駕校陪練工作總結|駕校陪練工作總結（必備10篇）
發表時間：2021-02-21駕校陪練工作總結（必備10篇）。
駕校陪練工作總結 〈一〉
近年來，駕校行業呈現出快速發展的趨勢，各個地區的駕校也都在積極推進各項工作，提高學員的通過率和服務質量。其中，駕校登記信息工作是駕校管理的一項重要內容，也是為了保障駕校運營的合規性和流程化管理。本文將結合實際情況，對駕校登記信息工作進行總結，并針對存在的一些問題提出相應的解決措施。
一、駕校登記信息工作的重要性
1、保障學員安全
駕校學員在學車過程中，需要進行科目一、科目二等各項考試，并經過道路駕駛測試后才可以取得駕照，這其中要求駕校對于學員的身份信息、學習進度、考試成績等數據進行登記和管理，以保證學員能夠安全地完成學車過程。
2、規范駕校管理
駕校是一個經營機構，在辦理相關手續時需要提供營業執照、場地使用證明等資料，而駕校登記信息是體現駕校合法經營的證明。只有做好登記信息工作，才能夠規范駕校管理，更好地為學員提供服務。
二、存在的問題及解決措施
1、信息錄入不及時
駕校每天都有大量的新學員加入進來，需要進行各種信息的登記和管理，但是實際操作中往往會存在信息錄入困難、耗時長等問題，導致一些學員信息無法及時更新，影響后續管理。
解決措施：利用現代化技術手段，建立信息系統，實現信息自動錄入和實時更新，以提高信息登記效率和準確性。
2、管理流程不規范
由于駕校經營管理的特殊性，有時候會出現工作流程不順暢、審核嚴謹度不夠等問題，無法保證信息管理的數據準確性和及時性。
解決措施：制定和完善相關制度和管理規范，嚴格執行學員資料的審核和信息登記流程，加強對各樓級駕校的管理，確保信息管理的正確性和完整性。
3、信息安全隱患
駕校登記信息中包含大量的敏感性數據，如果泄露或遭受黑客攻擊，將對學員和駕校造成不可估量的損失。
解決措施：建立完善的信息安全體系，加強信息安全培訓，定期進行風險評估和漏洞修補，確保信息系統能夠有效地防范各種互聯網安全威脅。
三、未來發展方向
隨著信息技術的不斷發展和升級，駕校管理信息化和數字化已成為一種勢不可擋的趨勢，推動信息系統更新和升級已成為了駕校管理的一個主要方向。下面我們提出的舉措可以進一步提升駕校登記信息工作。
1、建立智能化的信息系統
通過引入先進的人工智能、大數據云計算等科技手段，建立一套能夠自我創新的智能化信息系統，提高駕校學員信息管理、教育培訓等各項服務的效率和質量。
2、實施普及信息科技培訓
駕校培訓學員的同時，也要注重對職業教練員的信息科技培訓，提高職業教練員的信息技能水平，拓寬他們的職業發展路徑，提高駕校的服務技術水平。
3、推廣云計算、人工智能等技術應用
采用云計算等技術手段，將駕校管理數據進行整合和優化，保障信息的安全使用，為學員提供更為便捷的服務。
綜上所述，駕校登記信息工作對于駕校管理的健康發展和學員的安全學習有著重要的意義。駕?？梢圆扇∠嚓P舉措，解決信息管理中存在的問題，推動信息系統建設的智能化、安全化和標準化，以不斷提高駕校服務的質量和效率。
駕校陪練工作總結 〈二〉
在總校的關心、支持下，學校工作得以穩步發展。一年來，嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式；同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平。
一、狠抓安全生產，確保教學安全
今年元月起，我們即對相關安全機構人員重新行文，進行調整和任命，并分別與教務主任、理論教學負責人、計算機管理員、教學車輛管理員、操作訓練負責人、結業考核員、安全員及全體從業教練員簽訂了《安全生產目標管理責任書》，擬訂出《教學安全工作計劃》，為全年安全工作的順利開展奠定基礎。
1、根據要求，年度內對全體教練員進行了為期七天的繼續教育培訓，培訓結束后進行考試，全部達到了駕校培訓工作的預期目的。
2、堅持每季度一次的總結上月安全工作，安排布置本季度安全生產的重點要點；堅持每月一次的《安全領導小組工作例會》，根據當前的情況，調整安全工作重心，進行安全工作檢查；堅持每月四次的、要求全體教職員工參加的《安全生產工作例會》，不間斷地灌輸安全生產的必要性和重要性，及時傳達、貫徹、落實上級的安全工作方針政策。從而使全體教職員工在思想上做到了“安全生產、警鐘長鳴”。
