水電維修應急預案是一個非常重要的文件，它旨在幫助我們應對日常生活中可能出現的水電故障和緊急情況。在我們的生活中，水電是我們無法缺少的基礎設施，我們需要提前制定一份應急預案，以便在出現問題時能夠迅速解決，并確保我們的安全和舒適。

我們需要明確在何種情況下需要進行水電維修和哪些問題被視為緊急情況。例如，如果我們的水龍頭漏水、水管破裂或電閘跳閘，我們應該將其列為緊急情況。另外，如果我們發現火災或電線短路，這些也需要被列為緊急情況，需要立即采取行動。

我們需要明確誰來負責處理水電維修的問題。在家庭中，我們可以指定一位家庭成員，例如父母或夫妻其中一方，來負責這些問題。如果我們住在公寓或公寓樓中，我們需要聯系物業管理處或相關的專業維修服務提供商來處理緊急情況。

在應急預案中，我們還需要記錄一些重要的聯系方式。我們需要將家庭成員的緊急聯系方式記錄下來，以便在出現問題時可以及時通知他們。我們需要記錄物業管理處或維修服務提供商的聯系方式，以便我們能夠迅速與他們取得聯系。我們還可以記錄一些緊急救援電話號碼，例如消防部門、電力公司和水務部門的電話號碼，以便我們在需要時能夠及時求助。

另外，我們還需要在應急預案中列出一些基本的水電維修技巧和知識。這些可以是一些簡單的修理方法，例如如何關閉水閥、如何更換漏水的水龍頭墊圈，以及如何重置跳閘的電閘等等。這些基本的技巧和知識可以幫助我們在出現問題時，暫時解決一些小問題，并避免問題進一步擴大。

在應急預案中，我們需要制定一份詳細的行動計劃。這包括在出現問題時應該做什么，以及如何應對緊急情況。例如，如果我們的水管破裂，我們應該緊急關閉水閥，并盡快聯系維修人員；如果發生火災，我們應迅速撤離并撥打火警電話等等。重要的是要確保每個家庭成員都清楚該怎么做，并且在實際發生時能夠自如應對。

水電維修應急預案是我們日常生活中必不可少的一部分，它可以幫助我們迅速，有效地應對水電故障和緊急情況。通過制定詳細的預案，我們能夠保證在遭遇問題時能夠冷靜應對，并盡可能地減少潛在的損失和風險。每位家庭成員都應該熟悉應急預案，并將其牢記在心，以確保我們的生活更加安全和舒適。

● 汽車維修應急預案 ●

為有效預防和控制危險化學品突發事故，提高事故應急救援工作效率，最大限度地降低事故危害程度，保障師生生命財產安全，促進學校和諧穩定。根據《中華人民共和國安全生產法》、《危險化學品安全管理條例》等法律、法規，結合實際，特制定危險物品安全事故應急預案。

1、加強領導，健全組織，明確職責，強化工作責任心，完善應急預案的制定和各項措施的落實。

2、充分利用各種渠道向全體師生進行危化品安全知識的宣傳教育，不斷提高廣大師生的防范意識和基本技能。

3、認真搞好各項物資保障，嚴格要求配齊、配足設備和器材，強化管理，使之始終保持良好戰備狀態。

1、通過各種宣傳手段和方法普及校危險物品存放的有關知識，增強師生的安全意識。

2、組織全校師生加強突發危險物品安全事故的自救行為演練，校保健教師要定期對教職員工進行急救培訓，要認真學習報告制度，發生危險物品安全事故時，要立即上報上級教育行政部門，并做好事故發生后的救援保障工作。

1、對試驗所用化學危險品應儲放在專用的房間或柜內，并有專人負責保管，應有化學危險品領用登記本，取存化學危險品應登記入冊，注明數量和時間。

2、化學危險品應經有關人員鑒定確認后方可使用。（禁止用品嘗和正對瓶口用鼻嗅的方法來鑒別各化學危險品。）

3、失效變質化學危險品應經有關人員鑒定后，方可報廢，并采取適當方法予以消毀。

校突發危險物品安全事故后，應立即啟動應急預案。具體操作如下：

（1）相關人員負責在第一時間撥打120請求救助，同時將事故情況口頭報告上級部門。（對于發生事故原因不明的可在后續報告中說明情況；事故處理的進展在后續報告中說明。）

