開展“面對面、心貼心、實打實服務職工在基層”活動總結

“面對面、心貼心、實打實服務職工在基層”活動是今年工會工作的主線。開展這項活動，是工會組織踐行黨的群眾觀點和群眾路線、做好新形勢下群眾工作、發揮黨聯系職工橋梁紐帶作用的重要舉措，是改進工作作風、增進與職工群眾的深厚感情、增強工會組織吸引力和凝聚力的具體實踐。*****公路管理站嚴格貫徹落實《***工會關于開展“面對面、心貼心、實打實服務職工在基層”活動》精神，結合我站工作實際把開展“面對面、心貼心、實打實服務職工在基層”活動作為推動工會工作創新發展的強大動力，與開展創先爭優活動相結合、與推進工會重點工作相結合積極組織開展活動，現將活動開展情況總結如下：

一、領導重視、廣泛動員。

領導重視是確保“面對面、心貼心、實打實服務職工在基層”活動扎實有效開展的前提和保障。我站工會把“面對面、心貼心、實打實服務職工在基層”活動作為今年的重點工作，成立了活動相應領導機構，加強對活動的組織協調和指導，明確了職責分工，制定開展活動的意見、實施方案等，抽調精兵強將，全面部署開展活動。廣大干部群眾積極響應，踴躍參加活動。

組長：副組長：

成員：二、深入基層、注重實效

我站工會始終把為職工為職工辦實事、解難題作為“面對面、心貼心、實打實”活動的出發點和落腳點。零距離接觸，面對面交流，才能與廣大職工群眾親密接觸。我站利用節日契機廣泛開展活動，在“三八”婦女節、五四青年節、端午節、6·19養路工人節等節日，站領導深入一線走訪慰問，為一線職工送上慰問品并與廣大職工一同開展寓教于樂形式多樣的活動。

以踐行總局“三項教育”活動為契機，開展了以“弘揚大荒精神——甘當馬路天使”為主題的公路養護技能大賽，站領導身體力行，深入一線指導養護技巧；舉辦研討會、棋牌游戲、籃球賽等活動。以“職工共富聯合體”為契機，深入聯系一線職工和困難職工，送政策、送文化、送培訓、送援助，通過活動激發干部職工的參與熱情、增進思想交流，加大溝通認識。2013年工會組織我站黨員領導干部與職工家庭自愿組合建立了12對“職工共同富裕聯合體”，以黨員領導干部為紐帶，組織成員間通過技術、資金、勞動、機械、思想等方式互幫互助，引導他們學習技術，變輸血為造血，切實解決困難職工的生活困難。

同時組織全體職工積極參與到“送溫暖獻愛心”、“春蕾計劃”、“情系雅安”、“同是一家人獻上我的愛”、“金秋助學活動”等公益性活動中，提升全體職工的思想境界。

通過活動開展，在全站范圍內營造了良好的氛圍，工作生活中，站領導與職工交心相談，關心日常工作與生活，給他們提出積極的建議，幫助他們解決實際問題，很多職工關心的問題得到了解決，既提高了職工工作的積極性，又增加了職工的職工之家的歸屬感。

三、突出特色、推進工作

一是人員到位，分工明確。在活動前期，成立了分工明確的領導工作小組，促進了工作的長期有效性和實效性。二是利用民主討論平臺，讓員工暢所欲言，提出問題，可以盡快解決。

通過“面對面、心貼心、實打實服務職工在基層”活動的開展，我站工會真正做到了面對面了解職工所思、所想、所需，心貼心為職工營造安全、安心、放心工作的良好環境，實打實為職工解決難事、辦實事、做好事，形成了聯系基層、服務職工的長效機制，不斷增強工會的吸引力和凝聚力，今后我們將以百倍的信心，昂揚的斗志，飽滿的熱情，不斷創新提高。

公路站年度思想總結（3）

公路站年度思想總結（4）

公路工作年度總結（縣公路管理站）夯實基礎抓管理

深化創建求發展2005年，我站在市公路處的正確領導和親切關懷下，高舉鄧小平理論和“三個代表”偉大旗幟，認真學習黨的十六屆三中、四中全會精神，圍繞年初市處下達我站的目標任務狠抓落實，不斷夯實基礎，強化內部管理，改善外部環境，樹立優良形象，尋求更快發展。一年來，全站各股、室、中隊遵照市處對口領導部門的指示精神，腳踏實地、銳意進取、頑強拼搏、奮力創新，全體干部職工通力配合，心往一處想，勁往一處使，發揚交通“三特”精神，較好地完成了全年各項工作目標任務。現將主要情況匯報如下：

一、養護管理

我站切實履行好業主代表職責，依據合同行使監管職能，做好對養護公司的“監、幫、管”工作，加大養護巡查頻率，加強現場監督管理，認真進行月（季）度作業計劃審定和計量審核，幫扶養護企業走上良性發展軌道。圓滿完成了**合同段87.283km省道、130.149km縣道、43座計4749.4延米橋梁的小修保養監管任務，審核小修保養計量2005.3萬元。全縣境內干支線好路率穩中有升，在前三季度全市公路養護檢查中，干線平均好路率89.2%，縣道平均好路率64%，綜合質量平均得分947分，養護公司合同信譽平均得分109分，監管考核平均得分87.5分。一年來，站共上路巡查160天，約450人次，及時發現養護缺陷26處，督促養護公司整改到位，切實把好計劃、質量關。站還根據市處要求，及時做好2005年公路基礎數據更新工作，組織人員參加市處養護管理系統培訓，提高公路信息化水平。養護技術人員認真學習省市公路養護監管、檢查考核的相關文件，及時更新業務知識，并結合實際制定完善養護監管實施方案，認真貫徹落實。

二、路政管理

我路政大隊堅持貫徹《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》和《淮安市路政支隊路政目標管理考核細則（試行）》，堅持和加大路政日常巡查頻率和路政案件查處力度，依據公路有關法律法規對公路環境進行綜合整治，路容路貌及內業管理在原有基礎上有了進一步提高，全縣公路范圍內無新增違章建筑，建筑控制區得到有效控制，各類交通標志設施完好。一年來，共辦理路政許可案件29件；辦理路政處罰案件295件，罰款收入16.23萬元；辦理路政處理案件53件，收取路產損失賠（補）償費25萬元；拆除違章建筑5處263m2；清除違章堆積8692m3；清理非標63塊；清除違章攤點137個；查處超限運輸車輛256輛，卸貨2270噸，罰款收入13.5萬元，收取路產賠補償費5480元；共邀請交巡警、運管等部門開展集中執法行動3次，爭取鄉鎮政府、沿線村組聯合行動2次，有效控制了公路街道化、公路打谷曬場等現象的蔓延。