3、積極配合市縣交通運管部門，不斷完善自身的安全生產管理體系，做到了“有安排、有布置、有落實、有檢查、有記載”，確?！鞍踩a”不流于形式，真正貫通駕培工作的始終。使我校在今年1月的全市“安全生產”交叉大檢查，3月的“百日安全生產”大檢查，8月的“安全生產專項檢查”、10月的市運管局“安全生產”突擊檢查、12月的全市“安全生產”臨時大檢查等數次臨檢工作中，全部符合要求，受到了檢查組的高度贊揚和一致好評。
今年十一月，市交通運輸局“關于立即開展安全隱患排查活動”的工作任務，成立隱患排查工作領導小組，由辦公室牽頭，按照任務要求，對照日常工作進行梳理、檢查，凡未開展的、未做到的，不完善的，不健全的工作，我們立即整改和修正，通過努力，保質保量地完成了這項工作任務。
由于我校對安全工作的常抓不懈，發現隱患及時排除，使駕校的培訓工作無安全盲區，保證了我校全年安全生產，零責任事故，收到了較好的社會效益。
二、狠抓教學培訓質量，注重培訓質量信譽
1、一年一次的“教學質量信譽考核”，已經成為衡量駕校教學培訓質量好壞的標準，我校連續幾年的考核等級均是二“A”，對提升駕校的信譽度缺少了支撐的條件。因此，從去年起，我們就不斷總結經驗教訓，針對在考核驗收過程中存在的問題，下大力氣進行整改，尤其是軟件資料的缺失部份，專人進行補充和完善；同時對照驗收標準，逐條反復審查核對，查漏補缺，確保萬無一失。并且，利用每月的“例會”，對全體教職員工進行講解和強調，要求大家在日常工作中，必須按照“考核標準”的要求去履行自己的工作職責。
通過上述一系列的“活動”，我們在學校內部掀起了一個“練內功”樹形象，強管理，提質量，優服務，謀發展的新高潮，激發了全體教練員和員工自覺鉆研業務，提高技能的積極性，質量意識不斷增強；同時，不忘強化自己的按章操作意識，為安全生產奠定堅實的基礎，通過“質量年活動”，使我校整體教學質量不斷提升，向社會展示了學校和教練員愛崗敬業、精益求精，勇于拼搏，創先爭優的良好精神風貌。
三、不斷加強隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高
今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲。
我們采取“以會代訓”的方式，結合教練員每年七天的繼續教育培訓工作，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統一教學規范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責，對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。相當部分教練員不論是教學成績、教學態度還是教學質量，招生、節油、車輛保護等方面都很突出。
完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法律法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政、廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員汔請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業考核的機會找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷提高。
駕校陪練工作總結 〈三〉
1、認真熱情地為教練場服務。3-8月份在東區教練場工作，主要負責以下工作：提供考試計劃；提供考試名單；做好教練考勤；做好行車記錄；整理教練日志；新學員上車前組織學員學習交通安全常識；照相及做好聽課筆記；提供并做好電子監控模擬考試及衛生工作，使教練場的日常工作做到了有條不紊。