（2）在1小時以內以書面形式報區教育文體局。報告內容應包括事故發生的時間、地點、原因、性質、危害程度等。

（3）在第一時間通知學生家長趕赴醫院協助救治。

（1）第一時間開展自救，爭取時間，為進一步治療創造條件。

A、濃酸濺到眼睛內或皮膚上時，應迅速用大量清水沖洗，再以0.5%的碳酸氫鈉溶液清洗。當強堿濺到眼睛內或皮膚上時，應迅速用大量的清水沖洗，再用2%的稀硼酸溶液，清洗眼睛或用1%的醋酸清洗皮膚，并聯系校醫務人員到達現場協助處理。

B、當有人受氯氣等毒氣輕微中毒后仍能行動者，應立即離開工作現場，口服復方樟腦酊解毒，并在胸部用冷濕敷法救護，中毒較重者應吸氧；嚴重者如已昏迷，應立即做人工呼吸，并拔打120急救。

（1）現場保衛組立即趕赴現場維持秩序，控制可疑人員，調查情況，分析是否有人為引起危險品泄漏的可能，必要時報請公安部門介入并對現場進行隔離和戒嚴。

（2）設置警戒線，實施事故現場保護，安排人員維護現場秩序，勸退圍觀人員，避免擁擠和混亂。配合公安、醫療部門施救，防止事態擴大，造成嚴重損失。

(1)危險物品安全事件發生后，應立即封存現場及可疑化學品，追查化學品的來源，送上級疫檢部門檢驗。

（2）保障搶救機動車輛、醫療、消毒、搶救工具等搶救物資、用品到位，保障搶救必需品及時供應。

(1)事發后應對媒體，必須由校應急領導小組按照上級指示及時、準確、客觀公布事件進展、政府措施、公眾防范措施和調查處理結果，及時回應社會關注熱點，對謠言和不實傳言應當迅速予以澄清。

(2)任何單位和個人不得編造、傳播有關突發事件發生、事態發展或者應急處置工作的虛假信息。

(3)加強現場新聞采訪的統一管理，遇新聞采訪的須請其出示記者證，同時向現場指揮部報告并向上一級領導部門請示，否則不予提供有關情況。

學校要立即組織教職工組成陪護人員隊伍，由陪護人員負責陪護。及時與危險物品安全事故中受傷的學生家長、教師家屬聯系，并做好思想工作及善后處理工作。

1、對因校責任事故造成重大傷害的，分清責任，按有關法律和政策規定對責任人追究行政責任。有關責任人的行為觸犯刑律的，移送司法機關依法追究刑事責任。

2、對隱瞞不報、謊報、故意延遲不報、故意破壞事故現場的，由有關部門按照國家有關規定，對校負責人和直接責任人員給予行政處分，構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。

3、區教育文體局及時將整個事故的基本情況、原因、責任追究、處理結果等上報市教育局、和區安監局等，并通報各校。

[附天寧區校危險物品安全事故應急預案操作流程]

● 汽車維修應急預案 ●

管線維修應急預案

作為一個專業人士，在管線維修方面我們必須要有一套完善的應急預案。管線維修是一項非常重要的工作，它涉及到供水、供氣、供熱等方面，一旦出現漏水、故障等情況，不僅會造成資源浪費，還可能給人們的生活和工作帶來很大的困擾。因此，制定一份針對管線維修的應急預案至關重要。

首先，應急預案的制定需要對管線維修工作進行全面的分析和排查。了解每個區域的管線布局、管道材料、接口情況以及可能出現的故障類型等。這樣可以更好地為應急預案提供必要的依據和指導。

其次，在應急預案中要明確責任人及其職責。一般來說，管線維修涉及到相關單位、部門以及維修人員等多個方面的合作。在應急預案中應明確每個人的職責，并確保每個責任人都具備相關知識和技能。在漏水、故障等緊急情況下，責任人需要立即行動，迅速組織人員進行維修，并與有關部門進行及時聯絡和協調。

