部位設立明顯的安全標志，并進行有效的安全防護；在基坑周邊設置安全護欄、護網。

2、機具管理措施

2.1、嚴格落實現場機械管理制度，落實機械管理人員崗位責任制。

2.2、所有機械必須由專職操作手操作和維修，操作手必須持證上崗，按操作規程操作，嚴禁非操作人員隨意動用機械。

2.3、對操作手做安全技術交底，并做好記錄。

2.4、所有機械做好使用及維修保養記錄，必須每天檢查，確保機械設備的安全使用，操作人員應做好交接班記錄。

2.5、各種機械須有可靠的接地裝置，使用完畢后必須切斷電源。

2.6、鋼筋加工機械的防護設備要完好齊全，由專人按安全操作規程進行操作，加工完活現場要清理干凈，機械部位潤滑良好，接地可靠。

2.7、電焊機、切割機等機電設備要開關靈敏，接地可靠，電源線必須絕緣良好無漏

色的施工環境。主要目標如下：

5.1、揚塵控制指標：目測無揚塵。

5.2、噪聲控制指標：晝間（06：00~22：00）≤75分貝，夜間（22：00~06：00）≤55分貝。

5.3、廢水控制指標：COD等排放指標符合國家及北京市有關標準。5.4、廢棄物控制指標：有毒有害廢棄物單獨存放，指定消納。

5.5、材料、機具環保目標：符合國家及北京市的有關要求，不使用污染嚴重的政府命令禁止的材料或機具。

5.6、擾民控制目標：不與居民發生過激言語或行為。

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?8?沉淀池施工方案

一、工程概況

本工程為桂林市飛鳳小學新建綜合樓化糞池工程，位于桂林市甲山路72號飛鳳小學內。根據現場情況選用型號為Z9-30Q的化糞池，為磚砌無地下水無覆土頂面可過車的化糞池?？傞L為7.12米，總寬度3.88米，總高度（深度）為3.9米。分為三個池子，一個大池子容積為15立方米，兩個小池子，容積都為7.5立方米，總容量30立方米。污水停留時間為12小時，清掏周期為180天，詳國標圖集02S701的Z9-30Q。

二、施工方案

（一）、施工前的準備

測量放線

根據業主要求，將化糞池位置定在距新建綜合樓1#樓梯間外墻5米，長邊平行新建綜合樓，具體位置詳附圖一。放出縱橫軸線后，按化糞池標準圖集進行化糞池的施工放線。

2.設備、材料

設備：1臺斗容量0.8立方米的中型反鏟挖掘機，JZC350型攪拌機，振動棒。材料：C25鋼筋混凝土底板、圈梁、蓋板。MU10級磚、M10水泥砂漿磚砌體。

（二）、基坑排水措施

根據連廊基礎施工的經驗，化糞池基坑開挖可能存在大量地表水，按圖紙要求應挖3.9米，1米以下就有大量地表水，若開挖，水深約有2.9米，影響化糞池施工。為了降水施工，采取以下措施。

基坑開挖每邊擴挖1米，即基坑長9.12米，寬5.88米，深3.9米。

基坑開挖后，四周支模板澆筑3米高15cm厚C10混凝土做護壁墻，以減少地表水進入基坑的流量。隨后做10cm厚C10混凝土墊層。

在基坑東西兩面各挖一個0.5米×0.5米×0.5米的集水坑，比基坑底深0.5米。集水坑底板及側壁做10cm厚C10混凝土護壁墻。每個集水坑用一臺DN65潛水泵抽水，從開挖直到化糞池砌筑到距地面1米的位置。

（三）、施工

基坑開挖，做混凝土護壁墻。用中型反鏟挖掘機按照放線位置挖至設計深度，支模板3米高，澆筑3米高15cm厚C10混凝土做護壁墻。在基坑東西兩面各挖一個0.5米×0.5米×0.5米的集水坑，比基坑底深0.5米，集水坑底板及側壁做10cm厚C10混凝土護壁墻。每個集水坑用一臺DN65潛水泵抽水，從開挖直到化糞池砌筑到距地面1米的位置。