2、積極學習辦公室各項業務流程。9-12大多數時間在辦公室，做考試記錄，，填寫教學日志，通知科目一考試學員，學員上車分車，辦理學習卡等工作。盡管工作繁雜，但我憑著自己的耐心和細心，很快的熟悉了各項業務。盡管有時候也會出現差錯，但我仍然不急不躁，不計酬勞，加班加點，按時保質的完成工作。
二、堅持學習，進一步提高業務水平和專業知識。在認真學習和積極服務的同時，我還積極向同事和教練虛心請教，學習相關知識和實踐經驗，并和學員積極溝通交流，了解他們的學習需求，及時處理一些問題，促進了教練、學員和工作人員之間的溝通，增進了駕校內部的和諧。在工作之余，我力所能及的了解、學習本行業的相關法規制度，努力做好本職工作的基礎上，誠實守信，真誠待人，以幫助他人為樂事，以服務學校而自豪，贏得了學員的信任和支持。
在工作中，取得進步的同時，我也清醒的認識到自身尚有許多不足之處，如缺乏經驗，有一點馬虎。但我相信：沒有最好，只有更好。在今后的工作中，我將一如既往，立足本職工作，堅持業務學習，做到敬業愛崗、熱情服務，為駕校的發展做出自己更大的努力！
駕校陪練工作總結 〈四〉
20__是我校申請成立開辦之初，是面臨新的形勢和新的挑戰的一年。在市、縣交通局和駕管科的正確指導下，全體員工團結拼搏、共同努力，學校穩步發展，圓滿完成了年度招生培訓計劃，取得了良好的經濟效益和社會效益。截止20__年_月_日，我校招生860人，科目一培訓850人，科目二培訓298人，科目三培訓40人，單項考試及格率突破98%。現將具體工作匯報如下：
一、一年來的主要工作：
(一)規范檔案管理，提升服務水平
要規范駕校管理，必須先從教練員、教學車輛、學員的管理入手，我校集中開展了為期1個月的“規范檔案管理”活動，抓好三大臺賬，即對教練員、教學車輛、學員檔案進行規范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環節入手，理清思路，摸清家底，健全制度，規范流程，強化責任，推進檔案管理工作規范運行，為科學、有序、高效地開展各項駕培管理工作打下了良好的基礎。通過近一年的努力，目前已整理出教練員檔案47份，教學車輛檔案34份，學員檔案658份，并將整理出的檔案規范歸檔。
(二)優化教練員隊伍建設，嚴抓教練員素質
自今年開辦駕校以來我校重點加強了教練員隊伍建設，培訓管理工作有了很大的進步，管理水平及能力不斷提高，首先對教練員的隊伍進行了進行系統的崗前培訓，要求教練員理論知識進行再提高，每個教練員統一教學規范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態度，教學質量，招生，節油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。
(三)加強教練員管理，狠抓培訓質量
自建校以來，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，堅持科學性與思想性相結合，理論與實踐相結合，并要求教練員為人師表，規范形象，規范服務。教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況。
提高一次及格率是駕校始終常抓不懈的工作，及格率直接關系著駕校的聲譽，也是競爭中求生存的重要手段，為此我們每周都進行及格率總結，查找原因制定提高措施，同時為了嚴把質量關專門抽出兩輛教練車挑出兩名優秀教練員組織了考前集訓車，使學員及格率大大提高，在學員中口碑很好。由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高。
(四)注重安全教育，強化安全出效益
安全是頭等大事，安全產生效益，在學校的各項工作中，我校始終堅持“安全第一”的指導思想，為了做好安全工作，把好安全關，我校加強教練員的安全教育，并與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。要求教練員們每天對車輛進行日常維護，發現問題及時排除，杜絕事故隱患，確保了訓練安全。 教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
