空乘年終工作總結

發表時間：2025-06-06

空乘年終工作總結(模板十三篇)。

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作為一名空乘老師，我的工作計劃是確保每個學生都能夠在培訓期間獲得高質量的教育和全面的培訓。我將通過以下幾個方面來實現我的計劃：制定個性化教學計劃、提供實踐機會、加強文化交流、定期評估學生進展。

為了確保每個學生都能充分發揮自己的潛力，我將制定個性化的教學計劃。我會與每個學生進行面對面的評估，了解他們的學習需求和目標?；谶@些信息，我將為每個學生制定特定的學習計劃，以幫助他們在強化自己的優勢的同時，克服自己的不足之處。這樣，每個學生都能夠根據自己的需求進行學習，從而提高學習效果。

我將努力為學生提供實踐機會?？粘寺殬I的特點就是需要學生具備一定的實踐能力，因此我將安排實踐課程和模擬訓練飛行，以讓學生在真實的環境中進行訓練。我還將尋找合作機會，與航空公司合作，為學生提供實習機會。這將使學生有機會在實際工作中應用所學知識，并獲得必要的經驗和技能。

我將注重加強文化交流。作為一名空乘人員，學生們將與來自不同文化背景和國籍的乘客打交道，因此理解和尊重不同文化的重要性不言而喻。我將組織一些課堂活動，讓學生了解各個國家的文化、風俗和禮儀，培養他們的跨文化交流能力。我還將鼓勵學生交流自己的文化和經驗，以促進彼此的理解和尊重。

為了及時了解學生的學習進展，我將定期進行評估。這將包括課堂測驗、實踐考核和模擬演練。通過這些評估，我將能夠清楚地了解每個學生的學習情況和問題所在。我將根據評估結果，對學生進行反饋和指導，幫助他們解決問題并進一步提高。我還將與學生和他們的家長保持良好的溝通，及時分享他們的進展和需求，以便做出相應的調整和支持。

小編認為，我的空乘老師工作計劃是確保每個學生都能夠獲得高質量的教育和全面的培訓。通過制定個性化教學計劃、提供實踐機會、加強文化交流和定期評估學生進展，我相信我將能夠幫助學生們在培訓期間取得優秀的成績，并為他們未來的空乘職業做好充分的準備。

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各位考官：

大家好!

我是XX號選手，我叫XX，我來自XXXXXX。中原自古多才俊，在這塊人才輩出的熱土上，涌現出了諸如蘭空飛行員李劍英等天之驕子。如今，在XX一中受到了三年優秀教育的我，雖不能像李劍英那樣架雄鷹搏擊長空，可為了胸中那不滅的翱翔藍天的渴望，為了不辜負我XX的身高，不辜負五官端正、舉止端莊、極具親和力的面容，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國大好河山。

空乘，一直是一個單純女孩傻傻的夢想，美麗，浪漫，與白云為伴，藍天上的天使，是我對它的理解。我會關心別人的感受，躬下身子，學會傾聽，學會溝通，學會服務，學會微笑，學會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。也許，我還稚嫩，但我會努力，也希望從你們這里得到一次讓夢想飛翔的機會。我相信，當夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望，我要飛向那遠方，跨越那大海高山白云藍天世界，謝謝大家。

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空乘人員是民航行業的重要組成部分，他們的職責不僅僅是為乘客提供服務，同時還需要在飛行過程中保證乘客的安全和航班的順利進行。為了更好地開展空乘人員的培訓工作，一些航空公司和培訓機構之間采用了在線課程的形式，這種課件也被稱為空乘課件。空乘課件是一個非常重要的工具，可以有效地提高空乘人員的知識技能和工作效率，本文將對其主題進行探討和分析。

一、空乘課程的分類

根據不同的需求和內容，空乘課件可以分為多種類型。其中，基礎課程是空乘培訓的必備課程，主要包括安全知識、客艙服務、航空法規等內容。此外，值機、登機、機艙管理、突發事件處理等課程也是空乘培訓的重點。另外，還有一些特殊課程，如跨文化溝通、飛行心理學等，這些課程可以幫助空乘人員更好地應對復雜多變的工作環境。

二、空乘課件的優點

與傳統培訓方式相比，空乘課件有很多優點。首先，空乘課件的學習方式更加靈活自由，學員可以在自己的時間和地點自主完成學習任務。其次，空乘課程可以通過電子設備進行訪問和使用，其環保性和經濟效益非常顯著。此外，空乘課件可以通過多種形式來呈現，如文本、音頻、視頻、交互式案例等，這些形式豐富了學習的方式，使學員對知識的掌握更加深入。

三、空乘課件的應用

空乘課件在提高空乘人員工作效率和提升服務質量方面具有重要的應用價值。通過空乘課件，可以使空乘人員更加熟練掌握相關工作知識和技能，提高工作效率和工作質量。在飛行安全方面，空乘課件可以幫助空乘人員更好地掌握應對不同情況的方法和技巧，確保在突發事件中能夠有效應對。在客戶服務方面，空乘課件可以幫助空乘人員更好地了解乘客的需求和喜好，提高服務質量和客戶滿意度。