整個基坑基底澆筑10cm厚C10混凝土墊層。從中間向東西兩個方向放1%坡度，利于排水。

3.綁扎化糞池底板鋼筋，支邊模板，澆筑20cm厚C25混凝土底板。

用MU10級磚、M10水泥砂漿砌磚，外墻厚490mm，內墻厚370mm。砌1米高澆筑鋼筋混凝土圈梁一道，再砌1米高澆筑鋼筋混凝土圈梁第二道。

5.砌筑磚墻，按圖紙標高安裝排水管，砌筑磚墻至化糞池頂圈梁的梁底處。

6.制作安裝頂圈梁及頂板的模板，綁扎鋼筋，澆筑頂部圈梁混凝土及150mm厚C25混凝土頂板。

7.安裝化糞池蓋板，澆筑20cm厚C20混凝土地面，與學校現有地面平齊。

施工中的注意事項和要求：

基坑的開挖深度應比設計的基底標高高0.2米，人工整平到設計標高，隨后澆筑墊層混凝土。

水泵在施工中有專人看守，有水就抽，抽干就停機，以免燒壞水泵。

模板支撐統一采用鋼管支撐。

化糞池的入口管標高必須低于新建綜合樓的排水管的標高，化糞池的出口管標高必須高于現有校園污水井出口管的標高。

三、工期

化糞池從開挖到完成工期為30天。

四、施工質量保證措施

1.施工管理人員及作業人員應按施工方案和技術交底文件進行施工。施工過程，接受監理單位（業主代表）、公司工程部等有關部門的檢查、監督，不合格產品堅決返工重做。

2.施工過程，堅持“三檢”制度，即“自檢”、“互檢”和“交接檢”，“三檢”以國家施工驗收規范為標準，凡超過規范允許偏差者，堅決返工重做。

3.施工管理人員應記錄工序施工情況。分項工程完成后，必須經監理工程師檢驗和認可。

4.主軸線和分部軸線放線后，負責測量記錄人員及時記錄平面尺寸測量數據，如有問題及時反饋到項目經理，及時進行整改和糾正。

5.澆筑砼前必須檢查支撐是否可靠、扣件是否松動。澆筑砼時必須由模板支設班組設專人看模，隨時檢查支撐是否變形、松動，并組織及時恢復。

6.對于直角扣件的緊固度必須達到規范要求，要求班組質檢員、安全員進行自檢，配備力矩扳手，現場對扣件隨機抽取5％扣件進行檢查。

五、安全施工保證措施

開工前做好各級安全交底工作，認真貫徹執行公司有關安全生產的責任制和各項規章制度；

在整個施工過程中派專人指導安全施工，施工人員必須服從技術人員的指揮調度；

施工過程中嚴禁一切閑談及閑雜人員圍觀；

4.上班前和上班時間不準喝酒，施工人員進場工作時，應穿戴整齊合體的工作服、安全帽及手套，不得赤腳或穿拖鞋；

六、文明施工措施

工棚及機械用電線路的架設應符合施工規范要求，并要求安全、整齊；

做好基坑排水工作；

水泥堆放要整齊并蓋好蓬布；

施工過程中嚴格控制噪音，盡量降低對周圍居民正常生活的影響；

文明施工，禮貌待人，不與協作單位的施工和管理人員發生任何爭執；

遵守建設方有關工地的安全、保衛制度；

不許酗酒、斗毆，施工人員不得滋擾生事。

?9?沉淀池施工方案

對斜板沉淀池在新鋼公司高爐煤氣洗滌中的`應用研究進行了報道,同時與原系統平流沉淀池從工藝參數和經濟性等方面進行了比較.運行結果表明,采用斜板沉淀池節省了投資,使循環水利用率從55%提高92%,出水水質得到顯著提高,減少了環境污染.