20__年朝陽駕校所有教練車未發生安全事故，可以說這是我們駕校的福氣，是全體教練安全的重視。我們駕校每月底都會選擇在最后一天召開總結會，在這一天，駕校會對當月的情況做個歸納總結，查漏補缺，勵精圖治。每個教練也都上臺做個人總結，針對存在的問題互相交流，共同提高。
二、問題與不足
1、教練員的素質有待進一步提高。
2、辦公室人員責任心還要加強。
三、今后的工作打算
1、堅決執行上級交通部門和車管部門的各項決定和指示。把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發，做為駕校的辦學宗旨，提高教練員素質，實現星級服務。
2、安全優質、高效訓練每一天，創造朝陽品牌。征求學員的意見，不斷改進教學方法，用心服務，精心施教，改傳統的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質量不斷提高，提高學員滿意度。
總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經濟于一體的特殊性教學培訓部門，在市、縣交通局和駕管科領導的正確指導下，我們取得了一些成績，但離駕培機構資格條件和駕校規范管理要求還有距離，今后我們還要繼續努力，始終把學員的培養放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展。
駕校陪練工作總結 〈五〉
20__年主要工作總結。作為一名副校長我很榮幸，在深感榮幸的同時也感覺到自身的責任重大。在辦公室的基本工作主要是三個方面：
一、一年來的主要工作：
1、規范檔案管理，提升服務水平。要規范駕校管理，必須先從教練員、教學車輛、學員的管理入手，就就是要抓好三大臺賬，即對教練員、教學車輛、學員檔案進行規范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環節入手，理清思路，摸清家底，健全制度，規范流程，強化責任，推進檔案管理工作規范運行，為科學、有序、高效地開展各項駕校管理工作打下了良好的基礎。通過近年的努力，20__年整理出教練員檔案30份、教學車輛檔案28份、學員檔案1500份，并將整理出的檔案規范歸檔。
2、加強教練員管理，狠抓廉潔執教。自建校以來，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，堅持科學性與思想性相結合，理論與實踐相結合，并要求教練員為人師表，規范形象，規范服務。教練員在教學中必須嚴格遵守國家相關政策、法令法規、按章操作，堅決做到有法可依、有法必依、必須做到勤政、廉潔、嚴守湖北省五條禁令及本校廉潔執教八條鐵規，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰。
3、以踏實的工作態度，適應辦公室工作特點。辦公室是我校運轉的一個重要樞紐部門，對校內外的許多工作進行協調、溝通，做到上傳下達，這就決定了辦公室工作繁雜的特點。在工作中，我始終堅持勤奮、務實、高效的工作作風，認真做好工作。服從領導安排，不計得失、不挑輕重。對工作上的事，只注輕重大小，不分彼此厚薄，任何工作都力求用最少的時間，做到自己的最好，自工作以來，沒有耽誤過任何領導交辦的任何事情。在生活中，堅持正直、謙虛、樸實的生活作風，擺正自己的位置，尊重領導，團結同事，平等相處，以誠待人，不趨炎附勢，也不欺上壓下，正確處理好與領導、同事相處的尺與度的關系，大事講原則，小事講風格。
二、自身的問題與不足：
1、辦公室人員責任心還要加強，工作缺乏主動性、預見性，有些事情領導交代過后，沒有積極主動地去投入太多的精力，辦事有些惰性，直到領導催了才開始動手，造成了工作上的被動。
2、工作的'創造性還不夠強,缺少吃苦耐勞、艱苦奮斗的精神。
3、在工作中與領導交流溝通不夠，有時候只知道埋頭拉車，需要加強協調，保證溝通，互相配合。
4、有時工作擺布不太合理，有顧此失彼現象。這些都有待于我們在今后的工作中改進和提高。
三、對20__年工作的展望：
20__年已經過去，是昨天，是歷史，而20__年是明天，是未來。明年我將在以下幾個方面繼續為松立提供更好的勞動，同時也謀求自身的更好發展：