應急預案中還需要明確應急裝備和資源的準備。在管線維修中，需要有相應的工具、設備以及材料等。應急預案應針對不同類型的維修工作，提前準備好所需的工具和設備，并確保其處于良好的工作狀態。此外，還需要儲備一些常用的管材、接口等，以應對突發情況。

另外，應急預案還應包括培訓和演練計劃。培訓計劃可包括對所有維修人員的培訓，使他們掌握基本的管線維修技能，并了解應急預案的重要性和執行步驟。而演練計劃則是通過定期的模擬維修情況，檢驗應急預案的有效性和可行性，發現并糾正其中存在的問題，以提高應對突發事件的能力。

最后，應急預案還應包括信息報告和群眾疏導等方面的內容。在發生管線維修應急情況時，及時向上級部門和相關單位報告，確保各方得到及時的消息和支持。同時，要做好對群眾的疏導工作，引導他們遠離可能的危險區域，并向他們解釋維修的必要性和進展情況，以確保所有人的安全。

總之，管線維修應急預案對于保障供水、供氣、供熱等基礎服務的正常運行至關重要，具有重要的實際意義。作為專業人士，我們需要深入了解管線維修工作的要求和應對措施，并制定一套完善的應急預案，將其落實到日常工作中，并通過培訓和演練等方式提高整體的應急響應能力。只有如此，我們才能更好地保障人們的日常生活和工作需求。

● 汽車維修應急預案 ●

汽車維修管理制度

一、不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發者要帶工作帽；

二、工作時禁止吸煙；

三、工作時要集中精神，不準說笑、打鬧；

四、使用一切機工具及電氣設備，必須遵守其安全操作規程，并要愛護使用；

五、工作時必須按規定穿戴勞保用品，不準光膀子進行工作；

六、嚴禁無駕駛證人員開始一切機動車輛；

七、嚴禁開努與駕駛證規定不相符的車輛；

八、未經領導批準，非操作者不得隨便動用機床設備；

九、工作場所、車輛旁、工作臺、通道應經常保持整潔，做到文明生產；

十、嚴禁一切低燃點的油、氣、醇，與照明設施及帶電的線路接觸。

汽車維修竣工檢查制度

一、按照維修協議合同內容檢驗；

二、按成都市汽車大修竣工技術標準檢驗；

三、檢驗所修項目的技術性能是否達到技術標準；

四、作外觀檢查應完好清潔；

五、整車外觀檢查和試車；

六、路試后要填寫試車技術卡存檔；

七、按維修協議內容和技術標準向用戶交車。

汽車電工安全操作制度

一、裝卸汽車發電機和起動機時，應將汽車電源總開關斷開，切斷電源后進行，未裝電源總開關的，卸下的電線接頭應包扎好；

二、需要起動機檢查電路時，應注意車底有無他人在工作，預先打招呼、拉手剎、放空檔，然后發動，不熟練人員及學員不得隨便發動；

三、汽車內線路接頭必須接牢并用膠布包扎好。穿孔而過的線路要加膠護套；

四、裝換蓄電池時，應有用蓄電池攀帶；

五、蓄電池架發現損壞時，應立即移工修理，不得湊合使用；

六、裝蓄電池時，應在底部墊以橡皮膠料，蓄電池之間以及周圍也應用木板塞緊；

七、電池頭、導線夾應裝可靠，不準用鐵絲代用；

八、配制電液時，應將硫酸輕輕加入蒸溜不內，同時用玻璃棒不斷攪拌達到散熱迅速的目的。嚴禁將水注入硫酸內，人員應穿戴膠水鞋和橡膠手套，戴防護眼鏡；

九、蓄電池維修、裝配間應有良好的通風設備和防火設備，防止人員鉛中毒及發生火警。充電池工作間空氣要流通，室內及存放蓄電池地方4米內嚴禁煙火。

十、切實執行電池在新裝及大修后的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電后至少應以相當于蓄電池容量的1/10的放電率放電一次，直至單電電壓降至1.7V為止。再以初電的充電率充足，充足后安置24小時后方能使用。