三、養路費征稽管理

全縣現有大小車輛2311輛，噸位4547.5噸。其中：免征車輛154輛，噸位171.5噸；應征車輛2157輛，應征噸位4376噸。市處下達全年養路費征收任務890萬元，實際征收約968.5萬元，占任務數的108.8%，同期增長14.3%。一年來，共上路稽查580人次，查處欠費車輛520輛次，補交養路費38.2萬元，電話、上門催交70次，在廣播、電視發通告4次。站完成養路費征收大廳建設，總投入約160萬元，建筑面積210m2，設立了接待室，安裝了監控，購買了辦公桌椅，配置了旋轉公示牌、觸摸屏等行政執法公示設施，對養路費征收范圍、標準、方法等進行全方位公示，大廳還配備了休息桌椅、報刊、茶水，在收費窗口配置了轉椅，為繳費車主提供貼心服務。新的養路費征收大廳成為全縣，乃至全市公路系統一道靚麗的風景。

四、宣傳教育

我市處下達全年市級以上宣傳報道任務數50篇，實際完成81篇，占任務數的162%，其中國家級6篇、省級30篇、市級45篇。建成“**公路信息網”網站，設有新聞資訊、專題文章、路橋圖片等欄目，全年發出新聞43篇、其它文章90篇、境內公路橋梁風景照片12張，同時向市處報送各類信息60期，在市處網站用稿5篇，較好地宣傳了站三個文明建設的豐碩成果。站確定每周五下午為學習日，要求每名干部職工每周參加集中學習不少于3小時，全年舉辦“行政許可法培訓”、“道路交通安全法培訓”、“辦公自動化培訓”、“黨員兩個條例培訓”辦班4次，職工參學率達100%。站按照上級和有關部門要求，組織行政執法人員、政工人員、檔案人員、財會人員、工程技術人員、安全管理人員送培39人次。目前，全站33名干部職工，有本科學歷7人，?？茖W歷19人，有10人在讀本科、專科學歷教育，其中：2人參加自學考試，2人參加成人高等教育，6人參加黨函學歷培訓。今年新增本科學歷2人，?？茖W歷2人，全站管理崗位和執法崗位45周歲以下人員全部達大專以上文化。我站黨支部、行政班子成員堅持中心組學習和民主生活會，認真學習十六屆三中、四中全會，撰寫理論文章12篇，在市處政研會、省公路政研會蘇北片區分會獲獎3篇，公開發表2篇。

五、文明創建

我站在吸取以前經驗教訓的基礎上，重新擬定創建規劃和實施方案，提升創建檔次，爭取用3-5年時間，恢復省級文明單位創建成果，同時將創建工作融入標準化路政大隊創建、文明公路站創建和文明養路費稽征所創建之中。今年，站對原辦公樓進行了擴建裝修，更新了辦公家具，添置了辦公設備，設立了文體活動室、黨工團活動室、閱覽室、榮譽室，使機關辦公環境和面貌得以徹底改觀，使文明創建在更高的起點上邁進。站積極開展“三學四建一創”、“實踐‘三個代表’、服務‘兩個率先’”、“三講一樹”、“我與文明同行”、“文明關愛，扶弱濟困”等主題活動，實施“您好工程”、“陽光工程”、“愛心工程”，開展《公民道德建設實施綱要》、“五愛”、“四有”等主題教育。一年來，相繼資助9名特困學生、3名下崗職工，6人參加了無償獻血，1人參加造血干細胞捐獻采樣。

六、行風建設

我站認真貫徹落實市縣紀檢行風工作的會議與文件精神，堅持標本兼治，綜合治理，努力從源頭上預防和治理腐敗以及行業不正之風。對外聘請了12名行風監督員，組織召開座談會3次；向社會各界散發征求意見單300余張，收回86張，滿意率達97.7%；在“**公路信息網”設立了行風投票欄，收到投票點擊206次，滿意率達95.8%。站在機關大院醒目位置設立9塊18米長大型公示欄，嚴格貫徹實施政務公開和行政執法公示制，同時通過設立舉報電話、意見箱、站長信箱、接待室等方法，進一步拓寬群眾監督渠道。站黨支部積極貫徹全市公路系統干部大會精神，認真開展自查自糾，抓好黨員干部的廉潔自律教育，在窗口部門實行AB角制、文明服務承諾制、限時辦結制，強化人性化服務，精簡辦事程序，提

七、信息化建設

我站將信息化工作作為“科教興路”的重要戰略措施，提上議事日程，擺上重要位置，加強組織領導，構建管理網絡，開展培訓教育。一年來，網絡管理員送培2人次，專業技術人員參加人事部門信息化素質培訓12人次，站內組織信息化培訓辦班1次，參培職工24人。在ftp站點建立“培訓教程”文件夾，提供各類培訓教材供下載；在“**公路信息網”網站建立“電腦學習”主題論壇，供大家學習討論，交流應用技巧和經驗。站還利用學習日等機會，組織不定期培訓教育，逐步提高干部職工計算機應用水平。按市處信息主管科室要求，站充分利用現有系統資源，發揮網上公文流轉優勢，逐步改變有紙辦公習慣，實現到數字化辦公轉變。各相關股室同步做好財務、養路費征收、養護管理等軟件的應用。站還結合實際，進一步加強ftp站點、web站點、文件服務、電子圖冊等應用項目管理。各股、室、中隊結合部門工作實際，充分發揮計算機在文字排版、表格設計、工程預算、工程制圖、數據管理等方面的優勢，積極開展應用。站建立健全網絡管理制度，加強病毒防控，及時做好數據備份，按要求做好網絡設備的維護與管理。辦公樓擴建期間，站充分利用現有信息人才資源，對局域網進行擴容，新增網絡終端36個，投資約1萬元，節約開支約1萬元。10月份，站又根據內設機構調整的實際情況，投資10萬元，購置了計算機、筆記本、投影儀、一體機、打印機等信息產品，為更好地開展信息化工作奠定了基礎。

八、財務審計

我站進一步完善財經紀律，減少生產性開支，做到“無計劃不開支，有計劃不超支”，協助縣審計局完成對金馬線、黎銅線的竣工審計，開展“2003年度財務決算”、“2003年度路賠費收支”內審2個項目，完成2003年度125冊財務檔案的立卷歸檔工作，同時對72年建站以來的2290卷財務檔案進行集中整理。按市處要求，做好改制職工安置費補償兌付和汽渡精簡職工安置費兌付，對機關5名臨時性崗位工進行完善改制，優化機關人員結構。同時，加強對養護企業的財務監管和幫扶，對全站未參加改制剝離的工區、道班土地、房產、設施等進行普查，建立資產臺帳，明確專人管理，保證國有資產不流失。