?10?沉淀池施工方案

一、工程概況：

二、施工準備：

（1）、清除雜物，整理場地；

（2）、清查安裝主要的施工機具；

（3）、安裝好施工現場水電供應設施；

（4）、合理組織施工，做到責任明確，分工合理；

（5）、準備足夠的施工所需用的材料。

三、施工方案：

（一）、通道及鋼筋砼蓋板涵：

1）、施工放樣。仔細對施工圖紙進行復查，領會設計意圖。根據圖紙確定的構造物的位置和標高，準確計算結構物中樁坐標和軸線方向，然后根據計算的具體位置進行施工放樣，為便于開挖后的檢查校核，基礎軸線控制樁應延長至基坑處加以固定。放樣完成后，根據基礎的結構尺寸放出結構基礎的邊線，申請駐地監理工程師復查，得到確認之后，方可進行基坑開挖。

2）、基坑開挖。

A、根據現場施工設備條件和施工環境，基礎開挖采用挖掘機開挖，人工配全修理；開挖時派出專門的測量人員及時測出其基底高程，防止超挖現象發生。對于有地下水的區域，基礎開挖時在基坑四周挖集水溝，以保持良好的排水，確保在挖方的整個施工期間都不至于遭受水的危害。

B、對于部分涵址為I級非自重濕陷性黃土的地基，基礎開挖后，采用重錘夯實，現場用輕型觸探儀檢測地基承載力達到設計要求后方可澆筑基礎砼，如果地基承載力不夠，則視具體情況作換填石灰處理，墊層的厚度、寬度通過地基承載力驗算計算所得。換填石灰時，石灰與土的比重按體積比3：7，在拌合站集中拌合，拌合好后灰土混合料采用運料車運輸，人工攤鋪整平，每層攤鋪厚度控制在20cm左右，灰土的壓實度采用小型氣夯進行夯實，達到監理工程師認可。根據實際情況也可以采用其它的措施來處理地基。

3）、模板與支架：

A、基礎砼模板采用尺寸標準、表面平整光潔的竹膠板，模板必須保證其表面平整，板縫間不漏漿等要求。

B、模板安裝前，在模板表面涂層脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。

C、支立模板時為了防止模板移位變形，支立基礎側模時在模板外設立支撐固定。臺身的側模設立對拉桿固定，澆筑在混凝土中的拉桿，按拉桿拔出的要求設計，拉桿外淘塑料管，模板拆出后拔出重復利用。

D、模板安裝完畢后，為保證位置正確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行自檢，合格后方可報監理工程師抽檢，監理工程師認可后方能澆筑?；炷翝仓r，發現模板有超過允許偏差值的可能及時糾正。

4）、混凝土的澆注及養護：

a.材料選用。試驗室嚴格把關，各原材料都要要滿足設計和施工需要。

b.涵洞混凝土采用集中拌和，罐車運輸，吊車配合澆注。拌和前對各種原材料質量進行嚴格檢查。砼在拌和站集中拌和，罐車運輸，吊斗法入模。砼澆注時，必須對運到施工現場的砼進行嚴格的檢查。如砼坍落度、和易性。

c.澆注前先對支架、模板、預埋件進行檢查，模板內的'雜物、積水應清理干凈，模板如有縫隙必須填塞嚴密。

d.為了防止混凝土自高處向模內傾卸時發生離析，在澆注基礎時，吊車傾卸高度不超過2米，通過串筒下落。

e.混凝土按一定厚度順序和水平方向分層澆注，上層混凝土在下層混凝土初凝前澆注完成；上下層同時澆注時，上層與下層澆注距離保持1.5米以上，澆注厚度不超過30cm.

f.混凝土的振搗采用插入式振搗，移動不超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側模應保持5到10厘米的距離。

g.混凝土澆注連續進行，因故間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土初凝時間。

h.混凝土澆注完成后，在收漿后盡快養護，混凝土的養護采用灑水養護，養護時間不得少于7天。

5）施工縫的處理：

由于基礎臺身、臺帽分別澆注，施工縫應認真處理，施工縫的處理采用人工鑿除。在處理層混凝土澆筑完1-2天內，對其表面的水泥砂漿和松弱層進行拉毛，經鑿毛處理的混凝土面用水沖洗干凈，在澆筑次層混凝土前應對水平縫鋪一層厚度為1~20cm的1：2水泥砂漿，對于鋼筋砼、砼拱圈和蓋板砼的現場澆注施工應連續進行，避免施工接縫，當涵身較長時，可沿長度方向分段進行，接縫應設在涵身沉降縫處。