十一、充電時應將電池蓋打開，電液溫度不得超過450C。

十二、蓄電池應用放電叉測量，不可用手鉗或其它金屬試驗，防止發生爆炸。

十三、工作時，如不慎有電液落在皮膚或衣服上，應立即用5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。

十四、清洗發電機、起動機及其他電器設備應使用不帶添加劑的工業汽油，并注意防火。銷售管理制度

一、銷售部人員必須遵守公司的管理制度，不得以任何理由違反公司制度。

二、銷售部人員必須愛護公司財物，對公司配發的辦公用品設備應愛惜

使用，損壞賠償。

三、銷售部人員必須隨時無條件接受公司對其辦公設施的檢查。

四、銷售部人員不得在業務過程中損害公司利益，如經發現，公司將給

予罰款、警告、解聘、直至追究法律責任的處罰。

五、市場部銷售管理：

1、銷售業務授權：市場部人員對外簽訂合同，必須得到公司總經理的簽字授權，未經授權簽字的合同。該授權為一對一授權，即是按每一筆合同進行授權。

2、銷售提成辦法：

(1)原則上按市場部人員的銷售額比例進行提成。

(2)銷售部人員對外銷售價格管理。

(3)銷售部人員在銷售中，不得在未經授權的情況下，擅自越權下浮銷售價格或惡意上浮銷售價格，一旦發生，如經核實，公司有權給予經辦人員嚴處直至開除。

(4)銷售部人員在銷售中，超出公司規定銷售價格銷售部分，公司按超出部分額度的30%（含稅）給予獎勵。

(5)銷售部人員按簽訂銷售定額，市場部人員完成訂額或超額完成訂額，年終核算后由公司總經理給予紅包獎勵。市場部人員未完成銷售訂額，公司將視情況，給予扣罰一定比例的提成或直至解聘。

(6)銷售部人員領取銷售提成的辦法。按銷售合同總額，回款率達到銷售總金額的80%時，市場部人員可領取應提成金額的30%，回款率達到銷售總金額的100%時，市場部人員可領取應提成金額的60%，余額10%到年終核算后領取。