九、工會工作

我站按縣總工會要求完成工會委員會的換屆選舉，產生了新一屆工會主席和工會委員。站工會大力實施“送溫暖工程”，加大特困職工的解困力度。一年來，共慰問離退休職工96人，發放慰問金19200元、慰問品5000元；慰問職工婚、喪、病10人次，發放慰問金2000元、慰問品600元；資助特困學生9人，下崗職工3人，人均500元/年；組織職工體檢1次，婦檢2次。站設立了乒乓球室和圖書閱覽室，組織文體活動1次，提高了職工文化生活水平。在現有資產條件下，站挖掘臨街門面房房源，并通過公開招租形式，提高租金收入，年三產收入15.64萬元，職工分配人均600元，提高了職工福利。

十、安全管理

我站在內部機構設置、人員配備、組織領導等方面，保證安全工作人力需求，將安全工作視為頭等大事，積極開展“安全生產月”、“安全生產周”、“夏安賽”、“冬安賽”“公務車駕駛員安全競賽”等活動，與各股室、中隊負責人和公務車駕駛員、門衛簽定安全責任狀

十一、綜合治理

我站堅持“誰主管，誰負責”、“看好自家門，管好自家人”的原則，把綜合治理工作提上議事日程，形成黨政工團齊抓共管的格局。建立健全綜合治理管理制度和安全保衛、民事調解、法制宣傳、義務消防隊等組織。站在辦公樓安裝紅外探頭19只、防盜門17檔、防盜窗20檔，購買滅火器10只。

十二、政務信息

一年來，共上報政務信息60條，1-3季度被采錄32條次，得分134分。站將政務信息工作作為溝通上下、聯系內外的重要工作抓緊抓實，明確專兼職信息員隊伍，踴躍收集各類信息，及時上報，為上級領導部門的決策提供依據。在市處下達目標任務的基礎上，站將任務進一步細化分解到各部門，并建立了政務信息目標考核機制，實行上報信息登記制和稿酬制，充分調動信息員采寫信息的積極性。為做好上報信息的登記和統計工作，站自編了“信息登記管理軟件”，實行上報信息的全文檢索和自動統計。

十三、法制工作

我站被縣普法辦確定為“四五”普法示范單位，全縣“四五”普法檔案觀摩現場會在我站召開，全縣縣直機關計61個單位來我站觀摩學習普法工作。站在行政執法工作中，注重依法辦案，在法律授權范圍內行使管理職責，加強行政執法人員教育，組織行政執法培訓42人次，組織《行政許可法》、《道路交通安全法》等考試3次，開展治超設點咨詢活動1次，接受群眾提問300余人次，散發治超宣傳單5200余張，積極爭取政府和社會各界對執法工作的支持?？h政府印發《關于嚴禁在公路上打

公路站年度思想總結（5）

一、

隨著建筑行業的迅猛發展，砂漿站作為一個重要的生產基地，在建筑領域中扮演著舉足輕重的角色。過去的一年，我們砂漿站團隊在公司領導的正確指導下，全力以赴，取得了卓越的業績?，F在，我們將對過去一年來的工作進行總結，回顧成績，總結經驗教訓，并為未來的發展制定新的目標。

二、工作總結

1. 生產能力提升

過去一年，我們砂漿站通過引進先進的生產設備和技術，對生產線進行了全面升級。這極大地提高了生產效率和產品質量，并使我們能夠更好地應對市場需求。同時，我們還加大了培訓力度，提高員工的生產技能和管理能力。這些努力使我們在市場中獲得了更大的競爭優勢。

2. 品質管理強化

我們砂漿站一直以來都非常重視產品質量和品牌形象的建設。過去一年，我們進一步加強了品質管理工作，并通過嚴格的檢測控制和不斷改進工藝流程，保證了產品的穩定性和一致性。我們的產品深受客戶的贊譽，品牌形象也得到了鞏固和提升。

3. 客戶滿意度提升

客戶滿意度是我們工作的最終目標。過去一年，我們將客戶需求放在首位，提供了更加周到和細致的服務。我們建立了完善的服務體系，加強了對客戶的溝通和反饋，及時解決了客戶的問題和需求。我們得到了客戶的充分認可和信賴，客戶滿意度得到了很大的提升。

4. 團隊協作精神

團隊是我們砂漿站成功的關鍵。過去一年，我們注重培養團隊協作的精神，通過團隊建設活動和培訓，增強了員工之間的溝通和合作能力。在困難和挑戰面前，我們團結一致，共同努力，取得了優秀的業績。團隊精神的建設使我們的砂漿站成為了一個團結向上、積極向前的集體。

三、經驗教訓總結

1. 應不斷提升技術能力

建筑行業的發展速度非常快，技術也在不斷更新。我們要時刻關注市場的變化，不斷引進新技術，提升自己的競爭力。

2. 加強市場調研與產品創新

新穎的產品是吸引客戶的重要因素之一。我們要加強市場調研，了解客戶需求，不斷更新產品，提供更有競爭力的解決方案。

3. 持續推進品質管理

品質是企業的生命線，我們要時刻保持高標準，嚴格把控每一個環節，確保產品的穩定性和一致性。

四、未來展望

為了更好地應對市場的挑戰和需求，我們將繼續加大研發投入，引進更先進的生產設備和技術。同時，我們將加強與客戶的合作，深入了解他們的需求，提供更加個性化的解決方案。我們也將加強員工培訓，提高他們的專業技能和服務意識。我們相信，在全體員工的共同努力下，我們的砂漿站必將迎來更加美好的未來。

五、結語

過去一年，我們砂漿站取得了顯著的成績，并得到了客戶的充分肯定和贊許。這些成績離不開公司的正確領導和全體員工的共同努力。回顧過去，我們要總結經驗教訓，為未來制定新的目標，持續提升自己，為公司的發展做出更大的貢獻。相信在全體員工的共同努力下，我們的砂漿站將持續發展壯大，為建筑行業的發展做出更大的貢獻。讓我們攜手共進，創造更加美好的明天！

公路站年度思想總結（6）

20__年，我局在縣委、縣政府和市局黨委的正確領導以及有關職能部門的大力支持下，__年，我局平山養護中心被中華全國總工會授予“全國五一巾幗標兵崗”、被中國海員建設工會全國委員會授予“全國交通建設系統工人先鋒號”，劉耀榮同志州市總工會授予“惠州市金牌工人“榮譽稱號。