四、空乘課件的展望

隨著航空業的迅速發展，航空公司需要更加注重空乘人員的培訓和提高?？粘苏n程將在未來得到更加廣泛的應用和發展，在課程內容的豐富性和多樣性上將更加突出。同時，隨著人工智能技術的發展，空乘課件將會有更加深入的技術應用，如虛擬現實、增強現實等，這將使得空乘培訓成為更加生動、有趣的過程，提高空乘人員的學習體驗和效果。

總體來說，空乘課件在航空業的發展和空乘人員的培訓中具有非常重要的意義。通過改進和完善空乘課件，可以幫助空乘人員更好地了解行業知識和技能，提升工作質量和效率，同時也能夠提高航空公司的服務質量和客戶滿意度，為航空業的進一步發展做出更大的貢獻。

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這是一份特殊的職業，現實和夢想還是有差距的。我作為一名有5年工作經驗的空乘，有很多的業務知識和生活常識需要我們鞏固和學習：一旦出現緊急情況會應用到的特殊用語；飛機上如有乘客需要緊急醫療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫療方面的常識；不論飛國內還是國際航班都需要流利的中英文；機上服務用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的慢慢積累。當然對于我們乘務員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語，而且要說得相當的熟練。

做為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區乃至于一個國家。比如有乘客想了解一些當地的歷史名勝、旅游景點、風土人情等，就需要我們對他們進行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細心觀察以及對學習的加強，這樣才會使平日里的工作得心應手。

我想，如果一位旅客登機時，卻看見空中乘務員正在滔滔不絕的談論著一些不相干的事情，這時旅客會對我們的公司和員工留下一個什么樣的印象呢他可能在想：我們根本不重視旅客，對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機看見整潔的客艙，舒適的座椅，隨時待用的咖啡，最新的報刊雜志時，旅客會感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會非常認同我的努力，也會感到非常高興。

在服務方面我認為乘務員為旅客提供服務，實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關系。做好服務工作的基礎在于了解旅客心理，關心旅客，熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，盡量滿足旅客提出的要求，讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務給旅客留下最深刻的印象。

總之，現在的階段是我提高自身服務水平的最佳時期。在實際工作中我一定會不斷學習，把所學運用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這幾年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務，拉近距離，把服務想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結別人和自己的經驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。

空中乘務員工作不但薪資高、工作環境好、而且地位看上去很不錯。這的確是一個事實！空中乘務員工作往往給人一種神秘感，其實不要把這一職業過分理想化。當你乘坐飛機在外面飛一天的時候，一站就是十幾個小時，從早到晚十幾個小時我們對顧客都要面帶微笑，都得呈現出飽滿熱情的狀態。天長日久，這也是對我們身體的嚴峻考驗。所以空乘人員的業務素質和心理素質要求以及工作量大等方面也都是我們了解的方面?？罩谐藙諉T工作特點貫穿于整個飛行準備和著陸其間，它與地面餐飲招待服務有很大的不同和難度要求。我先從空中乘務員工作的崗位職責說起吧。

空中乘務員應對乘客提供的服務如：飲料、餐點、旅行常識以及簡單的醫療協助。當飛機遭遇緊急情況必須迫降海上或陸地時，空中乘務員就要根據平日訓練程序并在機長的指導下，協助乘客迅速安全撤離飛機。空中乘務員還要幫助乘客解決醫療問題和應急情況。FAA在急救訓練的要求上涉及到了緊急情況的處理，包括xxx疾病、受傷或其它異常情況xxx。

在25000英尺以上高空工作的機組人員，必須接受與海拔有關的各種應急教育，如處理呼吸困難、缺氧等情況。一般而言，空乘人員必須在飛機起飛前完成報道手續（國內航線30分鐘，國際航線40分鐘），報到前服裝儀容必須準備完畢。起飛前機長會集合全體人員做任務指示和分配?？粘巳吮仨氄韴蠹堧s志準備毛巾，飲料以及餐點。旅客登機時，空中乘務員應在門口歡迎，指引旅客入座以及飛機起飛前救生衣示范及檢查安全帶情況。國內航線航程較短，服務項目比較簡單。當飛機降落時，空中乘務員要向乘客廣播并回收報紙和耳機。我們除了確保乘客有舒適的飛行條件之外，還負責機上乘客的安全。

新來的空中乘務員必須參加初始培訓，時間通常為六周，內容包括：熟悉飛機、應急程序以及機上服務等。為了保持熟練度，他們每年都要接受培訓。許多人認為，無非就是“端茶送水”。其實，到了乘務培訓中心，你會改變原來的觀念。客艙服務原來并不簡單，它是一門科學，尤其空中服務更有其特殊的要求，有不同于其他的特色。

當“航班延誤時，我們該怎么辦”、“遇到特殊旅客，比如一個航班同時有七八個小孩怎么辦”、“遇到熟客如何處理”等等，諸如這些實際飛行工作中碰到的難點、重點、疑點，都是乘務培訓的主要內容。它具體包括航空服務禮儀、航空機械知識、氣象、地理知識、空中醫療服務、客艙服務技能、機型知識、應急處置、形體等20余門課程。