1、以駕校大局為重，繼續踏實的工作。在新的一年來臨之際，我們辦公室成員將在新一屆校領導班子的正確領導下，進一步發揚成績，克服困難，創新工作，取得更加優異的工作業績。
2、正視存在的問題，積極加以改進。管理人員服務水平還有待提升，個別教練員的素質有待進一步加強，都是我們面臨的問題，我們將勇敢正視存在的問題，在以后的工作中積極改進。
3、提升自我能力，與駕校共同進步。松立駕校向來崇尚的是“質量第一，服務至上”的企業文化和精神，身為松立人，我們內心有著一股凝聚力和向心力，我們希望自己能夠在松立有進一步的發展，所以我們會真心的加強自己能力的提高，以適應駕校對員工的發展要求，和松立駕校一起走向更美好的明天?；厥?0__年的一切，不是為了要炫耀我們取得的驕人成績，而是為了在回首中找到我們繼續前行的道路。對于20__年，我們充滿希望，對于駕校，我們充滿祝福，祝福松立的未來更加輝煌。
最后恭祝大家新年快樂，身體健康，闔家歡樂，萬事如意！
謝謝大家！
駕校陪練工作總結 〈六〉
一、工作背景和目的
駕校登記信息工作是指對學員和教練員的基本信息在車管所統一登記，確保信息準確、真實、完整，以便為駕校做好管理、學員服務、道路安全等方面提供保障性服務。同時，還能夠監督和規范駕校的行為，確保駕校按照規定提供服務，維護良好行業秩序。因此，開展駕校登記信息工作具有極其重要的意義和價值。
二、工作過程
1. 錄入新生學員信息
在每個學期開始前，駕校需要向當地的車管所申請號牌。同步開展的是新生學員的信息錄入工作。登記的信息包括姓名、身份證號、聯系方式、學生類型、培訓課程、車型等。
2. 更新學員信息
為保證信息的準確性和真實性，駕校需要定期更新學員信息，特別是重大變更如換證、扣分、移民等。這些情況都要及時更新信息，確保行業管理資料準確、有效。
3. 教練員信息錄入和管理
教練員信息在工作中也得到了很好的體現。每個教練員都必須進行認證，并且在車管所進行統一注冊，同步開展教練員的信息錄入，內容包括姓名、身份證號、聯系方式、教練等級等。
4. 基礎數據統計和分析
車管所統計駕校的基礎數據，分析駕校業務開展的情況，以便評估和監管。（比如駕校學員總數、培訓車輛總數，培訓課程的開設情況，教練員的人數分布和等級分布等）
三、工作總結
可以看出，駕校登記信息工作是一項十分嚴謹的工作，需要系統且詳細的流程規定和標準化的細節實現。駕校登記信息工作需要不斷深入探討和創新，同時加強管理，固化規范，不斷完善工作流程，提高效率。
總之，駕校登記信息工作是保障道路安全的重要手段之一，在實際工作中，我們應該認真負責，切實加大工作力度，做好對駕校數據分析和重點監管，切實把工作落到實處。
駕校陪練工作總結 〈七〉
駕校前臺工作是一個重要而多樣的職位，需要處理各種不同的任務和職責。作為駕校的門面和第一聯系人，前臺工作人員必須在處理日常辦公室事務的同時，確保客戶接待和服務的高質量。在過去的一段時間里，我有幸經歷并學到了很多關于駕校前臺工作的經驗和技能。
首先，接待和對客戶提供高質量服務是前臺工作的核心職責。每天，我都會迎接來自各個層面的顧客，他們有不同的需求和問題。我發現，始終保持微笑和友好的態度是整個流程中最重要的。無論是電話接待還是面對面溝通，我都要確?？蛻舾械绞艿阶鹬睾完P注。另外，準確地處理和回答問題也是至關重要的。通過認真聆聽客戶的需求，并向他們提供明確的信息和解答，我能夠為他們提供滿意的服務體驗。
其次，良好的組織和安排能力對于駕校前臺工作也非常重要。作為前臺工作人員，我需要處理并安排客戶預約、課程安排、教練員的時間表，以及所有與駕校運作相關的事物。因為這個工作涉及到很多不同的任務，并且有多個人和部門的協調，所以我意識到有效的組織和安排的重要性。我分配時間來處理不同的任務，設置提醒和備忘錄，以確保我能夠及時和準確地完成工作。此外，我還學會了如何處理緊急情況和優先事項，以最大程度地滿足客戶需求。
第三，高效的溝通和人際交往能力也是前臺工作的關鍵。在與客戶和其他員工的交流中，我發現清晰地表達自己的意思和需求是非常重要的。通過使用簡單且明確的語言，并采取合適的言語和身體語言，我可以更好地與對方建立聯系。同時，我還學會了如何主動傾聽和理解他人的需求和問題。這不僅有助于提高工作效率，還能增強客戶對駕校的信任和滿意度。