銷售部客戶投訴處理流程圖

詳細記錄事故投訴原因

相關領導批示處理意見及措施

通知客戶處理結

果并向客戶道歉

分析原因并進行相關調查

向客戶解釋清楚“否”的原因

否

把事故原因記錄在案,避免有相同情況出現

銷售合同管理制度

一、銷售合同的簽訂應規范化、具體化，字跡清晰、工整。銷售合同一式兩份，用戶一份，另一份公司存檔。

二、銷售合同中的每欄目均應填寫清楚，牽涉到具體數據時必須用大寫數字填寫，對合同中的其它要求，應根據雙方約定逐項填寫清楚。

三、合同簽訂后，應按合同要求立即填寫“生產任務通知單”送生產部門安排生產。

四、合同簽訂后應及時按片區歸檔整理。每半年裝訂成冊，并一道編制索引。

五、對用戶負責，對合同內容應作好保密工作，未經領導批準，非簽約人無權查閱合同內容。庫存合格車管理

一、經總檢合格交付銷售部門的合格車輛應輸交接車手續。

二、生產部門憑竣工驗收合格通知書隨車交銷售部門并同時生產，銷售部門雙方均作好登記。

三、對生產部門交付給銷售部門的合格車輛，該兩部門的人員應對車輛逐項進行復檢，對復核不合格的車輛應及時返還生產部門復修，直到合格。

四、驗收合格的車輛，應停放在指定位置，關閉總電源，關、鎖好所有車門、窗及發動機和行李倉。

五、未經領導批準，任何人不得動用庫存合格車。

六、對未銷售的庫存合格車應定期清洗、發動，一定時間內以保證車容、車貌的整潔和車況的完好。

七、對庫存合格車輛應指定專人保管。

銷售部退換貨物管理制度

一、分析顧客要求退換貨原因。

二、如問題出在公司方，都應無條件滿足。并且詳細記錄下整個事情的過程。

三、如問題出在客戶方，應向客戶解釋清楚原因直至客戶滿意為止。

四、根據客戶退換貨的具體情況，按規定分別進行退換貨。

市場部成品庫管理制度

一、定期盤存庫存總量，并記錄每月銷量及不同規格產品的銷量，看庫存是增加、減少還是穩定。

二、根據不同規格產品銷量制定訂貨計劃，避免庫存過多或斷貨現象。

三、根據市場情況即使調整庫存積壓較多的產品。

四、根據不同時間段，保證客戶的安全庫存量。

門衛管理制度

一、管理是企業管理的重要組成部分，它是展示企業文明，樹立公司形象的窗口。

二、把好公司物資出門關，確保各類物資安全，是門衛管理的重要內容。

三、門衛管理主要內容如下：

⑴ 凡進入公司的車輛，門衛執勤人員應認真登記其車牌號。

⑵ 凡公司物資出門，無論是單位或個人，必須辦理完備財務手續，門衛執勤人員應嚴格檢查。對手續不全、不符的，應拒絕放行。

⑶ 公司員工必須遵守門衛制度，進出大門時服從門衛人員管理，自行車進出大門時必須下車推行，嚴禁滑行。

⑷ 對來公司聯系業務的人員應熱情接待，問清來公司事由后，應做好向導工作。⑸ 對來公司辦事和提貨的車輛，按指定地點停放并要求停放整齊。

⑹ 節假日期間，外單位車輛未經許可，不得在公司內停放。

⑺ 門衛值班室和公司大門應隨時保持整潔，樹立公司良好的社會形象。

⑻ 做好值班和交接班記錄。如當班發生較大問題，應及時報告直接上級，并做好值班記錄。在交接班時，應將當班情況向下一班交待清楚。

四、門衛管理的要求：

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⑴ 門衛人員必須有高度的責任感，堅守崗位，認真負責，把好物資出門關。

⑵ 門衛人員必須熟悉當班治安狀況，隨時處理工作的各種問題，發現可疑現象必須認真對待，按相關規定處理。

● 汽車維修應急預案 ●

● 汽車維修應急預案 ●

汽車站應急預案是為了應對突發事件、保障乘客安全而制定的一項措施。在現代社會中，人們對交通工具的依賴程度越來越高，汽車站的重要性也與日俱增。然而，突發事件時刻可能發生，這就需要汽車站制定一套完善的應急預案，以保障乘客和工作人員的安全。

首先，汽車站應急預案需要明確應急指揮系統。應急指揮系統是應急工作的核心，它包括應急指揮中心、指揮車輛、通信設備、監控系統等。應急指揮中心是整個應急工作的核心，負責指揮、協調和統籌應急救援行動。指揮車輛能夠在緊急情況下快速到達現場，為救援行動提供支持。通信設備和監控系統則能夠快速獲取現場信息，為指揮決策提供準確的數據。

其次，汽車站應急預案需要設置快速疏散通道。在突發事件發生時，疏散是最為關鍵的環節。因此，在汽車站的設計中，應設立寬敞的疏散通道，并標明疏散的途徑。同時，應設置相應的指示牌，指示乘客去向安全區域。不僅如此，還需要進行定期疏散演練，提高乘客和工作人員的應急響應能力。

另外，汽車站應急預案還應設立醫療救護點。突發事件往往伴隨著傷病情況的出現，為了能夠及時救治傷病人員，汽車站應急預案要求設立醫療救護點。醫療救護點能夠為傷病人員提供緊急救治，同時也能為大家提供常見疾病的急救知識和服務。這樣一來，不論突發事件的類型和程度如何，都能夠迅速響應和處置。

此外，汽車站應急預案還要求建立應急物資儲備。應急物資儲備是災害發生時，及時組織救援的重要基礎。汽車站應急物資儲備包括治安維穩裝備、急救設備、消防器材、食品飲水和應急藥品等。這些物資應該根據不同的突發事件類型進行分類儲備，并且要保持定期更新和維護。

最后，汽車站應急預案還需要制定各種突發事件的處理流程。根據不同類型的突發事件，制定相應的處理流程是應急預案的重要組成部分。比如，對于火災事故，應該明確撲救火災的步驟和方法，同時組織人員疏散，確保人員安全。對于各種安全威脅，應該設立報警機制，及時發現和處置。