新的空中乘務員上崗之前，一般都經歷這幾個培訓階段：

軍訓階段：按照軍人的要求進行嚴格訓練、鍛煉吃苦耐勞的精神，培養良好的作風和生活秩序，為做一名合格空乘打下堅實的基礎。

理論學習階段：時間一個月左右。主要學習英語、航空理論與航空技術知識、航空氣象、形體、健美操等。

實際操作階段（專業訓練）：時間一個半月。主要是客艙服務、各種機型教學、緊急救治等。

思想政治教育：主要進行時事政治教育?？粘巳藛T在飛機上的活動空間有限，服務重復單調，國內航線反復起降，國際航線勞動量大，時間長。有些乘客的素質可能你也聽說了，所以要求空中乘務人員要有一定的耐心和心理承受能力。

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作為一名空乘員，我一直夢想著能夠轉正成為一名正式的航空公司員工。經過多年的努力與堅持，我終于成功地將這一夢想變為現實。在這篇文章中，我將分享我的空乘轉正工作總結，希望能夠為其他空乘員或者即將加入空乘隊伍的人提供一些參考與借鑒。

首先，我要強調的是，空乘員這份工作并不是一份簡單的工作，參與培訓、實習與正式出勤的過程也需要經歷各種不同形式的挑戰。作為一名空乘員，我們需要做好充分的準備，包括清楚的職責、值勤安排與相關的標準操作流程。同時，我還認為對于新員工來說，接受空乘培訓和不斷學習，是至關重要的。

另外，多年來我從這份工作中所學到的一個重要的經驗是，與任何人溝通交流都至關重要。在空中，我們每天都需要與數百名旅客交互，對他們的需要和要求做出及時反應，以提高旅客體驗。所以，我們需要以高效的方式、確保我們與所有的旅客和同事愉快地合作。

與此同時，還需要保持耐心和冷靜。作為一名空乘員，我們需要時刻保持冷靜，以高效地協調和解決各種問題，例如注冊、辦理登機手續，旅程安排等。我們也應該保持平靜的態度在處理危急事件時，例如處理恐怖襲擊事件、緊急返航、風暴等。

工作中的責任感也是非常重要的。作為一名空乘員，我們肩負著重要的責任——確保旅客的安全。在培訓和出勤過程中，我們會接受各種不同類型的緊急情況，例如消防、急救等等。所以，在工作中必須非常聚焦，切勿馬虎大意。

最后，為了成功轉正，我認為工作成績與工作表現同樣重要。我們需要盡力完成所分配任務并確保所有相關的工作都得到完美的執行。同時，我們還應該保持積極態度。正如他們說的那樣，離成功只有一步之遙，就憑你的努力與行動。

總結而言，成為一名空乘員，并轉正成為一名航空公司員工并不是一件容易的事情。必須百分之百投入在你的工作中，保持積極與耐心。這個職業是值得我們去堅持的，因為它無限地豐富和充實我們的人生，無論是新進員工，還是老員工，堅持自己的夢想是永不過時的。

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空乘課件：空中服務的情感認知

作為空中服務的從業者，航空公司的空乘人員在日常工作中承擔著很大的服務壓力。除了要為乘客提供高質量的服務、保障飛行安全之外，最重要的是，要提供情感上的支持，讓乘客感受到舒適、溫暖與信任。在這個過程中，我們必須具備高度的情感認知能力，才能真正地體會到客人的需求和需求背后的情感。

情感認知指的是通過語言、肢體和肢體語言等方式，感知和理解他人的情感以及相關背景信息的能力。在空中服務中，乘客的情感需求可能來自于不同的背景，如旅行原因、目的地和個人經歷等。如果我們能注意這些信息，并以適當的方式予以回應，有助于建立起與乘客之間更好的互動交流和信任。

首先，情感認知能夠幫助我們識別乘客的情緒狀態和需求。在航班出發前，乘客可能因為旅途中的各種原因而感到壓力或焦慮，而這些情感狀態可能會影響乘客在航班中的行為和體驗。如果我們能注意到這些情感體驗，并采取適當的行動予以緩解，就能夠讓乘客放心、舒適，從而大大增強乘客對我們的信任感。

其次，情感認知所提供的信息也有助于我們為乘客提供定制和個性化的服務。每個乘客都有不同的需求、偏好和習慣，我們只有在了解這些信息之后，才能夠更有效地為他們提供個性化服務。如果我們能夠注意到小細節，如乘客的椅子調節、餐點品嘗偏好、舒適度需求等，并據此為乘客提供服務，就能夠使乘客對我們更加滿意。

最后，情感認知也有助于我們處理突發事件和替代服務。如果出現突發事件或不可避免的情況，我們需要快速、果斷地采取行動，為乘客提供替代服務并減輕其不便和壓力。如果我們能夠像專業的航空專業人員一樣地有效處理這些問題，并在危機中展示出專業和溫暖的一面，那么乘客就能夠更加信任我們，建立起更強大的忠誠度。

因此，對于航空公司的空乘人員來說，情感認知是一種非常重要的職業素質。只有當我們能夠理解和回應乘客的情感需求，才能夠建立起與乘客之間更好的關系，并為他們提供最優質和高效的服務。

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在我大學期間，我有幸獲得了一次空乘人員的實習機會。這是我一生中最難忘的經歷之一，讓我對航空業有了更深入的了解，也收獲了許多寶貴的經驗和教訓。