一、主要計劃指標和生產任務完成情況

(一)公路建設：一是基本完成S356線多祝至平山段改造工程。至11月底，累計完成投資47000萬元占預算總額(49188萬元)的96%，今年完成投資10080萬元占年度計劃的%，已完成水泥路面公里，占總量(公里)的98 %。12月底全面完成路面鋪筑，二是穩步推進廣惠高速東延線建設項目。截至11月底，本年度完成投資億元，占年度計劃3億元的%;累計完成投資億元，占本期項目預計總投資億元的63%。

三是基本完成S243線災害防治工程項目。省道S243線災害防治工程. 完成投資2190萬元，總投資萬元，占總投資%(剩下的標線、路緣石工程項目，結合明年路面改造工程一同完成)。四是完成S243線惠東段、S356線高潭至白盆珠段路面改造工程前期工作。完成了S243線惠東段、S356線高潭至白盆珠段路面改造工程前期工作，12月中旬開始動工。五是積極推進S356線白盆珠至多祝段路面改造工程項目前期工作。已完成了工程可行性報告和勘察設計招標，施工圖設計已上報省局審批。施工、監理招標等工作正在緊鑼密鼓地推進中。六是努力推動國道324線汕尾交界至吉隆圩鎮段改建工程項目，正在進行工程項目前期各項工作。

(二)公路養護：管養總里程公里，其中：國道1條公里、省道3條公里。全年公路技術狀況評價指數為，優良路率為%，其中：路面使用性能指數，優良路率%，路基指數，橋隧構造物指數，沿線設施指數，總體技術狀況水平為良等。至11月底累計完成清挖邊溝公里;清理塌方3482立方米;填補路基缺口2695立方米;整修路肩邊坡千平方米;修補路面坑槽4018平方米;疏通橋涵排水3448座;管養路樹公里;補植綠化帶路肩草750平方米和管養綠化帶883千平方米，補劃路面標線54500平方米。

(三)路政管理：截止至12月底，累計上路巡查52550公里;處理路政賠償案件30宗，結案30宗，收取損壞路產賠償費131894元;辦理路政審批許可3宗，收取占用公路補償費104184元;投資萬元完成了危險路段標志標線等附屬設施的整治任務;送達交通綜合執法局《公路違法案件告知表》81份。

(四)年票費收繳：以創建文明收費“窗口”為動力，認真營造良好的收費環境，進一步開展多形式、全方位的年票收繳宣傳，努力提高車主繳費的自覺性，取得明顯的成效。截止12月27日，受理年票繳費車輛24294臺，同比增加87%;收繳年票通行費2488萬元，同比增收%，超年度收繳任務%。收費態勢良好。

二、一年來主要做法

(一)抓重點項目，推動工程進度，發展惠東公路

一年來，我局發揮職能作用，積極推進市、縣重點建設項目，致力推動惠東公路發展勢頭。一是積極協助推進省、市重點公路建設項目。自廣惠東延線高速公路建設項目實施以來，我們全力配合市高速公路指揮部和縣政府以及有關單位、項目公司工程推進工作，尤其是在征地拆遷、管線遷移等事務上全力以赴排除施工障礙，保障工程進展。二是全力推進S356線多祝至平山段改造工程。今年，該工程項目因受征地拆遷問題，給工程施工帶來影響，群眾怨聲大，政府壓力重，我們面對困難沒有逃避，沒有退縮，積極尋求解決問題的辦法，密切與縣直有關單位、沿線鎮村的聯系，督促、指導BT業主和施工單位推進工程進度。以高度的責任心和緊迫感推動各項工作，全力以赴完成年度生產任務。三是加快推進S243線惠東段、S356線高潭至白盆珠段路面改造工程。完成了工程可行性報告、立項批復手續、勘察設計招標、監理招標、施工招標，年底將全面施工。四是積極推進S356線白盆珠至多祝段路面改造工程。完成了工程可行性報告和勘察設計招標，施工圖已上報省局審批。目前，施工、監理招標等工作正在緊鑼密鼓進行中。五是全力推動G324線汕尾交界至吉隆圩鎮段改建工程項目，前期各項工作正在推進，力爭20XX年動工改造。

(二)抓養護主業，落實有效措施，提高路況水平

我局始終堅持“建設是發展，養護也是發展”的思想理念，抓緊抓實抓好養護主業，努力提高公路養護水平。一是精心養護，提高路況水平。牢固樹立公路養護“一盤棋”，以養護中心為主導，認真做好公路常年養護和全面養護工作，路面小病害及時修復，大問題消除安全隱患，努力提高養護質量、提高路況總體水平。二是真抓實干，提高養護效果。堅持以全面養護為主，落實小修保養制度，認真做好小修保養工作，治理排水系統，搞好路容路貌，盡最大能力、最大限度地控制病害的蔓延。三是加強管理，落實查評制度。加強養護管理，有效開展月度查評，以季度小結、半年和年終考評為約束機制，把養護管理擺在日常重要理事日程，抓實抓好。四是實施危橋改造，提高橋涵運載能力。國道G324線白云橋、范和橋大修工程，至11月底分別完成投資465萬元和65萬元，占總投資%和77%。范和橋采用更換T梁、鋪裝橋面板、橋臺注漿加固方法，完成半幅工程施工;白云橋完成樁基礎、右幅預制梁板安裝。五是鞏固實力，加強養護中心建設。投資72萬元完成白盆珠養護中心管理房的裝修級機械創庫建設項目，配套設施得到完善。六是加強管理，保障施工路段的通行能力。S356線多平段的改造、G324線白云橋、范和橋改造和S243線災害防治工程均處在邊施工邊行車狀態，在工程實施期間，我們實行每天2次巡查，節假日或雨季在施工段(點)全天候管護，盡最大能力維護施工段車輛通行能力，做到施工、行車、安全“三不誤”。

(三)抓水毀搶修，全力以赴搶險，確保道路通暢

今年，受“8·16”特大洪澇災害影響，惠東公路遭受重大損失，斷橋、斷路史無前例。公路完全沖斷11處，損毀橋梁9座、涵洞76座，防護工程40處、坍塌土方55萬立方米、沖毀路基土方121260立方米、路面26375平方米，直接水毀損失約萬元。在大災大難面前，我局在市公路管理局、縣委、縣政府和社會各界的大力支持下，領導靠前指揮，傾全局之力，采用“先搶通，后修復”的辦法，投入資金約2500萬元，清理塌方、搶修臨時便道、架設臨時便橋，以盡最快速度、在最短時間打通災區“生命線”，按市委、市政府提出公路搶通時間節點，實現受災路段簡易通車?；輺|國省道洪災搶通搶修復工作體現了惠路人“把心放在路上、把路放在心上”的敬業精神，受到市局黨委和縣委縣政府的充分肯定和高度評價。