最后，對技術的熟悉和靈活運用也是駕校前臺工作中的一個重要方面。現代化的技術工具和軟件已經成為駕校管理的重要組成部分。作為前臺工作人員，我必須掌握并熟練使用各種辦公軟件、電話系統和預約平臺，以提高工作效率。通過自己的努力和不斷的學習，我能夠運用技術工具來處理和解決各種工作任務和挑戰。
總的來說，駕校前臺工作是一項具有挑戰性但又非常有意義的職位。通過處理各種任務和職責，我學到了很多有關提供高質量客戶服務、組織安排能力、溝通技巧和技術應用的經驗和技能。這些寶貴的經驗將幫助我在未來的工作中更好地應對各種挑戰，并不斷提升自己的能力和職業發展。
駕校陪練工作總結 〈八〉
尊敬各報名點負責人、教練員、業務員：
? ? ? ?大家好！
又是一年芳草綠，依然十里杏花紅，在這辭舊迎新的前夕，很高興和大家再一次相聚在光明駕校年度總結表彰大會上，對各位的到來我表示熱烈的歡迎！過去的一年來大家在和斌校長的領導下；在各報名點負責人大力宣傳下；在各位業務員精心安排下；在各位教練員敬業愛崗、兢兢業業、任勞任怨的教學下；光明駕各科考試合格率都得到了大幅度的提高，得到了社會各界高度的好評。成績的取得是大家精誠合作，辛勞汗水的見證，在這里我代表總校對大家表示衷心的感謝！二培訓、考試、車輛管理、教練員管理及各方面的工作都展示了自己獨特的魅力。
一、20xx年全年招生3350人，其中總校315人，31個報名點，合計招生5035人。招生前三名依次為：永樂第一名520人，第二名陳陽506人，第三名乾縣376人。
二、培訓方面，受網上自主預約等方面的影響參考學員的考試成績起浮不定，但有我校強大的教練團隊的技術支撐和辛勤的訓練付出，總的培訓質量在全市來講還比較靠前，但不得掉以輕心，學校多年在社會的聲譽和口碑就在于此，千萬不能丟，名牌駕校的牌子千萬不能打折扣，所有慕名而來的學員就是沖這個而來，望各位一定要高度重視，認真接待，扎實訓練，對學員一絲不茍，以誠相待。
三、全年考試情況，科目一參考5800余人，合格5500余人，到達89%，科目二，參考人數9054人次，其中在周陵考了6798人，其中一次合格的占61%，二次合格的占69%，科二總合格率為67%，科目三，總參考人數9882人，其中在周陵考了7281人，科三總合格率為72%，文明駕駛全年參考人數為6614人，不合格437人，合格率為93%，領證率達95%，以上成績值得肯定和贊揚，也是各位努力的結果，一切歸功于大家，在這里我代表學校對各位表示忠心的感謝。
回首20xx倍感精神鼓舞，展望20xx還需諸君努力。只有發現問題，才能解決問題，從而不斷進步，完善自我。以下是我校一年來存在一些突出問題，也是急待解決的問題，希望引起各位同仁的高度重視和深思。
1.據摸底調查今年從表面看招生比去年少了1千人但實際比去年還要多，只是個別點，個別負責人目光短淺，小利益驅駛，掛著光明的牌子，用光明的聲譽招來的學員卻送到其它駕校授理擋案，這種人在曹營心在漢的做法，會領人唾棄的。有問題，有見議，有意見及時反映，學校會尊重名位不同的見解，望各位顧全大局，切莫為蠅頭小利，影響自身形象和學校聲譽，希望各位有則改之無則加勉。
2、關于光明的學員大量在外考場加考科二，科三問題，學校已強調開會多次，個別學員找考場關系，找考官咱不排除，也不反對，但不能出現整車，整批的在外加考，上邊剛提到的全年光明科二在網上約考9054人，但在周陵約考科二6798人，流失了2256人x150元=34萬元，科目三網約9882人，在周陵約考了7281人，在外考場加考了2601人x180元=46萬元，這個賬大家都可以算一算，另外周陵考場為了鼓勵大家多考并采取了多項激歷措施，當場獎勵與季度返還等措施目的不讓大家吃虧，過去咱沒有考場時，帶隊到咸運，釣臺，龍億去考試，受人家考場的不公平待遇，甚至欺負等情況，難道我們都忘了嗎？自從周陵考場建成后，有了我們自己的考場，大家去周陵考試，總算揚眉吐氣了，我們應該珍惜，應該感謝光明駕校的投資才對。所以希望各位在學員選擇考場方面多引導，在哪個考場考試，絕大多數學員還是取決于教練員的訓練和引導，在坐的都是光明一份子，“大河有水小河流，大河無水小河干”的道理大家都懂吧！光明的興衰存亡靠的是大家不懈的努力和大力支持，唇亡齒寒??！今天把問題提到這，希望大家來年重視。
