地鐵先進黨員事跡材料|地鐵先進黨員事跡材料（集錦15篇）

發表時間：2020-11-20

地鐵先進黨員事跡材料（集錦15篇）。

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作為班子帶頭人，通過深入調研，多方征求意見，科學的制訂了喚馬鎮 “十三五”工作發展思路，為下一步的發展指明了方向。充分挖掘豐富的生態資源、旅游資源和文化資源，按照“54321”發展思路，著力項目拉動、產業帶動、社會互動、創新驅動、改革推動“五動”戰略，夯實場鎮、交通水利、能源、網絡“四大”基礎，發展綠色現代農產業，鄉村康養度假旅游業，特色藝術文化“三大產業”，重點做好脫貧攻堅和小康新村“兩篇文章”，最后實現“幸福美麗喚馬”，決心把喚馬鎮打造成生態旅游重鎮，縣域經濟強鎮，文化特色鎮。

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謝靜同志在學習方面，努力刻苦，在夯實專業知識的基礎之上，樂于深入研究，拔高業務水平，多次參加科研創新活動和暑期社會實踐活動，榮獲北京市優秀成果、北京市優秀團隊和校級三等獎，現有兩個課題在北京市共建項目立項。除了理論學習，該同志還在假期深入實踐，先后在地方派出所、司法局社區矯正科、檢察院偵監科見習，多途徑接觸公安部門，多層次認識公安業務，多方面學習專業知識。該同志在武裝頭腦的同時也不斷加強體育鍛煉，不僅蟬聯校運會女子八百米冠軍，還多次代表學校參加北京市運動會，取得優異的成績，為學校爭得榮譽。

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尊敬的黨組織：

在短短一個半小時，90分鐘里，一位和藹和親的老人在給我們講述他一生的挫折與堅持時，情不自禁流了三次感人的淚。從上個世紀三十年代至今，七十多年的歲月，老人在堅持馬克思主義共產黨的信念下，踏著厚重的步子一步步向我們走來。

這位老人名叫劉興策，是我校文學院退休的老教授。在第四十一期黨課實踐活動中，第一小組邀請老人與我們分享在他波折的一生中堅守馬列主義，共產黨的信念!

不幸的青少年時期給他帶來了苦難，也成就他的榮耀。出生于上世紀30年代地主家庭的劉老師，父親曾擔任國民黨軍校團長，母親是一位老中醫的女兒，祖父是前清秀才。1949年5月，武漢解放，劉老師正初中畢業，本可以就讀武漢實驗中學，卻因家庭成分問題而就讀于湖北省教育學院，遷漢川，改名湖北師范學院中學。有許多同學選擇留在武漢，而劉老師堅持去了漢川。在那里，劉老師刻苦學習，同時接觸了疾苦的農民，了解農民階級，在電影《桃李滿天下》講述鄉村與教師故事的感觸下，劉老師決定把一生獻身給教育事業。在52年教育政策的保送師范大學里，劉老師以優秀的成績在保送的八個名額之內，并以優異的成績通過了考核進入我校中文系，那時學校名稱還是華中高等師范學院。對此，劉老師至今很感激黨的恩情，并未因劉老師家庭成分的問題而受排斥。進入大學，1952年底，學校出版了校報《華中高師》，作為中文系一年級的學習委員和寫作愛好者，劉老師被聘為校報的第一批通訊員。劉老師大學期間一直擔任學生干部，忙得中午吃飯都開著短會。54年，加入中國新民主主義社團，在團組織的生活里，劉老師至今銘記以前老師的教誨“文章以頓悟為重，學問以積累為功”。在回憶起大家一起在操場上掃雪的情景時，情不自禁的唱起了當時的歌謠“唱起來，跳起來，大家一起來……”仿佛回到了多年前。那時，劉老師有自己用毛筆字寫的小周刊，上面記述著“今天我為祖國做了些什么?”在學校里劉老師勤奮學習、努力工作，積極參加黨的學習，52年提出入黨，可是家庭成分問題卻成了問題。正是這個問題，劉老師在毛主席“身體好，學習好，工作好”的號召下，用比別人三倍的努力五倍的勤奮度過了大學時光。56年，劉老師畢業留校。

32年的考驗。劉老師對文學寫作充滿興趣，卻成為了語言教師。堅持國家利益、社會需要首位原則，劉老師決心做一行愛一行。

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一、以“職業需求”為導向開展英語教學，為提升學生“職業英語”能力潛心教研和創新

近3年，我承擔了軟件技術專業28個班1650課時的教學工作總量，年均承擔541課時的軟件專業英語(ESP)或公共英語(EGP)教學任務，近5年10個學期中國共產黨有9個學期期末教學考核評定為“A類課”,學生評教結果每學期為“優秀”.