6）沉降縫的處理：

沉降縫的設置根據設計圖紙洞身每墻4~6米設一道沉降縫，沉降縫的構造嚴格按施工圖執行。沉降縫的設置必須上下貫通成一條垂線，基礎墻身根據沉降縫的設計長度分段澆筑。澆筑時先在沉降縫位置處用木板作擋塊，等到砼達到一定強度后，拆除木板擋塊，于沉降縫位置處貼上泡沫塑料。

7）、洞底鋪砌：

本涵洞、通道基礎底面整平硬化，由測量人員控制基底標高，按設計標號的砼進行澆筑，若涵洞內的坡度過大時，要在涵洞底面地基上增設5%的反坡使基礎成臺階狀，以確?；A的穩定性。

8）、蓋板的預制、運輸和安裝：

蓋板預制。

①鋼筋的加工、綁扎成型：鋼筋統一在鋼筋車間按圖紙要求下料、彎曲、現場制作，嚴格按規范要求進行焊接、綁扎，安裝時做到尺寸準確。

②模板的支立：模板采用高硬度的竹膠模板，同時應具備有足夠的剛度以防澆筑混凝土時有明顯的撓曲變形。模板安裝前，在其表面涂刷脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。在支立過程中，要注意檢查模板內側是否與鋼筋接觸，以確保結構物構件有足夠的保護層厚度；其次要注意檢查模板上下面的方向，斜交涵洞應注意斜交的方向，避免發生反向錯誤。

③混凝土的拌合、澆筑：嚴格按試驗室提供的施工配合比進行配料，采用強制式拌合機集中拌合，最短拌合時間應符合施工規范要求，拌合時，在水泥和集料進筒前，應先加入一部分拌合用水，并在攪拌的最初15S內將水全部均勻注入拌合筒中，拌制的混合料肉眼觀察應分布均勻、顏色一致?；旌狭喜捎霉捃囘\，人工配合澆注，必須對運到現場的混合料進行檢查（包括混合料的坍落度、和易性等），澆筑前先對支架模板、預埋件進行檢查，清除模板內的雜物、積水，模板如有縫隙必須填塞嚴密。在澆注混凝土期間，應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件的穩固情況，當發現有松動、變形、移位時，應及時處理。

④混凝土的養生：混凝土澆注完成之后，待表面收漿后盡快對混凝土進行人工灑水養生，灑水養生最少保持7天時間，結構物在拆摸前應連續保持濕潤。

蓋板的運輸、安裝：成品砼強度在達到設計強度的70%后，方可搬運，用拖車運至現場，Y-16T型吊車起吊安裝。安裝前先檢查涵臺的尺寸，安裝時先在板底與臺帽間墊1cm厚的油氈，再安放蓋板。對于涵底縱坡≥4%的涵洞，蓋板安放完成之后，還應在兩端用ф18栓釘鋼筋進行固定，栓釘安裝后用10號水泥砂漿灌孔。安裝完成后，鋸掉兩側的吊環，在板端一端填油氈，一端填20號水泥砂漿。

9）臺背回填：

當涵身的強度達到80%以上及蓋板吊放完成后方可進行臺背回填，即臺后基底2.0m后按1：1邊坡至涵頂范圍內填筑10%石灰土，所有臺背填土必須分層填筑，采用小型碾壓機碾壓，對于靠近墻身處及邊緣、死角等地方用小型平板振搗器夯實，在填筑過程中必須對應涵臺兩側對稱分層碾壓密實，壓實度須達到95%以上，嚴禁單側填土及使用大型碾壓機進行碾壓。在涵頂填土時，蓋板強度必須達到設計強度。