小車xx6輛，等于有50余輛車已流失或停審，這是個相當嚴重和急需解決的問題，再不能這樣隨意不審和流失了。這樣到將會影響到學校的升降級問題，二級維護現在交通局把監管發放給學校，考慮到實際意義，經學校研究，每個車每年在2月中旬只做一次，望各位到期完成。關于車輛更新，自然是以比亞迪為主，周陵科二年后準備上3~5臺比亞迪考試車，望各位根據自身情況及時跟上步驟，確保營運證不再流失。關于安裝實名制計時培訓儀的事，這是一項新業務，大家都有個適應階段和過程，包括學員在內，今年裝了30臺車，讓教練員，電腦操作的后臺業務員都先學習操作，接受處理新業務帶來的所有問題，余下的車輛未安裝計時儀的車等侯通知，看公安部，交通運輸部的大形勢而定，望各位理解。
查擺問題，說明我們光明駕校勇于面對現實，開拓進取，回首過去我們仍然成績顯著。我們同樣涌現出了一批先進分點和先進個人，這就是最有力的說明。在此，我對你們表示祝賀！你們是光明駕校的生力軍，希望你們再接再厲！
“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄?！?，我相信光明駕校在和斌校長的領導下，在大家齊心協力努力下，深謀遠慮，各盡所能，共謀發展，人為光明而謀事，心為光明而所思，情為光明而所系，發揚頑強拼博、永不言敗的光明精神，內強素質，外塑形象，培訓、考試一定會上一個新臺階，再創光明新輝煌！借此，祝各位同仁新年愉快，闔家歡樂，萬事如意！
謝謝大家!
駕校陪練工作總結 〈九〉
今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態度，教學質量，招生，節油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。
今年教練員經歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統一組織的新增、移動教練員崗前繼續教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統一教學規范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。
駕校陪練工作總結 〈十〉
根據通知精神，此次活動認真檢查了安全責任和制度落實情況、安全宣傳教育和培訓情況、落實安全責任和隱患整改情況、應急預案制定和演練情況。生產環節逐一排查，對存在的安全隱患及時下達了安全隱患整改通知書，責任人簽字限期整改完畢。安全生產流程重新進行了梳理。具體自查情況如下：
一、安全制度和責任的落實情況
公司的安全生產管理制度備案存檔工作完整，各制度健全，應急預案完整，演練可行，各項操作規程完善，各級干部職工自覺遵守制度和規程內容。層層簽訂了《安全生產責任書》，明確責任，層層落實。新員工試用期滿簽訂《安全生產責任書》，無一漏簽。我校安全生產管理人員均持證上崗，安全生產意識較強，切實貫徹“安全生產人人有責”的思想，認真貫徹學校的各項安全生產規定。職工在自己崗位上也認真履行各自的安全生產職責，嚴格落實安全生產各項措施。
二、安全教育和培訓情況
根據道路運輸企業安全管理相關規定， 20xx年度我校員工安全再教育培訓達48學時，每月進行不低于4學時的安全培訓，超過了標準要求。 嚴格執行安全委員會會議每季度召開一次，安全例會每月召開一次，駕駛員（教練員）安全例會每周一次的國家規定。增加了“一日講評”制度 。對于未能及時參加會議的員工，指定部門負責人專人進行傳達安全會議精神。
學員的安全培訓是薄弱環節，自20xx年起我校就比較重視，不定期聘請正安防火中心的教員對學員進行安全學習。每個科目開課時都由安全管理人員，進行半個小時的安全知識培訓，做到人人懂安全，人人講安全。
此外我校及時制定了《20xx年安全生產工作計劃》，在原有安全教育培訓計劃的基礎上突出了“安全學習，走出去，教育專家—請進來”的內容。
三、應急預案的修訂
應急預案質量的好壞，直接影響到處突的結果。所以我校每年對應急預案的內容均會進行充實、完善，今年在內容充實上力求周密設計、貼近實際的特點。