我的實習是在一家知名航空公司進行的，我所在的部門是乘務組。實習的第一天，我就被安排參加了一次長途航班的飛行任務。這是我第一次坐上飛機，全神貫注地觀察和學習著。在飛行過程中，我看到了空乘人員處理各種緊急狀況的能力和沉穩的態度，深深地感受到了他們的職業素養和專業精神。

在實習的過程中，我不僅了解了空乘人員的日常工作內容，還學會了如何與乘客進行有效的溝通和協作。我學會了如何熟練操作安全設備、如何應對突發情況，更加懂得了服務于乘客的重要性。在實習期間，我還參與了模擬飛行和緊急撤離的訓練，這些訓練對我提高應對緊急情況的能力起到了重要作用。

通過這次實習，我收獲了許多寶貴的經驗和教訓。我深刻地意識到，作為一名空乘人員，責任重大，必須時刻保持警惕和專業。我也明白了團隊合作的重要性，只有團結一心，才能應對各種復雜情況。同時，我也意識到自身的不足之處，需要不斷學習和提高自己的綜合素質。

通過這次實習，我不僅對航空業有了更加深入的了解，也鍛煉了自己的溝通能力、團隊合作意識和應急處理能力。這次實習經歷讓我受益匪淺，也讓我更加堅定了未來從事空乘人員工作的決心。我相信，在未來的工作中，我會以更加專業的態度和精湛的技能，為航空業做出自己的貢獻。感謝這次實習經歷，讓我收獲了知識和力量，也給我留下了一段美好的回憶。

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空乘課件：職業價值與成長

作為現代普遍受人尊敬的職業之一，空乘從業者既是親歷者，又是見證者。他們瞬息萬變的職業環境、各種旅客需求與心理、復雜機務操作和高度專業化的服務理念，使得空乘職業成為一個充滿挑戰、創意、協作和價值的職業。

空乘的職業價值不僅在于他們在飛行安全、服務質量、溝通協調和企業形象等方面的直接貢獻，更在于他們把服務“以人為本”和工作“以責任為榮”的精神貫穿于日常的工作和在社會層面上為人類提供便利、創造美好旅行體驗的公益貢獻。

在空乘成長過程中，應注重以下幾個方面：

1、業務理解與技術熟練?？粘藫碛械募寄馨ㄖR與技能兩個方面，技能包括：應急處理、安全應變、氧氣和壓力控制、火災與煙霧應對、擔架與緊急醫療方面的訓練等。因此，他們需要掌握專業技能并保證機艇與旅客的安全。

2、服務意識與溝通協作。航空公司在選擇空乘人員時，不僅會關注他們所具有的技能，也會更加注重候選人的服務意識和溝通協作能力，即在顧客與公司之間搭建一座溝通的橋梁。

3、品德修養與職業精神。品德修養和職業精神是空乘人員的基本素質之一。品德修養包括：干凈、正直、謙虛、愛心等方面。職業精神的最基本要求是忠誠及敬業，以及尊重他人，這是空乘人員應該遵循的職業規范。

4、團隊合作與能力提升。在實現自我價值的同時，空乘人員應當注重團隊合作，尊重其他團隊成員的需要，維護隊伍的凝聚力。此外，需要不斷加強和提高自己的管理能力和溝通能力，成為航空公司中的卓越領袖。

空乘從業者在職業發展過程中，需要不斷學習、提高、服務不斷升級，擁有一個更高層次的職責與關注。同時，他們也需要自我要求，培養自己的人格和職業品德，從而更好地為航空公司，為旅客和為社會創造價值。

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空姐要求在工作、生活、駐外期間應具有良好的個人修養和禮貌禮儀。以下是看看米小編為大家整理的空乘禮儀的站姿走姿蹲姿，一起來看看吧。

走姿

人的走姿可以傳遞出很多種情緒，比如愉快、沮喪、熱情，或是懶散、懈怠等。心理學家史諾嘉絲發現：步伐較大且有彈力、雙手用力擺動的人，通常比較自信、樂觀、有目標;走路時拖沓著步伐且快慢不定的人，則比較猶豫、悲觀、沒有主見;喜歡支配別人的人，走路時喜歡腳向后高踢;女性走路時手臂擺得愈高，愈說明她精神飽滿，精力充沛;相反，走路不怎么擺動手臂的女性，大多正處在思緒混亂或沮喪的時候。

站姿

首先，最容易表現姿勢特征的，是人處于站立時的姿勢。標準的站姿，上身要挺直，頭要擺正，目光平視，將下頜微微收回，面帶微笑，至于挺胸收腹自然是任何時候都應該注意的。站姿大致有四種：側放式、前腹式、后背式和丁字步。一般來說男士可以采取雙腿分開與肩同寬的姿勢，雙手置于身體兩側，或相握于身后(一只手握住另一只手腕);而女士則可以雙腳呈丁字步站立，雙手交叉輕握懸垂于身前，如長時間與人交談，則可微微提起雙手交握于胸前。無論男士還是女士，應盡量避免含胸低頭或高昂著頭。另外，兩只手插在褲口袋里也是不雅觀的舉動。男士可以一只手插進褲口袋，而女士著職業裝時絕對不能將手放進口袋。此外還應注意，身體倚靠墻壁、柱子或桌子會給人以懈怠懶散的感覺。