公路站年度思想總結（7）

同志們：

20xx年收費管理工作總體要求是：以科學發展觀為指導，按照省交通廳、公路局的要求和部署，深入貫徹落實總段“養護引領、項目支撐、重點突破、全面提升”的16字發展戰略，圍繞一個中心，狠抓兩項建設，強化三項工作，提升三個水平，奮力開創收費管理工作新局面。下面，我就如何抓好20xx年收費管理工作講幾點意見：

一、圍繞一個中心，力爭完成全年收費任務

收費任務的完成，是收費單位的中心工作之所在。為此，各收費單位要增強工作的主動性，細化目標責任，強化稽查力度，圍繞多收費、收好費這一中心，多措并舉抓收費，力爭完成20xx年省局下達的收費任務。一是思想認識要提高。認真分析面臨的形勢和困難，切實增強做好收費管理工作的使命感和緊迫感，搶抓機遇，嚴格管理，扎實工作，在通行費征收、服務方式等各個方面趨利避害，開拓創新，努力克服畏難、厭戰等不良情緒，在思想上求進步，理論上求發展，工作上求創新，把思想統一到完成收費任務上來，為收費任務的完成奠定良好的思想基礎。二是目標責任要落實。今年省局下達我段收費任務1.335億元，增長幅度較大，個別所增幅達44%，任務繁重而又艱巨。加之涇大所、華莊所相繼將提高收費標準，導致今后一段時間內收費矛盾進一步加劇，司機抗費、逃費現象增多，而且平定高速通車后，郿莧、祁家大山隧道所費源進一步減少，給我段收費工作帶來了更多的困難。所以，各收費所要進一步落實責任，求真務實，轉變觀念，科學管理，層層簽定目標責任書，將全年的通行費征收任務分解到站、班，實行量化考核，把收費任務與人員績效工資分配相掛鉤，做到指標到站班，任務到個人，為全年任務的完成奠定堅實的責任基礎。

二、狠抓兩項建設，打造收費工作新亮點

(一)狠抓信息化建設，加快信息技術的推廣應用。要依托機電工程，狠抓信息化建設，加快信息技術的推廣應用。一是做好oa辦公自動化工作。各所要積極推進辦公自動化進程，把局域網、監控系統、電子閱覽室、政務專網等有機結合起來，實現資源共享，確保總段、所機關、收費站三級聯網和無紙辦公自動化順利實施。二是建立信息化服務平臺。在6月底前完成單位網站建立、網站改版和內容更新工作。進一步加大投入，在收費站適當位置安裝電子顯示屏，及時通過網站、電子顯示屏向社會發布收費公路動態，為公眾提供路況信息、氣象信息、辦事指南、電子地圖等，提高人性化服務水平。三是完善數字化管理平臺。依靠網絡、oa辦公自動化系統，把現代化管理方式充分利用起來，將通行費征收數據、財務資產數據、人事勞資管理，績效考核兌現等內業資料納入信息化管理，達到降低工作量，提高效率的目標。

(二)狠抓職工隊伍建設，展示收費隊伍風采。要按照管理嚴、形象優、隊伍強的目標，狠抓職工隊伍建設。一是開展專項整頓活動。各所要結合20xx年省局年終檢查反饋的問題，進行專項整頓，通過“五查五看五糾”(一查人員思想是否端正，看是否存在畏難情緒、厭戰思想，重點糾正“松”的問題。二查各項制度是否落實，看是否存在有章不循、有禁不止現象，重點糾正“虛”的問題。三查工作效率是否提高，看是否存在互相推諉、相互依賴現象，重點糾正“靠”的問題。四查服務意識是否增強，看態度是否生硬、行為是否過激，糾正“冷”的問題。五查各部門、各站之間是否配合默契，看是否顧全大局，重點糾正“散”的問題)，使全體職工在行為規范上有明顯改變，個人素質和道德修養得到較大提高，工作責任心和凝聚力顯著增強。二是開展崗位練兵活動。6月底前各所要組織職工開展崗位練兵、文明禮儀培訓、零投訴和售票無差錯等活動，切實提高收費人員的職業道德和優質服務水平，使這支隊伍的面貌發生根本改變。三是開展教育培訓活動。進一步加強職工的教育、培訓、管理力度，通過舉辦收費業務、監控業務、規范化交接班、交通指揮手勢等各種技能培訓班，提高職工的業務能力和干事創業激情，打造一支作風實、業務精、能吃苦、敢拼搏、戰斗力強的一流隊伍。

三、強化三項工作，以更好的精神面貌迎接部檢

(一)查缺補漏，強化迎部檢各項準備工作。部檢是落實“三個服務”，展示行業形象的良好機遇，要舉全段之力，創建文明收費示范廣場和收費標兵，確保部檢取得好成績。一是統一思想，認識上要再提高。嚴格按照省局“抓住重點、突破難點、彌補弱點、展示亮點”的工作思路，樹立大局意識和責任意識，把迎檢工作作為壓倒一切的中心工作，動員廣大干部職工緊密配合、全力沖刺、奮力攻堅，以良好的精神狀態和工作實績迎接部檢。二是完善方案，落實工作責任。各單位要成立迎檢工作領導小組，認真對照部檢要求，制定具體的實施方案，層層分解迎部檢工作任務，切實做到責任明確、任務明確、標準明確、時限明確，保證各項工作順利進行。三是整理資料，形成系統、科學的內業資料。各所要對各項管理制度、辦法進一步清理、修訂、補充、完善并匯編成冊，做到規定動作標準。完善收費公路20xx年以來10萬元以上大中修工程、水毀、房建等基礎資料，做到自選動作精彩。四是加快進度，保質保量完成收費廣場路面維修工程?？偠挝刑炜乒緦κ召M廣場路面維修進行了設計，并將省局下達的250萬維修費用全部下達各所。要按照任務分工和施工圖設計要求，力爭3月中旬開工，6月30日前全部完成維修任務。在項目實施過程中，要強化質量意識，采取得力措施，保證工程質量。天科公司要按照監理工作要求，抽調精兵強將現場監理，確保施工工序符合維修工程程序，質量和進度符合省局要求。五是站容站貌達到環境美、面貌新。要在去年規范化建設的基礎上，嚴格按照省局下發的樣式和標準尺寸完善各種設施，對各種圖表、標識標牌再統一、再規范，7月底前完成站房清洗、粉刷及院落美化、綠化、亮化工程?？偠螖M定涇大所關家砭收費站為亮化試點，涇大所要科學規劃，提升層次，盡快拿出亮化實施方案于3月底前完成布置工作，確保達到暢、潔、美、亮效果，爭創隴東片區參觀學習模式。