綜上所述，汽車站應急預案是對突發事件進行預防和處理的重要工作。它的建立需要明確應急指揮系統、設置快速疏散通道、設立醫療救護點、建立應急物資儲備以及制定處理流程。只有這樣，汽車站才能始終保障乘客和工作人員的安全，有效應對突發事件的發生。

● 汽車維修應急預案 ●

引言：

家具在我們的日常生活中扮演著重要的角色，為我們提供了舒適和便利。然而，無論家具有多結實，總會出現一些意外情況，例如家具損壞、故障等。為了應對這些緊急情況，我們需要制定家具維修應急預案。這篇文章將詳細介紹家具維修應急預案，以確保我們能夠及時有效地處理家具問題。

第一部分：了解家具維修的基本知識

1. 家具維修的種類：

家具維修可以包括木質家具、金屬家具、布藝家具等各種類型。不同類型的家具維修方法也會有所不同，因此我們需要先了解不同類型家具的維修方法。

2. 家具維修工具和材料：

在處理維修問題之前，我們還需要準備基本的工具和材料，例如錘子、螺絲刀、修補膠水、潤滑劑等。這些工具和材料將幫助我們處理不同的維修情況。

第二部分：常見家具維修問題及解決方法

1. 損壞的木質家具：

如果木質家具出現損壞，我們可以先使用修補膠水將損壞的部分粘合在一起。如果家具受到嚴重損壞，需要使用木材填充劑修復。修復后還可以使用砂紙將家具進行打磨和上漆，使其看起來煥然一新。

2. 金屬家具的故障：

金屬家具常見的問題包括松動的螺絲和鉸鏈。我們可以使用螺絲刀將螺絲固定好，并使用潤滑劑保持鉸鏈的正常運作。如果金屬家具出現凹痕或刮痕，我們可以使用維修漆來修復，并保持家具的整潔和美觀。

3. 布藝家具的維修：

布藝家具容易磨損和褪色，我們可以使用織物磨砂工具將磨損的部分磨平，并使用織物染色劑恢復顏色。如果家具的填充物變形或下沉，我們可以使用填充物進行修復。

第三部分：應急情況的應對措施

1. 臨時修理：

在一些緊急情況下，我們無法及時找到維修工具和材料，這時可以使用一些簡單的方法來臨時修理家具。例如，用膠帶固定松動的部件，用堅硬物體支撐低下的填充物等。

2. 尋求專業幫助：

如果我們無法處理家具維修問題，或者問題比較復雜，需要專業知識和技能來解決，這時我們應該及時尋求專業維修人員的幫助。不要試圖自行修理以免造成額外損壞。

結論：

制定家具維修應急預案可以幫助我們處理家具維修問題，確保我們能夠及時有效地應對緊急情況。了解不同類型家具的維修方法、準備合適的工具和材料以及掌握一些臨時修理方法，都是解決家具維修問題的重要步驟。重要的是要按照安全操作指南進行操作，以確保我們的安全和家具的質量。記住，如果遇到復雜或無法處理的維修問題，及時尋求專業幫助是明智的選擇。

● 汽車維修應急預案 ●

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汽車生病八大先兆

汽車出現故障之前會有一定的征兆，車友平時多細心觀察，以免發生事故。

1.無論汽車的速度快慢，方向盤總是不停地震動。

2.在直路行駛時，要經常轉動方向盤才能保持直線行駛。

3.汽車時速達80公里或更高速時，車身發生抖動。

4.剎車時車有偏向一方行駛的傾向，需要轉動方向盤才能保持汽車直線停下來。

5.剎車時發覺后輪鎖死、滑輪等現象。

6.排氣管發出不規則的噪聲。

7.行車時如發覺轉向及剎車警示燈出現毛病，要用適當手勢代替。

8.發覺方向盤有很多虛位，或在停車時方向盤仍然可以大幅度轉動

民間“土方法”來去除車內的異味，有的去味效果還真不錯。

1、中性氣味車內香水

大多數車主喜歡檸檬味的車內香水，林先生卻喜歡選擇中性的、味道較淡的車內香水。他認為這樣聞起來清雅，也不容易變味。提醒：陳經理說，帶檸檬味的這類香水多數呈酸性，氣味散發出來后聚集在空調蒸發器處，容易發霉變質，產生異味。所以，車內有了異味后，使用這些香水，反而會適得其反，加深異味。