坐姿

接下來，要說說比較理想的坐姿了。男士坐下時，要挺直脊背讓身體重心下垂，兩腿與肩部同寬，雙手可以自然地放在雙腿上。但在與人交談或做會議發言時，不要坐滿整個椅部，讓臀部與椅背略有空隙，大腿和小腿成90度角，以表現出男性的練達和自信。不要把小腿交叉蜷縮在椅下，這樣顯得腿短且姿態窩囊。女士則是膝蓋并攏，永遠都不能分開雙腿，因為這體現著女性的修養。腰脊挺直，雙手自然相疊放在一條腿上，背部直立不能完全倚靠在椅背上，坐滿椅子的2/3即可。落座的時候，應從座位左側入座，具體姿勢是先退半步用一只手整理裙子，然后坐下把雙手放在一條腿上，動作輕盈而協調，任何時候不能露出大腿。一般情況下，女性不蹺二郎腿，若坐的.時間較長，并且在非正式場合，可以蹺二郎腿，但要斜放雙腿，而且是在不影響他人的前提下。另外，有些餐廳、酒吧、首飾店、銀行里有高腳椅，坐的時候應該是一只腳落地，一只腳蹬在椅子的橫杠上，盡量不要把兩腿全部蜷縮在椅子的橫杠上，女性的雙腿仍然不能分開，而是要盡力并攏。

坐姿有幾點是應該注意的：任何時候都不能抖腿、大幅度蹺二郎腿、用一只腳在地上打拍子或者雙腿分開太大;女士坐姿要求兩膝不分開，即使想蹺腿，兩腿也要合并;與客戶一起入座或同時入座的時候，要分清尊次，一定要請對方先入座。一般講究左進左出，這是“以右為尊”的一種具體體現;坐的時候動作要輕，別坐得吱呀亂響。不要在別人面前就座時出現仰頭、低頭、歪頭、扭頭等情況;和客戶交談的時候，可以面向正前方，或者面部側向對方，但不能把后腦勺對著對方;一般在工作場合或有客戶拜訪時，坐椅面的2/3就比較合乎禮節，通常不應當把上身完全倚靠著椅背;在跟客戶交談時，為表示重視，不僅應面向對方，而且同時要把整個上身朝向對方。

蹲姿

蹲姿標準：站在所取物品的旁邊，蹲下屈膝去拿，抬頭挺胸，再慢慢的將腰部放下，兩腿合力支撐身體，掌握好身體的重心，臀部向下，蹲下的時候要保持上身的挺拔，神情自然。

蹲姿的形式：

交叉式(右前左后，重疊，合力支撐身體，特點：雙腿交叉在一起，女)

高低式(左前右后，不重疊，右腿支撐身體，特點：雙膝一高一低)

半蹲式(左前右后，不重疊，左腿支撐身體，特點：半立半蹲)

半跪式(右前左后，身體重心在右腿，特點：一蹲一跪，女穿超短裙)

蹲姿的禁忌：突然下蹲、離人過近、方位失當(忌正或背對客人)、毫無遮掩、隨意濫用、不合適的地方、蹲著休息。

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各位面試官：你們好!

我叫xx。十八歲的我自信、灑脫，有著良好的交際能力。也有著打籃球，爬山、跑步等業余愛好。我喜歡聽抒情音樂，背抒情詩，看小說，英語、聊天、哼歌。老師都說我是個永不疲倦的樂天派。從小的我就渴望翱翔藍天，能夠為世界各地的朋友做好熱情周到的服務是我的榮幸。我知道作為一名空中乘務員，不僅要有服務他人的滿腔熱忱，還要有隱忍、寬容、海納百川的胸襟。這是關系國家形象的光榮而又神圣的事業，我會關心別人的感受，學會溝通，學會微笑，學會享受飛翔帶給自己和他人的.快樂。

也許，我還稚嫩，離那個夢想還缺少很多條件，但是我會努力，去學習更多的東西來充實自己，也渴望從評委老師這里得到一次讓夢想飛翔的機會。謝謝!

空乘，一直是一個單純女孩傻傻的夢想，美麗，浪漫，與白云為伴，藍天上的天使，是我對它的理解。也許，我不像天使那樣美麗，但我會發自內心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我會關心別人的感受，躬下身子，學會傾聽，學會溝通，學會服務，學會微笑，學會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。

也許，我還稚嫩，但我會努力，也希望從你們這里得到一次讓夢想飛翔的機會。我相信，當夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望，我要飛向那遠方，跨越那大海高山白云藍天世界。我知道我要的那種幸福就在那片更高的天空，我要飛翔，我要陽光，我要飛得更高。

在我成長的十幾年里、讓我養成了堅韌不拔的意志和頑強拼搏的精神、從小到大我一直向往藍天、飛翔在藍天是我不變的理想、飛翔在藍天是我人生的幸福、我的自我認知讓我覺的成為空姐一個正確的選擇、希望大家能給我一個機會、我想我一定能夠在工作中得到鍛煉并實現自身的價值、同時我也認識到人和工作的關系是建立在自我認識的基礎上的、我相信我能做好這份工作、空姐是一個神圣而高尚的職業、然后就寫你對空姐職業的認識、我沒什么概念。這也是我對空姐的工作最好的詮釋、所以我相信它能實現我的社會理想和人生價值、希望大家能夠認可我、給我這個機會、謝謝大家。

評委老師們：大家好!