(二)綜合治理，強化收費環境整治工作。要積極構建和諧文明的收費環境和秩序，促進收費工作良性循環。一是整治外部收費環境。進一步加大對沖卡逃費、抗費車輛的整治力度，采取召開收費環境治理聯席會、設立警務室“機動查處，站站互動”等手段，聯合公安、交警嚴厲打擊沖卡逃費行為，確保應收盡收。進一步加強收費公路法規、政策的宣傳力度，通過發放收費政策宣傳單、征求司助人員意見、建議等方式，優化收費環境，為收費工作順利進行創造良好的外部環境。認真開展清理整頓違規減免車輛通行費專項活動，堅決糾正責任心不強、假公濟私等主客觀原因，把清理“人情車、特權車”作為突破口，4月底前對所有的“人情車，特權車”徹底清查，對確需免費通行的政府公務車輛一律上報總段審批。二是構建良好的內部收費環境。要重視稽查隊伍建設，細化稽查方式，定期不定期組織稽查人員開展稽查活動，充分利用遠程圖像、系統操作日志等查詢功能實施遠程稽查，及時發現問題、解決問題。對稽查出的違紀人員要嚴肅處理，決不能放任自流。總段嚴格月票辦理程序，對各所上報的月票車輛審核把關，該審批的審批，不該審批的堅決予以清理，徹底解決個別所月票車比例偏高問題。

(三)夯實基礎，強化制度管理工作。一是加強各項制度的貫徹落實工作。要采取有力的約束性措施，對收費管理各項制度再學習、再落實，狠抓制度的執行力,維護制度的嚴肅性，發揮制度的規范力，做到用制度管人、管事，用制度促工作，用制度謀發展。二是嚴肅財經紀律，加強財務管理。加大對通行費票據、財務管理方面的監督檢查力度，嚴格執行“收支兩條線”等制度，維護財務管理的嚴肅性。定期不定期開展財務自查自糾、財務審計聯合檢查等活動，發現問題及早處理，杜絕各類違紀、違規行為。三是嚴肅經濟責任，確?？冃Э己寺鋵嵉轿?。各所要按照省局績效考核辦法進一步細化各自的績效考核細則，獎優罰劣，每月嚴格考核兌現績效工資，用經濟杠桿調動收費人員的工作積極性，確保績效考核對收費任務完成的促進作用。

四、提升三個水平，推動收費管理跨越式發展

(一)提升收費管理水平，推動工作上新臺階。一是推行精細化管理。對照崗位職責和相關要求，明確每個崗位的工作流程、質量標準、目核考核和責任追究，建立起全過程、全方位的精細化管理體系，實現工作環節的有機鏈接和“無縫對接”。二是優化人力資源配置。大力促進人力資源的整合優化，推行人員輪崗交流，有效解決崗位固化、思想僵化、能力弱化的問題，充分調動廣大職工干事創業的激情，營造“想干事的有機會、能干事的有舞臺、干成事的有激勵”的氛圍。三是強化責任意識。發揚求真務實精神，把心思用在干事業上，把精力投到抓落實中，定下來的事情要雷厲風行，部署了的工作要一抓到底。對一些關鍵和重要的環節，領導干部要身先士卒，靠前指揮，抓出成效，真正做到“在其位、謀其政、司其職、負其責”。

(二)提升優質文明服務水平，樹立良好的公路窗口形象。要不斷拓展服務內容，把從單純的以“公路硬件”服務為主轉為社會綜合服務上來，努力縮小與高速公路收費服務上的差距。大力推進服務創新，開展“三尺崗亭”傳播公路窗口文明活動，想方設法為過往車輛提供加水、修車工具、常用藥品、手機充電、政策咨詢、行路指南等拓展服務。如遇極端天氣等突發事件導致車輛滯留，要及時疏導并為司助人員提供力所能及的食品、飲用水，真正體現優質文明服務“貼心化、溫馨化、特色化、超值化”要求，使我們的每一個所、站達到言行優雅、秩序優良、服務優質、環境優美的目標。

(三)提升應急保障能力水平，確保收費公路安全暢通。要增強政治敏銳性和判斷力，不斷完善收費公路突發事件應急預案和保障體系，加強與當地政府、司法、新聞等部門的溝通協調，建立快速應急反應機制，及時排查、掌握收費矛盾，開展應急預案模擬演練活動，提升應急保障能力，避免群體性事件發生。在突發事件的處理上，要切實做到處置方式合法合規，應急力量到位及時，處置措施得力有效，在最短時間內控制事態發展，將矛盾消滅在萌芽狀態，確保收費公路安全暢通，推動收費管理工作健康發展。

同志們，20xx年的目標已經確定，關鍵在于落實。促進收費管理發展時不我待，建設文明高效行業重任在肩，讓我們在省廳局和總段黨委的正確領導下，團結一心，勵精圖治，銳意進取，以飽滿的工作熱情、認真的工作態度、扎實的工作作風、更加奮發有為的精神狀態，迎難而上，全力以赴抓好收費管理各項工作，以優異的工作實績迎接交通運輸部干線公路大檢查。

謝謝大家!