當前，我國軟件類專門用途英語(ESP)教學是由軟件專業教師或公共英語教師承擔。同時精通軟件技術和英語教學的教師是鳳毛麟角，因此不可避免會出現：軟件專業教師語音薄弱，不懂ESP語言教學規律和ESP教學理論和方法，陷入了效仿本科院校以閱讀為主的“語法翻譯法”教學模式;而公共英語教師在教學中又出現了不懂軟件專業知識、教學無法深入展開的尷尬。因此，作為本校軟件類ESP教師，我要求自己除了具備英語語言學知識、跨文化交際知識、ESP教學理論和技巧，還需具備軟件技術及外包相關理論、實踐、職場文化知識等，尤其還應有對軟件外包行業的敏感度以及獲取新信息的能力。鑒于此種高要求，近7年來，我堅持不懈地更新自我知識結構和提高業務素質。

在教學準備上，經常向軟件業內人士和軟件專業教師求教，努力使自己對所授專業知識點理解透徹，站在新的高度給學生準確、易懂的信息輸入。在教學實踐中，堅持以“學生為中心”、培養學生“職業關鍵能力”的理念，靈活運用各種外語教學法引導、推動和激勵學生積極進行語言知識的積累和語言實踐運用。如講“求職面試”主題時，先咨詢軟件外包企業資深人士，根據企業面試要求確立學生能力指標，再參照外包企業面試流程進行模擬英文面試。當前學生學習多出于工具型動機，當感受到所授內容實用性很強，自然參與熱情很高。又如，我常將外包實務中的文化差異有機滲透到教學中，使學生切切實實感受到應主動了解客戶文化與我國文化的差異，從行動中將服務意識落實到從設計思想到系統實施的每個細節，才能最終成功交付出符合歐美客戶“口味”的軟件系統，學生自然會由“要我學”變為“我要學”.

同時，我還經常創新教學方法，如講“軟件工程”時，引用了印度ISAS課程理念，通過主題任務展開團隊合作與分工，驅動學生自主分析、過濾和歸納信息，達到導出結論、撰寫文檔、演講的職業能力訓練目標，讓課堂有了更多體驗和生機，使每位學生都學有所獲，在學生和同行中獲得一致好評。軟件學院英語教學督導郭桃桃教授是這樣評價的：“歐老師教學的最大特點是總以學生未來職業內容為依托，時刻不忘滲透職業場景，學生參與度非常高。她的教學形式靈活，經常能冒出令人激動的閃光點和創新點?！?/p>

二、以“教書育人，育人為先”為理念，在英語教學中滲透德育教育及職業素養教育，建立良好的師生關系

在教授英語的同時，我始終堅持幫助學生樹立“先做人、再做事”的理念，常將德育教育和職業素養教育滲透到英語教學中。比如，將傳統儒家文化《弟子規》中弟子在家、出外、待人、接物與學習上應恪守的行為規范與服務外包企業員工的職業素養與規范對接，通過引入軟件外包企業案例，來幫助提升學生軟件外包職業素養。

同時，對于學困生，我從來不言放棄。我多次參與軟件學院組織的對后進生的“助學幫扶”活動，幫助學困生建立學習信心。比如，我曾對CMU3113班的賀軍械等同學給予了很多關懷和幫助，使這些同學從厭學、冷漠漸漸變得積極、熱情、自信，其中一些學生畢業后順利進入了上海、深圳的知名服務外包企業。

總之，11年教學生涯中，我感受很深的是：學生英語素質差并不可怕，并不能成為老師放棄學生或不努力付出的理由，只要用心付出真心、愛心和耐心，讓學生真正感受到你是為他好，很多難題就能迎刃而解。

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鄉鎮黨務工作千頭萬緒。上任伊始，高萬斌同志就利用半個多月的時間對全鄉黨建工作進行全面的了解和梳理；作為連續三年被縣委評為黨建工作先進鄉鎮的慶陽湖鄉，高萬斌并未因此感到自豪，反而深感自己責任之重大，擔子之沉重?！币徊揭粋€腳印，一年一個變化”，是他上任時給自己訂下的一個更高的工作目標。