我出生在一個xx家庭，從小受到良好的文化熏陶，善解人意。十八歲的我自信、灑脫，有著良好的交際能力。也有著打籃球，爬山、跑步等業余愛好。我喜歡聽抒情音樂，背抒情詩，看小說，英語、聊天、哼歌。老師都說我是個永不疲倦的樂天派。

從小的我就渴望翱翔藍天，能夠為世界各地的朋友做好熱情周到的服務是我的榮幸。我知道作為一名空中乘務員，不僅要有服務他人的滿腔熱忱，還要有隱忍、寬容、海納百川的胸襟。這是關系國家形象的光榮而又神圣的事業，我會關心別人的感受，學會溝通，學會微笑，學會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。

也許，我還稚嫩，離那個夢想還缺少很多條件，但是我會努力，去學習更多的東西來充實自己，也渴望從評委老師這里得到一次讓夢想飛翔的機會。我相信，當夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望。我知道我的夢想就在那片更高的天空，我要用純真的心靈去感化著每一位一閃而過的旅客。謝謝！

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以下是小編整理的空乘系工作計劃空乘自薦信精選6篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

空乘系工作計劃空乘自薦信1

您好!

當您翻開我的求職信的時分，您曾經為我翻開通往成功的大門，感激您能在我行將踏入人生又一段簇新的路途，給我一次珍貴的自薦時機。

我叫，是來自美麗的四川九寨溝，是成都航空專業***屆畢業生，我酷愛航空效勞這門專業，并為其投入宏大的熱情和精神。在幾年的學習生活中學習了航空效勞等專業知識，經過系列的實習積聚和豐厚的任務經歷，希望在日后的任務和學習中有所協助。

在校時期，自己一直積極向上、發奮進取，在各方面都獲得良好的開展，片面進步了本人的綜合素質，作為新世紀的先生，我深深曉得本專業的知識是還不夠的，因而我閱讀了各方面的書籍和參與勤工儉學活動，在空虛本人的同時也取得了許多的經歷。

給我一次時機，我會失職盡責，還給您一片驚喜，在此我等待您的慧眼和垂青，靜候佳音，置信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的`成功。

最初，再次感激您，等待您的早日回答，祝單位興隆興旺。

此致

敬禮

空乘系工作計劃空乘自薦信2

尊敬的領導：

您好!我是一名大專應屆生，來自鄭州經貿學院。本人應聘的職位是貴公司的空乘乘務員。

小的時候非常喜歡對著藍天張望，那時是一只想飛的小鳥，有自由翱翔的沖動。十歲那年來到大城市，第一次看到從頭頂嗖嗖飛走的大飛機，我歡蹦亂跳，我的夢想開始向上生長。盼望有一天能在天上工作，藍天是家，白云為伴。

我是一個性格開朗，樂于交際的人。我的生活態度就是微笑。每學期都會利用假期時間，融入社會工作中。我曾在西餐廳當過服務生，在工地做過施工員，也做過工廠流水線上的一名普工。雖然每段工作都是短暫的，但卻接觸了很多不同工作生活的人，深切體會團結與互助這倆個詞的重要意義，與大家一塊積極高效率的做事的過程中，也與很多大哥大姐結下了很深的友誼，學到了很多，在生活中更愿意為人服務給人幫助，培養了我熱情的性格。

在校期間我是一個喜歡體育鍛煉的人，每天堅持晨跑，喜歡打網球，每天充滿著激-情斗志。我的專業是工程造價，在讀書的同時我憑自己的努力考得河南省建設廳的施工員和測量員的崗位證書。我對學習新東西時刻充滿著激-情。大學畢業之際我仍然心存當初的藍天夢?？吹劫F公司的招聘信息，我滿心歡喜，這是我的機會。我選擇堅持和充滿希望。我對我選擇喜歡的`事，我就會全力以赴把它做好。對公司和崗位一番全新的認識后，我決定應聘貴公司的乘務員。我非常符合其崗位各方面要求，身體健康，積極向上。

希望貴公司能夠給我這次求職的機會，我相信不久的將來，我會成為貴公司一名快樂的小鳥，中國東航武漢公司合格的乘務員。

此致

敬禮!

求職人：

尊敬的領導:

感謝您抽空垂閱我的自薦信!

本人劉潤桐，女，1986年生于遼寧省***市。父母都是國家公務員，在國家執法機關工作，這使得我從小就受到了良好的家庭教育，而且在父母的言傳身教下我很早就樹立了自己正確的人生觀和價值觀，并懂得了如何在生活中磨煉自己。

2015年9月，我被沈陽大學錄取，并選擇了適合自己學習的空乘專業。一直以來我學習刻苦，勤于鉆研，在三年內，學院給了我得智體美全面的教育，科學的安排了大學英語、乘務英語、計算機、現代漢語、古代漢語、公共關系學、基礎日語、基礎韓語、航空服務心理學、中外民俗與風情、餐飲服務與技巧、航空運輸、民航法、民航概論、民航企業經營與管理、形體訓練、專業化形象等課程。并成功通過了英語b級等級考試，但在以后的學業生涯中還會進一步提高英語水平，爭取在今年12月份的考試中取得英語4級證書。

為了鍛煉自己、服務大家，在大學期間我積極地加入了大學生藝術社團。在社團中，由于我的積極工作、努力學習，為社團做出了一定的貢獻，積極踴躍參加各項文娛活動，取得了一定的成績。

在課余期間為了培養自己的能力，了解社會，我先后多次為各種大型活動擔任禮儀工作，這使得我接觸和了解了更多的事物，積累了一定的社會實踐經驗。

希望您能給我一次施展才能的機會，實現自己的藍天夢想，相信我定能勝任我的工作，為公司的發展作出我最大的貢獻。

致辭

敬禮

空乘系工作計劃空乘自薦信3

尊敬的領導：

您好!