2、減少異味產生源趙小姐認為減少異味要從源頭做起，比如發霉的腳墊、坐椅、衣物、煙灰缸的煙灰、煙頭等雜物的味道混雜在車廂內，味道會變得難以忍受。所以她認為要堅持清理車廂和后備廂，不要把鞋、衣服、臟抹布等長期放在車內，只有保持車內的整潔，才能減少異味的來源。提醒：陳經理說，在車廂內吸煙時要關閉空調打開車窗；腳墊、坐墊要經常清理，必要時要更換；實在要放在車上的鞋、衣服、抹布等物體，應密封包裝。

3、菠蘿、檸檬李小姐剛買車那會兒，覺得氣味特別重，可能是新車的原因，聽有經驗的朋友說，把水果放在車內有時挺有用的。于是李小姐就去超市買了檸檬、菠蘿直接放在車里，有時為了不浪費，把菠蘿吃完后，直接把皮放在車內，發現也可以去除車內異味。到后來，李小姐有經驗了，還自創了一個土方子，就是把水果切成片，放幾片在冷氣口，再開啟冷氣，這樣做去除異味的速度更快。提醒：北京現代中諾4S店的陳經理告訴我們，這樣做只能去除異味，水果并不能分解車內的有害氣體。

4、燒過的蜂窩煤當然除了水果外，劉先生之前聽人說，用過的蜂窩煤放在冰箱里去異味很有效，那么放在車里會不會也有同樣的功效呢？于是他還真這么實施了，將用過的形狀完整的蜂窩煤放在了車內，不過劉先生提醒說最好要用塑料袋兜住，否則碎在車內就不好清理了。提醒：陳經理說，這樣是利用了蜂窩煤的吸附性原理，可以吸附部分甲醛等有害氣體，但是否能完全達到去除甲醛的效果，就不一定了。

5、醋楊小姐認為“醋”是個不錯的方法，在不用車的時候，打一小桶清水，再加一些醋，放在車里，多用幾次，異味就逐漸消失了。楊小姐親身實踐了以后將這個小竅門介紹給其他車主。

提醒：陳經理說這樣做的原因是，水可以吸附甲醛，醋可以起到穩定甲醛的作用，是一個不錯的方法。

高速行駛謹防爆胎

2007年 06月 20日 15:17深圳車城網

隨著氣溫的升高，汽車發生爆胎的幾率也在大幅度提升，據統計表明，高速公路上的交通事故70％以上是由爆胎引起的。爆胎的原因是多方面的，溫度升高只是來自外部的誘發因素，而輪胎本身的問題，尤其是胎壓太高或太低則是造成爆胎的關鍵因素。胎壓問題必須重視

長期以來，許多汽車修理與養護人員喜歡根據自己的經驗來判斷輪胎的充氣狀況。有的人在使用壓力泵給輪胎充氣時，很少注意到壓力表上數據的準確性，長期使用的氣壓表從未校驗過，這就很難保證充氣時輪胎內的壓力達到標準狀態。此外還有個別人習慣于用榔頭等修車工具敲打輪胎，聽聲音來判斷壓力，這樣其實很難讓胎壓保持在正常的范圍里面。

輪胎氣壓太低，在行駛時會使輪胎兩邊大面積接地，長時間的大面積摩擦，造成胎內溫度升高，氣體膨脹，同時也可能使得輪胎的某些部位過度磨損，兩者綜合作用，就容易使輪胎側壁彎曲折斷，進而發生爆胎的事故。輪胎氣壓太高，在汽車行駛時輪胎頂部加速磨損，高速行駛尤其會造成溫度急劇升高，使氣體膨脹從而引發爆胎事故。

行車途中如果突然遇到爆胎事故，應該盡力先控制住汽車，減慢車速在路邊?？扛鼡Q備胎或等候救助，也可以慢行至汽車修理廠尋求幫助。

輪胎損壞與剎車調校引發的爆胎

專家指出，國內目前對于汽車輪胎的正常使用與常規檢測的知識普及一直不夠，尤其對于超載以及輪胎過度磨損之類的危害認識不足。兩者都可能使得輪胎的壓力過高或者過低，進而引發爆胎事故。