這個鄉由于鄉黨政班子出現大幅度調整，有一段時期黨務工作嚴重下滑，作為鄉黨政主要領導，高萬斌同志看在眼里，急在心里，他及時與其他黨政領導干部認真研究對策，首先，調整了鄉黨建工作領導小組成員，將一批德才兼備，工作能力較強的干部吸納進黨建工作領導小組，使黨建工作有了強有力的組織保證；其次進一步提高黨建工作水準，堅持用政治理論武裝人，把理論武裝和實踐”三個代表”重要思想作為統一思想、提高政治素質、凝聚人心、促進改革與發展的戰略任務來抓，有計劃、有重點、分層次、形成制度，狠抓落實。在組織學習的過程中，十分注重學以致用，結合思想、工作實際，解決農村工作中的熱點、難點問題。同時要求每位黨建辦成員人均聯系一個村或一個站所，定期到各站所、各村了解實際情況，及時幫助各支部書記理清工作思路。在他的正確領導和全體黨員干部的共同努力下，使全鄉黨建工作卓有成效。

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十年，彈指間，時光流逝;一些人拼搏奮進創就偉績讓世人矚目，而另一些人卻終身碌碌無為，一名不文。許亞洲，一名炙手可熱的計算機工程師，世界第九大計算機操作公司——日本旭化成集團曾給予他15萬美金/年的重金許諾，他無疑是讓人炫目的人杰。

十年，再回首，他感慨萬千。一名普通大學的畢業生、一名普通的操作工，一個普通的機會，

他以初生牛犢不畏虎的敢拚敢闖精神嶄露頭角。回想底天業集團化工公司離子膜車間的第一次開車，他無比激動：數百個日夜的努力，全天業員工的期望，集團公司高層領導的重視全都集中在了他的手指上!擦去掌心隱隱的汗水，“我成功了!”一個聲音在許亞洲的內心狂喊。就在十幾秒鐘的時間里他成功了、天業成功了，數千人幾百個不眠日夜的奮斗終于結出了碩果!“其實我也很緊張，但我知道我能成功!當時郭總、吳總就在他身后，他們身后更有‘天業’近萬人的期望，他知道不能失敗。萬一出現什么閃失，這投資了十幾個億的企業不僅連一些副產品都無法生產，就是再想集中這么多的人力和財力在這冰天雪地里再來一次，那將也不是錢所能辦到的!而且那將造成上億元的直接或間接損失，不是任何人所能擔負的起的責任!“我的壓力很大，不僅有對自身能力的期待，更凝注著幾千名天業員工對未來的期盼。”回想往事，許亞洲激動的說：“我對自己的能力很有信心，對于大部分由我自己設計的dcs系統我也有絕對的信心，只是在那個時段那個環境所頂的壓力實在太大了，就在按下電鈕后的幾天內我都有一種錯覺——‘這一切都不是真的!’”

dsc，計算機集散系統，主要應用于大型化工企業的集中監視和風險的分散控制。該系統特別適合于化工工業自動化管理，對于流程工序的全程監視、勞動強度的降低、操作安全性的提高、控制精度的準確性都有顯著的幫助。該系統的調節次數為18次/秒，這是手動操作根本無法做到的。在許亞洲同志十年的工作生涯中，他傾注自己的所有心血進行dcs系統的研究。小的方面，人機界面設置的合理性、node(節點)的正確處理、降低分支系統的損化壞及跳定停對于主系統的影響，使操作環節簡單易行;大的方面，系統的控制策略、宏觀監視系統的覆蓋面，設計院的理論設計和工作中實際操作的結合等等無一不讓他嘔心瀝血。勤奮+智慧=碩果，由天業自主研發的dcs系統在經過嚴格甚至是苛刻的審核后得到了日方的認可，這標志著許亞洲同志對dcs系統的理解已上升到世界級的水平，標志著天業化工的dcs運用已達到世界領先水平。

面對事業的成功，面對金錢的巨大誘惑，許亞洲坦然的說：“對于日方的重金邀請，我曾心動過，但經過反復的思量，我拒絕了他們，因為我無法割舍的是那份在我心中的‘天業情’，那種天業給予我的歸屬感，因為這是我的家!”