（二）鋼筋砼圓管涵：

1）開挖基礎：

a.在開挖基礎前，準確放出中線位置，并用十字栓樁，進行精確的位置、高程控制。

b.基礎開挖采用挖掘機配合人工開挖，開挖時測量人員及時放出基底高程，嚴禁超挖現象發生?；A開挖后，如基底承載力不夠，則視具體情況作換填石灰處理，墊層的厚度、寬度通過地基承載力驗算計算所得。換填石灰時，石灰與土的比重按體積比3：7，在拌合站集中拌合，拌合好后灰土混合料采用運料車運輸，人工攤鋪整平，每層攤鋪厚度控制在20cm左右，灰土的壓實度采用小型氣夯進行夯實，達到監理工程師認可。根據實際情況也可以采用其它的措施來處理地基。

2）基礎模板與支架：

a.基礎砼采用強度大、剛度好、尺寸標準、周轉率高的定型組合鋼模，組合鋼模必須保證其表面平整、形狀準確、板縫間不漏漿等要求。

b.模板安裝前，在模板表面涂刷脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。

c.支立模板時為了防止模板位移凸出，支立側模時在模板外設立支撐固定。

d.模板安裝完畢后，為保證位置準確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，合格后方可報監理工程師抽檢，監理工程師認可后方可澆注混凝土，澆注時，發現模板有超過允許偏差值的可能應及時糾正。

3）基礎混凝土的澆注及養護：

涵洞混凝土采用集中拌和，罐車運輸，吊車配合澆注。拌和前對各種原材料質量進行嚴格檢查。砼在拌和站集中拌和，罐車運輸，吊斗法入模。砼澆注時，必須對運到施工現場的砼進行嚴格的檢查。如砼坍落度、和易性。

澆注前先對支架、模板、預埋件進行檢查，模板內的雜物、積水應清理干凈，模板如有縫隙必須填塞嚴密。

為了防止混凝土自高處向模內傾卸時發生離析，在澆注基礎時，吊車傾卸高度不超過2米，通過串筒下落。

混凝土按一定厚度順序和水平方向分層澆注，上層混凝土在下層混凝土初凝前澆注完成；上下層同時澆注時，上層與下層澆注距離保持1.5米以上，澆注厚度不超過30cm.

混凝土的振搗采用插入式振搗，移動不超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側模應保持5到10厘米的距離。

混凝土澆注連續進行，因故間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土初凝時間。

混凝土澆注完成后，在收漿后盡快養護，混凝土的養護采用灑水養護，養護時間不得少于7天。

基礎完成后，把鋼筋砼圓管用吊車穩放在砼基礎上，要求各管節直順，管內相臨的高差不大于5mm，管節接頭處用瀝青麻絮填充。以保證管節間不滲漏水，管節接頭的外部用15cm寬的油氈、瀝青與加固材料共同纏繞密封住，然后再用瀝青在外部刷上一層，保證外部的水份不滲漏進入涵管內。

4）涵口八字墻施工：

涵管完成以后，讓測量人員把兩側洞口的八字墻位置設放出來，

精確定位，并把標高控制好，開始支立模板。

模板采用尺寸標準、表面平整光潔的竹膠板，模板必須保證其表面平整，板縫間不漏漿等要求。模板安裝前，在模板表面涂層脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。

支立模板時為了防止模板移位變形，支立基礎側模時在模板外設立支撐固定。臺身的側模設立對拉桿固定，澆筑在混凝土中的拉桿，按拉桿拔出的要求設計，拉桿外套塑料管，模板拆出后拔出重復利用。

模板安裝完畢后，為保證位置正確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行自檢，合格后方可報監理工程師抽檢，監理工程師認可后方能澆筑?；炷翝仓r，發現模板有超過允許偏差值的可能及時糾正。

澆筑八字墻砼，工藝與澆筑基礎砼相同。

臺背回填：

當八字墻砼的強度達到80%以上方可進行臺背回填，回填采用級配良好的天然砂礫，對稱施工，因施工工作面較小，采用小型碾壓機碾壓，對于靠近墻身處及邊緣、死角等地方用小型平板振搗器夯實，在填筑過程中必須對應涵臺兩側對稱分層碾壓密實，壓實度須達到95%以上，回填至施工路基高度（超過涵管的上頂面），再同路基一起填土施工。

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