公路站年度思想總結（8）

????二零零五年，我站以公司“全心全意為顧客提供優質服務”的經營理念和“不斷提高駕車人士和乘客的滿意程度”的質量方針為指引，按照管理處目標管理考核指標全面開展工作，順利完成了管理處下達的各項工作任務，取得了較好的成績?，F將今年工作總結如下：s0100
????一、營運管理
????1、收費數據：（1）、路費收入：截至11月20日止，我站今年的路費收入為78,273,702元，比去年同期增長21.80%；平均每天路費收入為240,103元，比去年同期增長42，976元，增幅21.80%；其中粵通卡車的換算金額為9,980,363元；（2）、車流量數據：至11月20日止，我站今年的出口車流量為2,315,695輛，比去年同期增長17.75%；平均每天出口車流量為7103輛，比去年同期增長1070輛，增幅17.74%；入口車流總量為2,222,835輛，比去年同期增長19.26%；平均每天入口流量為6819輛，比去年同期增長1101輛，增幅19.25%；（3）、我站今年的免繳車為52,881輛，比去年同期減少5695輛；免繳率為2.29%，比去年同期下降0.70%；（4）、沖卡車今年為171輛，比去年同期下降80輛；抓獲沖卡車3輛，追繳路費1005元。
????2、春運工作：從一月二十五開始，至三月五日結束的二零零五年度春運工作，我站總結以往成功經驗的基礎上，組織“團員青年突擊隊”，隨時隨地服從站的安排與調遣，在春運期間堅守崗位，在人員極度缺乏的情況下，全站員工咬緊牙關，群策群力，克服重重困難，整個春運期間沒有造成交通堵塞、沒有發生安全事故、沒有發生責任在我方的服務質量投訴，圓滿了完成了春運工作任務。
????3、聯網收費工作：隨著全省聯網收費運作的開展，繼去年年底我司與廣州北環、東南西環以及北二環高速公路聯網運作后，今年9月28日我司又與常虎、莞深高速公路連為一體，使得聯網收費運作更趨深入，也對我們的收費管理工作提出了更高的要求和更大的考驗。針對這種情況，我站按照公司和管理處的布署，思想上高度重視，組織全站員工認真學習聯網收費運作的各項規章和要求，并制定了相應的各種預案。由于準備工作做得充分，我站自聯網以來沒有發生責任在我方的各種收費糾紛，經受住了考驗。聯網收費運作也對我站的車流和路費收入沒有產生大的負面影響。
????4、影響車流和路費收入的因素：東莞市政府投資金額達二十五億元的重點工程華南MALL經過近二年的建設，終于在去年年底正式開業。這個集購物、休閑、旅游、觀光以及房地產投資等為一體的項目是東莞市重點打造的精品工程，目的是通過城區的拓展拉動經濟的增長。這個項目的啟動，直接使得原屬于較偏僻的萬江區成為東莞市新的經濟增長點，同時也使得瀕臨萬江區的XX鎮受益；東莞市汽車總站去年年底搬遷到萬江區，使得萬江區成為進出東莞市的重要門戶；今年年中開通的東莞市五環路，從萬江區和XX鎮間橫穿而過，使得XX鎮和其它經濟發達的鎮區以及松山湖高新技術開發區連為一體；XX鎮與萬江區間原先狹窄的四車道道路在今年年底前將拓寬至十車道的康莊大道；明軒酒店的開張，打破了XX鎮沒有五星級酒店的歷史。所有這些因素，都為原先偏安一隅的XX鎮打造成為一個經濟強鎮創造了優越的條件，使得進出我站的車流保持快速而又平穩的增長。在可以預見的將來，XX鎮毫無疑問會進入到東莞市經濟強鎮的行列。
????5、設備狀況：由于廣深高速公路車流的快速增長，以及聯網收費的高要求，設備和收費系統問題顯得尤為突出。今年以來，由于聯網收費在全省全面鋪開，粵通卡已被越來越多的車主所接受，我司使用粵通卡交費的車輛以及由此帶來的路費收入也得到快速增長。但是由于粵通卡早期技術不成熟以及路段公司之間的磨合，使得粵通卡在初期經常出現無入口信息、沒有讀寫成功等問題，常常引起收費糾紛，致使收費站的工作陷于十分被動的境地。路段公司之間的IC卡混合使用，卡夾、卡機的機械故障，車流量大導致的IC卡磨損等經常出現卡卡的現象，常常引發入口塞車和司機的不滿。收費系統軟件的不穩定（如系統查詢功能經常不能正常使用）以及路段公司甚至管理處之間的不配合，也使得處理異常情況時容易引起司乘的不滿。
????6、免繳車知識的培訓和學習：針對近年來收費站引發的對免繳車放行不當的事例以及今年補充了大批新員工的情況，我站重點加強了新員工的業務知識尤其是免繳車知識的培訓。由于種種原因，現行屬于免征通行費的車輛多達十多種，而公司現在對新收費員免繳車知識的培訓相當有限，為避免新員工因業務不熟對免繳車放行不當，我站對免繳車進行了分類，并對每一期分配到站的

公路站年度思想總結（9）

一、引言

隨著高速公路網絡的日益完善，高速公路收費站作為交通樞紐的重要環節，其工作的重要性不言而喻。本年度，我們收費站全體員工齊心協力，克服各種困難，取得了一定的成績。以下是對本年度工作的總結。

二、工作內容與完成情況

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收費管理

我們嚴格執行收費政策，對各類車輛進行準確的收費。同時，加強了對逃費車輛的打擊力度，有效維護了收費站的利益。本年度共完成收費額XX萬元，同比增長XX%。

安全管理

安全是收費站工作的重中之重。我們定期開展安全培訓，提高員工的安全意識。同時，加強對收費站區域的安全巡查，及時發現并處理安全隱患。全年未發生安全事故。

服務質量提升

我們注重提升服務質量，優化服務流程，縮短車輛等待時間。通過加強員工培訓，提高服務意識，提升了窗口形象。司乘人員滿意度達到XX%以上。

科技創新與應用

為提高工作效率，我們積極引進新技術、新設備。例如，采用自動化收費系統，減少了人工操作的失誤率，提高了工作效率。同時，對傳統設備進行技術改造，使其更加適應現代交通的需求。

三、存在的問題與改進措施

在取得成績的同時，我們也意識到存在一些問題。例如，部分員工業務能力有待提高、設備老化等。針對這些問題，我們將采取以下措施：加強員工培訓、引進新設備、完善內部管理機制等。

四、結語

過去的`一年中，我們高速公路收費站取得了一定的成績，同時也面臨一些挑戰。我們將繼續努力，以更優質的服務、更高效的工作、更安全的運營為目標，為司乘人員提供更好的服務體驗。同時，也希望得到廣大司乘人員的理解和支持，共同為高速公路事業的繁榮發展貢獻力量。

公路站年度思想總結（10）

【引言】

公路養護站是維護公路交通運輸安全、保障道路基礎設施正常運行的關鍵機構。為提升養護站員工的技術能力和服務水平，我們組織了一次精心安排的培訓。本文將從培訓內容、效果、心得體會等方面進行詳細總結。

【培訓內容】

【第一部分：技術培訓】

本次培訓主要分為兩個部分。首先是技術培訓，著重培養養護站員工對公路養護的專業技能。我們邀請了資深工程師進行講解，包括公路養護的種類、方法、工具使用等。通過理論知識講解和實際操作演示，加深了員工對養護工作的理解和把握。

【第二部分：安全教育】

其次是安全教育，這是公路養護站員工必須具備的基本素養。培訓中我們強調了安全意識的培養和安全操作的重要性。通過事故案例分析，員工們深刻體會到安全工作的重要性，并掌握了應對突發情況的具體應急措施。此外，我們還進行了安全設備的使用培訓，提高了員工應對緊急情況的能力。

【培訓效果】

【技術能力提升】

通過本次培訓，養護站員工的技術能力得到了極大提升。他們更加熟悉各類養護工具的使用和操作方法，掌握了不同養護方法的應用場景。在技術實踐環節，員工們動手操作，不斷調整和改進，大大增強了實際操作的熟練度。