非常感謝您在百忙之中翻閱我的自薦書。

我是一名大專應屆生，來自鄭州經貿學院。本人應聘的職位是貴公司的空乘乘務員。小的時候非常喜歡對著藍天張望，那時是一只想飛的小鳥，有自由翱翔的沖動。十歲那年來到大城市，第一次看到從頭頂嗖嗖飛走的大飛機，我歡蹦亂跳，我的夢想開始向上生長。盼望有一天能在天上工作，藍天是家，白云為伴。

在校期間我是一個喜歡體育鍛煉的.人，每天堅持晨跑，喜歡打網球，每天充滿著激-情斗志。我的專業是工程造價，在讀書的同時我憑自己的努力考得河南省建設廳的施工員和測量員的崗位證書。我對學習新東西時刻充滿著激-情。大學畢業之際我仍然心存當初的藍天夢?？吹劫F公司的招聘信息，我滿心歡喜，這是我的機會。我選擇堅持和充滿希望。我對我選擇喜歡的事，我就會全力以赴把它做好。對公司和崗位一番全新的認識后，我決定應聘貴公司的乘務員。我非常符合其崗位各方面要求，身體健康，積極向上。

希望貴公司能夠給我這次求職的機會，我相信不久的將來，我會成為貴公司一名快樂的小鳥，中國東航武漢公司合格的乘務員。

此致

敬禮

求職人：cnrencai

空乘系工作計劃空乘自薦信4

你們好!

很榮幸能得到***公司的這次面試機會。

首先，請容我簡單地做個自我介紹。我叫***，今年20歲，來自***省***。我就讀于***大學***專業，在校期間，我認真學習各門課程，積極參加各種文體活動。在性格比較外向，愛好廣泛，與同學相處很融洽。課余時間我比較喜歡做一些諸如畫畫、做手工等讓人身心放松的活動。

在校幾年中，除了認真學好課內知識，我還積極進行社會實踐。

20***年，我在***實習，20***年我在***勤工儉學，積累了一些工作經驗和做人道理。回想過去幾年中，讓我印象最深刻的一件事就是作為一名安檢志愿者參加了20***年北京田徑世錦賽。

作為一名服務人員，既要維持秩序，協助其他工作人員做好安全工作，又要做到組委會要求的展現祖國形象，這對我來說既是壓力，又是挑戰。每天的工作量很大，還要以飽滿的姿態笑迎來自世界各地的朋友們。

在這期間，我深刻地感覺到在學校里學到的各種禮儀、交流、形體等知識是多么的有用。隨著志愿者任務的圓滿完成，我心中也有一種自豪感，成就感，覺得學以致用，完成好工作，再苦再累都覺得很開心!

我即將在不久的將來走出校門，走向社會，我想以自己的知識、能力、熱情，以及認真的工作態度回報社會、回饋父母、證明自我。既然今天我選擇站在這里，心中就有一份信心，不論在什么位置，一定要盡我所能，發光發熱，將本職工作完成好。

假如我到了相應的崗位上，我有信心和責任心做好安檢工作，以認真的態度與同事一起維護飛機和乘客的安全，以陽光的笑容回饋領導和旅客們的信任。希望能夠得到這個接受各位老師指導，與***公司共同成長的機會。

謝謝大家。

尊敬的領導：

您好！

我是來自***航空學院的的***，中原自古多才俊，在中國這片人才輩出的熱土上，涌現出了諸如蘭空飛行員李劍英等天之驕子。

如今，在***航空學院受到了四年優秀教育的我，雖不能像***那樣架雄鷹搏擊長空，可為了胸中那不滅的翱翔藍天的渴望，為了不辜負我1米68的.身高，不辜負五官端正、舉止端莊、極具親和力的面容，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國大好河山。

空乘，是我從小到大的夢想，也是很多單純女孩傻傻的夢想。美麗，浪漫，與白云為伴，藍天上的天使，是我對它的理解。

也許，我不像天使那樣美麗，但我會發自內心地以乘客至上，乘客才是我的天使。

我會關心別人的感受，躬下身子，學會傾聽，學會溝通，學會服務，學會微笑，學會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。

當然，剛畢業的我還稚嫩，但我會努力，也希望從你們這里得到一次讓夢想飛翔的機會。

我相信，當夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望，我要飛向那遠方，跨越那大海高山白云藍天世界。我知道我要的那種幸福就在那片更高的天空，我要飛翔，我要陽光，我要飛得更高。

空乘系工作計劃空乘自薦信5

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空乘，一直是一個單純女孩傻傻的夢想，美麗，浪漫，與白云為伴，藍天上的天使，是我對它的理解。以下是為大家整理的空乘的自我介紹范文，希望對你們有所幫助！