進行了方案演練，不但全體教師參與而且學員現場參與，演練采用不通知、不確定時間、隨時進行的方式，真正使演練貼近實戰。通過演練提高了員工安全應急處置的能力，強化了安全防范措施，通過演練也能及時發現方案存在的瑕疵從而予以修訂，做到方案切實可行。
四、訓練安全管理
訓練過程嚴格檢查，對無視安全違反學校安全管理規定，觸碰高壓線的員工，無論是誰遵從“零容忍、零放過、從嚴懲治、嚴肅處理”的原則。嚴禁病車上路，嚴禁交通違法等行為。
五、車輛安全管理
對所有駕校車輛包括學員接送班車、教練車、公務用車等進行了全面檢查。所有車輛手續齊全、均定期進行車輛維護，下發訓練日志教練員人手一冊要求認真填寫，做到出車、練車、收車有記錄。堅持出車前車輛清洗、日常檢查和維護，收車后車輛集中地點存放，不得使用教練車當交通工具或挪為它用。
必須在指定的訓練路段進行訓練，嚴格遵守道路交通法律法規不得違法行車，不得超員、疲勞、酒后訓練，嚴禁非訓練期間把車輛交學員駕駛。臨時或短時停車教練員或駕駛員離開時，一律熄火，拔下點火鑰匙。教練車和班車檢查采取教練員和駕駛員自檢，隊內教練車或班車互檢，學校安全技術抽檢的方法。
六、消防安全和食品安全
消防設施。對全校范圍內的消防設施逐一進行了檢查，各設施設備完好有效，物資充分均登記造冊。倉庫、車庫等重點區域嚴禁煙火標示明顯醒目，登記制度規范，并建立了巡查制度，夜間值班員每小時巡查一次，并有值班記錄，確保發現安全隱患及時解決。
安全用電。以部門為單位安全員每日組織一次用電安全檢查，隨時抽查。電路設計合理負載正常，無電線老化等現象。對所有用電設備進行了安檢。嚴格執行安全用電管理制度，嚴禁使用大功率設備、撕拉亂扯等行為。
確保食品安全嚴把采購關。選擇有資質的商家采購，堅持食品蔬菜當日使用當日采購以保證其新鮮度，檢查未發現采購腐爛、變質、農藥殘留嚴重超標的蔬菜，沒有假冒偽劣等食品購入，控住了安全源頭。食品擺放分類合理、衛生消毒設施有效建立健全了采購制度，所有食品采購登記造冊備查。
通過認真自查，我校安全生產管理制度健全，落實到位，管理人員重視，應急預案貼合實際?！叭巳硕踩?，人人講安全，安全第一”的意識已經在每個員工思想里放在了首位。但是此次安全生產自糾自查中發現仍存在著一定問題，結合整改情況報告如下：
問題：
1、訓練期間注意力不集中。訓練過程中尤其是路訓中仍有個別教練員思想認識不足，注意力不集中，訓練中接打電話思想麻痹，存有安全訓練隱患。
2、私自加班訓練。仍存在個別老師加班，未能堅持原則在學員的強烈要求下，放棄午休加班訓練。雖然是出于好意，但違反了午間休息不得加班訓練的安全訓練規定。
3、個別老師思想重視不足，懷有身孕的女學員強烈要求練車的，教練員也出于好意讓其參加訓練。安全認識不足，違反校紀校規。
4、工作日志填寫不規范。
針對以上幾點我校采取了相關安全措施：
1、各部門領導的日常安全檢查、抽查必須做好詳細記錄，每周向分管校長匯報一次檢查結果，發現問題及時整改。午間休息制度由值班隊長負責檢查和約束。教練員為學員著想固然是好，但是不能以犧牲安全為代價。無特殊安排私自加班訓練的，發現后馬上制止并予以扣分。
2、增加電子監控設備，更新值班室通訊用的對講機、警用設備等物品。
3、組織增加全校安全生產工作會議，重點傳達上級主管部門的文件精神，再次學習《安全管理制度》。要求各部門周例會也把安全工作放在首位，校辦公室以緊急通知的形式下發文件強調安全管理措施并加大處罰力度。
4、為安全檢查人員配置了錄像機，便于檢查行駛中車輛，有利于對違反安全生產規定的行為進行取證。
5、進一步規范訓練日志的填寫，嚴格要求，中隊長每周檢查一次。對不記和漏記的教練給予扣分和批評，加強思想教育。
6、發生冰凍、大霧、雨雪等惡劣天氣時，馬上終止訓練，妥善安排學員。各中隊長第一時間通知收車并清點入庫車輛，入庫情況及時上報分管校長。
總之，安全工作是一切工作的保障，工作的重中之重，安全工作壓倒一切工作。20xx年度我校一定，緊密圍繞在主管部門的周圍，嚴格落實安全管理規定，緊抓安全不放松，確保安全生產。
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