【更高服務水平】

培訓還注重對員工服務意識和服務技能的培養。通過情景模擬演練和實際案例分析，培訓著重強調了以用戶需求為中心的服務理念。員工們在培訓中深入理解用戶需求，學會與用戶進行有效溝通，提升了服務質量和滿意度。

【安全防范措施】

培訓通過安全教育模塊的講解，使員工對安全問題有了更全面和深入的認識。他們不僅熟悉了安全操作流程，還掌握了遇到突發情況時的應急處理方法。這將為養護工作的順利進行提供有力的保障，提升了站點的整體安全防范措施。

【心得體會】

【員工積極性提升】

通過培訓，員工們對自身能力的增強和技術水平的提升感到非常自豪，進而提高了工作的積極性和責任心。參與培訓的員工們之間還形成了良好的團隊合作氛圍，相互學習和交流，形成了良好的學習氛圍。

【學習與工作的結合】

培訓注重理論與實踐相結合，使員工們學到的知識能夠迅速應用到實際工作中。通過實地觀摩和操作演示，員工們更加深入地了解了公路養護站的工作環境和任務。這使得培訓效果更加直觀、明顯，也增強了員工對養護工作的自信心。

【培訓促進員工職業發展】

通過本次培訓，員工們的職業發展得到了有力的推動。他們不僅拓寬了專業技能，還培養了一定的管理和指導能力，為今后晉升和職業生涯的發展打下了堅實基礎。

【結束語】

通過本次公路養護站培訓，我們的員工在技術能力、服務水平和安全防范措施方面都得到了全面提升。他們將以更高的工作熱情，更好的技術水平，更優質的服務態度，為公路交通運輸安全和道路基礎設施運行的順利進行做出更大貢獻。

公路站年度思想總結（11）

我校"龍的傳人'武術社團已逐步走向成熟化，正規化，從熬煉同學的自身素養動身，從關愛武術愛好者的身體著想，主要以加強社員的體能訓練，技能訓練，進行素養培育，和團隊精神的培育。

本學期，我們對全體七班級同學開放了《少年健身拳》武術操普及，利用了近一個月的時間完成了動作的傳授，編排及配樂演練。我們的付出是辛苦的，但收獲是欣慰的！記得，多少節課連排，有時一天能上到七八節。多少遍同學不厭其煩的演練。音樂的錄制，及音樂與動作協作的問題，我們改了又改，排了又排。

而后，依據同學興趣及武術愛好，我們組織了"龍的傳人'武術社團。在練習武術長拳基本功、基本動作的同時，我們實行了分組教學：一組練習初級棍術，另一組練習24式簡化太極拳。在學期中期，由于各方面不行克服的緣由，我們的社團成員有很大臨時性流失，阻礙了我們活動的正常開展。面對這樣的狀況，校領導賜予了準時有力的`關懷，隨后狀況大有改觀。在大家的努力和關懷下，到"元旦'之前，社團的大多數成員都能較好的完成方案中的全部內容。由于天氣冷，有時我們把訓練時間改在中午，記得多少個中午，我們老師和同學活動在操場上，成為操場上一道亮麗的風景。 經過這學期的練習，我們的社團人員們的身體素養有了很大的提高，特別在柔韌性和協調性方面，除此之外經過我們刻苦的練習，還熬煉的組員們不怕吃苦不怕累、敢于挑戰困難的品質，為他們的全面進展起到了促進作用。

主要活動及成果：

1、"龍的傳人'武術社團組織編排了"中國魂'元旦匯報演出節目，在《精忠報國》、《好男兒》等的音樂伴奏下，同學們身穿武術服，為全校師生奉獻了一套精彩的集體武術套路演練，獲得大家的確定。

2、"龍的傳人'武術社團被評為我校的精品社團，全體社員得到了極大的鼓舞。并在縣精品社團驗收中，成功匯報。

存在問題：

1、在同學出勤考勤方面還要進一步嚴格。

2、同學的武術基本功還需要進一步強化，加強練習。棍術中，人與棍的協作還不是那么完善，24式簡化太極拳中，同學的動作還有些生硬，連接不夠流暢。

3、人員數量還不夠多，我們在下一學期爭取最大程度的充實。

面對問題，我們會連續努力，爭取在下學期有大的突破。大家對我們的認可使我們嘗到了成功的喜悅，當然我們會把這樣的鼓舞和榮譽化為動力，爭取在將來的日子里取得更大的進步！

公路站年度思想總結（12）

20xx年，我在站長領導的帶領下，從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。這樣的經歷對我以后工作的幫助是很大的。現在我把今年年終總結如下：

一、加強站管理人員業務技能的學習

計重收費開展以來，收費系統進行了多次的升級與更新，還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層收費站的管理者，要想將收費站通行費征稽工作協調管理好，沒有過硬的業務水平是絕對行不通的，正是認識到了這一點，收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員、值機員求學取經，通過第一輪的理論學習，對整個計重收費系統的配置與基本操作有了更進一步的了解；光說練是不行的，上崗操作實踐也是必修課，通過近半個月的強經練習，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，站站長、管理員參加了收費分公司在xx舉行了管理人員業務考核中，發揮正常，可望取得優異的成績。

二、嚴厲查處逃漏通行費車輛

繼三月份嚴打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對可疑車輛進行嚴格、細致地盤查，通過隔離盤問、調看錄像、查看相關票據、與入口站互通信息等方法，對十余輛重型貨車進行審查，結合上級下發的可疑車輛檔案，收費站月份查處換卡逃費車輛一輛次，金額達xx元，為公司追回了巨額損失，對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。

三、強化安全管理，力爭安全生產無事故

安全工作是一切工作的重點，而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點上，收費站本著安全長效管理的'思想，每周對站駕駛人員開展談心活動，在及時地了解車況的同時，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。月份，收費站保持全年安全行車無事故的記錄。

加強站區安全管理，召集保安人員參加站安全例會，重申對外來進站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度；此外，規定了站與經發公司相通的小徑上的大門的關閉、開啟時間，以防非工作人員私自進入站區，引發為不必要的安全隱患。

四、實行《員工百分制考核》，效果良好

收費站開始實行了《員工百分制考核》，首先是分班組對全站員工進行廣泛的宣傳教育，將思想統一起來；接著由各班召開班組會議討論百分制考核細則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對細則進行調整后，最終組織實施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀、違規都因為有章可循而消失，對于個別懷有僥幸心理的同志因故被罰時，也能主動意識到問題的嚴重性。站各項工作也因此都朝著正常的軌道發展。

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