早上好/下午好，我叫**，你可以叫我燕姿。我像燕子一樣在空中飛翔的感覺。

它真的能有這個機會來面試一個巨大的榮譽，我想回答你可能會提高，我希望今天我能有好的表現。

現在我將簡要地介紹一下自己。我今年20歲，出生在江蘇省。我成長在一個甜蜜的家庭，由我的爸爸，媽媽，弟弟和我。我是一個樂觀和自信的女孩。我有一個光明的未來充滿信心，我相信我能做到最好。守時和勤奮是最重要的未來的事業，我將盡我最大的努力。雖然我剛從學校畢業，我有信心我的未來。

在天空飛翔成為空姐一直是我從小的夢想。這就是為什么我渴望在飛機上工作，為什么我會站在這里，來這里面試。我希望我的申請將被授予，所以我會把我最好的服務世界各地的民航總局我的夢想可以成真的一名成員。

這一切。和你談話很愉快。謝謝。

我是***x，我來自***.中原自古多才俊，在這塊人才輩出的熱土上，涌現出了諸如蘭空飛行員李劍英等天之驕子。如今，在******受到了三年優秀教育的我，雖不能像李劍英那樣架雄鷹搏擊長空，可為了胸中那不滅的翱翔藍天的渴望，為了不辜負我1米68的身高，不辜負五官端正、舉止端莊、極具親和力的面容，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國大好河山。

空乘，一直是一個單純女孩傻傻的"夢想，美麗，浪漫，與白云為伴，藍天上的天使，是我對它的理解。也許，我不像天使那樣美麗，但我會發自內心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我會關心別人的感受，躬下身子，學會傾聽，學會溝通，學會服務，學會微笑，學會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。

空乘系工作計劃空乘自薦信6

您好!

當您打開我的求職信的時候，您已經為我打開通往成功的大門，感謝您能在我即將踏入人生又一段嶄新的路途，給我一次寶貴的自薦機會。

我叫，是來自美麗的四川九寨溝，是成都航空專業***屆畢業生，我熱愛航空服務這門專業，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的學習生活中學習了航空服務等專業知識，通過系列的實習積累和豐富的工作經驗，希望在日后的工作和學習中有所幫助。

在校期間，本人始終積極向上、奮發進取，在各方面都取得良好的發展，全面提高了自己的綜合素質，作為新世紀的學生，我深深知道本專業的知識是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學活動，在充實自己的同時也獲得了許多的經驗。

通過三年的學習和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準備，我誠摯地希望能成為東方航空中的一員, 我將以靚麗的形象、熱情的服務，傾我所能，不斷學習我所不能，為東方航空的發展事業貢獻一份力量給我一次機會，我會盡職盡責，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。最后，再次感謝您，期待您的早日答復，祝單位興旺發達。

此致

x敬禮

?? 空乘年終工作總結 ??

時間如流水，轉瞬即逝，20xx年已接近尾聲。我到公司工作已將近一年了，這一年來是我人生旅途中的重要一程，也是人生中彌足珍貴的經歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里領導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們的廣闊胸襟，感受到了xx人的豁達和真誠。也許有人會這樣認為，乘務工作不外乎是剪票打掃衛生而已，是一種體力勞動。其實不然，一年的工作經歷使我認識到要做好這份工作并不容易，是要靠心靈去感受、體驗，乘務工作是一種心靈藝術。在這一年的時間里，我在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，但也有很多不足之處。現將我的工作情況作如下匯報：

一、通過學習和日常工作積累使我對乘務工作有了較深刻的認識和理解。

記得第一次上飛機為旅客服務時，所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰。不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了關于乘務工作的相關資料和公司相關規定，再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導?，F在我對乘務工作有了較為深刻的認識和理解，也意識到了乘務工作的重要性。我們的乘務工作，她不僅僅是檢票整理衛生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務，讓旅客能體會到華湘公司優秀的企業文化精神，讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途。

二、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高

根據崗位職責和要求，我覺得乘務員的主要工作任務是：

1、負責對旅客的服務。

2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。

3、協助駕駛員師傅對飛機上旅客的安全負責。通過完成上述工作，使我認識到一個稱職的乘務員不僅要有良好的語言表達能力、良好的溝通技巧，還應該有同志之間相互協作的精神。“我為人人，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務”，從這個角度去理解服務會讓更多的人明白：“我在為別人服務的同時，別人也在為我服務，我在努力讓別人開心的同時，別人也會盡力讓我滿意”，這將是多么美好的良性循環。我相信隨著我工作經驗的不斷積累，我將在今后工作中不斷總結自己，鞭策自己，使自己早日成為一名優秀的乘務員。

20xx 年又是一個充滿激情的一年，在今后的乘務工作中，我將努力提高自身的素質，克服不足。“學而不思則罔，思而不學則怠。 ”時代的發展瞬息萬變，我應該邊工作邊學習邊總結自己。我將堅持不懈地努力學習新的乘務知識，并應用到實際的乘務工作中去?！八街?，可以攻玉?！痹谝院蟮某藙展ぷ髦?，我將不斷地向老的乘務員學習，細心聽取他們的教導，從而使自己的業務水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作。