剎車調校也是引發爆胎的重要原因。如果剎車調得過緊，會使剎車片在車輛行駛中因摩擦發熱引起爆胎。而當前輪胎的剎車調得過緊時，一旦前方出現緊急情況司機剎車時，巨大的慣性產生的沖力將集中在這個調得過緊的輪胎上，也很容易引起爆胎。另外，車兩側的輪胎剎車一邊緊一邊松，會出現半邊摩擦半邊不摩擦的情況，這樣也會產生高溫發熱引起爆胎。

主動預防爆胎事故

汽車長時間地在炎熱環境里行駛，輪胎原先固有的損傷之處很容易因胎壓過高導致爆胎，專家因此建議夏天胎壓應減少10％。為車胎充氮氣也是非常好的選擇。氮氣是惰性氣體，在橡膠內的滲透率低，因此長期使用后輪胎氣壓下降速率大幅度降低，維持正常胎壓時間增長。同時，氮氣在溫度變化時體積膨脹遠比含有水分的空氣低，可以降低爆胎幾率。氮氣充填輪胎還可以延緩橡膠老化，同樣的輪胎能夠多跑約26％的里程，同時節油2％~10％。

對于已經達到壽命極限或者花紋接近磨平的輪胎要及時更換。夏季高溫會加速輪胎橡膠磨損老化，鋼絲層強度下降，車主應勤檢查及時換胎。

此外，定期四輪換位能夠延長車胎壽命。前輪因打方向盤的緣故，磨損速度比后輪快，為延長輪胎的使用壽命，定期進行輪胎換位，以平衡前后輪的磨損狀況。一般采用對角線對調的辦法，使各輪胎磨損均勻。

國外近年來普遍流行一種新技術，稱為汽車輪胎氣壓監視系統，簡稱TPMS。其基本原理是：在輪胎的輪轂或氣嘴上安裝一個傳感器。傳感器將氣壓信號轉換為電信號，通過無線發射裝置將信號發射出來，駕駛者從監視器上就可以清楚地知道每個輪胎的氣壓值以及溫度值。當輪胎的氣壓及溫度有異于設定的標準值時，監視器將自動報警，讓駕駛者立即采取措施，將事故消滅在萌芽狀態。目前，TPMS技術已經引入國內，車主可以自行加裝。其實，類似于弛加等有著國際背景的連鎖店已經將輪胎維護與保養的一系列規范做法引進國內，不熟悉輪胎基本知識的車主可以首先去這樣的專業店里尋求幫助，以杜絕自己的輪胎“帶病工作”，減少爆胎事故發生的幾率。

小畢的常見病我終于領教了不少了，懇請老包老張鑒定

一直祈禱我的運氣不會那么差，但是杯具終是不可避免，車子開了11000公里了，小畢的通病在我車上有如下體現：

1、異響不斷，車子右前方總有噠噠噠的敲擊聲，4s說是電磁閥，不用理他。

近來又發現有時有哨聲，行駛中加油才不間斷的出現，不知是哪里的問題。傳說中的水泵問題？

左前減震走在稍微起伏的路面上會有咕嘟聲，類似我以前的富康下托臂球頭壞了的聲音，修理工檢查說減震沒問題，球頭也都好的，我懷疑是減震上端的固定螺絲松動所致。待證實2、7500公里首保時發現轉向助力開關漏油，索賠，等候近20天才收到配件，更換之，裝車時搞斷了空調管的固定卡子，不知道是該怪修理工毛糙還是神龍配件質量差。準備找4s索賠。

3、大燈表面起皮脫落，右邊的大燈大約有小孩手掌那么大一塊，左邊的更小一些，還好在后面，只影響美觀不影響照度。已經聯系4s，有空去照相索賠。

保內更換了：左右后窗玻璃升降機，門拉手，燃油泵總成，CD機，助力開關

保外更換：駕駛位門鎖

還沒有解決：左邊A柱有異響

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