是的，正是他這種以廠為家的信念，促使他全身心的投入到了天業化工的dcs系統的研究與運行之中，在完成了20萬噸聚氯乙烯項目的dcs后許亞洲又以飽滿的激情和昂揚的斗志投入到了40萬噸聚氯乙烯項目的籌建當中。

天業40萬噸聚氯乙烯項目作為兵團的重點建設項目，其建設質量的好壞、建設速度的快慢以及科技含量的高低等倍受各界人士的關注。許亞洲同志作為這個項目的dcs系統的技術總負責人，他深知自己肩上擔負的是幾代兵團人走新型工業化道路、發展科技密集型企業的重任，為此，他把所有精力都奉獻在自己深愛的崗位上，所有心血都傾注在dcs的研究與應用當中。在40萬噸的建設中從未休息過一天，在建設的最緊張時期，他更是加班加點，白天在現場檢查中控路線、檢查設備安裝;晚上忙著設計dcs系統軟件，在電腦前一坐就是幾個小時，眼睛熬紅了、熬痛了，就摘下眼鏡揉一揉繼續工作，常常是熬到深夜甚至是通宵，實在是困的不行了就趴在桌子上小憩一陣子，幾天不回家已經成為常事。對于妻子，他幾乎是無暇顧及，只能在心中寫滿歉意。

身體虛弱的許亞洲，經常帶病堅持工作，奔波在籌建一線檢查管線布局、設備安裝;堅守在電腦前設計、修改操作系統，同事們被他的敬業精神深深的感染，大家都努力的工作著，力爭使天業40萬噸聚氯乙烯項目的dcs系統盡早完成并創造行業領先水平，推動天業化工行業快速發展。曾多少次同事們勸許亞洲休息休息再工作，可他為了按時完成工期，再三拒絕，不管自己多累多辛苦，都堅守在工作崗位上，盡自己的最大努力去做好現代化的控制系統，終于他積勞成疾病倒在了工作崗位上。

許亞洲同志作為一名新世紀的優秀青年，他的愛崗敬業、刻苦鉆研、精益求精、樂于奉獻、勤于學習、勇于實踐的精神值得我們每一個人學習。許亞洲以認真負責的工作態度、大膽探索不斷創新的方式，盡心盡力地工作著，為化工行業dcs系統的應用與創新奉獻著自己的知識和青春年華，為天業的化工事業，為兵團、師市的新型工業發展做著最大的貢獻。

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XX年3月xxx隨項目部又轉戰到赤大白施工現場負責質量工作，質量是企業發展的生命線，項目的質量部長，掌握著整個工程施工質量的命脈。為保證工程質量，他首先嚴把原材料的進貨關，主要材料必須經過復試才可允許投入使用，優質的材料才是精品工程最堅實的基礎，其次是認真貫徹落實iso9002質量體系和“三位一體”管理目標，以工序施工為質量控制點，監控每個部位，每道工序、每次工藝，使工程施工的質量監控覆蓋面達百分之百。作為年青人，工作時間，他全身心投入到質量把關和指導與協調工作中，當沒有車的時候，自己便一個人默默的走路去工地，不向領導提出任何要求，由于不放心橋涵安全質量情況，有時一盯崗就是后半夜，這樣的事是常有的。日前工程主體結構已接近尾聲，質量贏得了甲方和監理單位的好評，資料《企業優秀黨員材料(2)》。

今年初又被公司聘為項目安質部長，這是領導的信任和對他的工作的肯定。他又如以往忙碌在施工現場每天都會看見他不辭辛苦的在近49.6公里長的鐵路線上坐車檢查安全、質量，進行技術指導。對于他而言，工作時間內總有干不完的工作。小到圖紙上的每一個符號，大到各現場的施工質量、安全生產等重要環節。他都親自審查，做到胸中有數，在一工區塔拉索特大橋橋墩采取的新施工方法“倒?！敝?，每塊模板、每根欄桿、每處焊縫都經過他的檢查，在裝、拆模板時也經常盯在現場，32米高的'墩身上下對于他來說是經常的事。年初至今在項目部安全質量上沒有發生一起事故。

xxx在安質工作上他先后工作過七個現場每次他都服從公司領導和安全部門有關領導的安排，他從不提出自己的要求，他說：“服從領導安排，多吃點苦，多走點路，自己要盡心盡職的做好自己的本職工作，讓領導放心?！彼约菏沁@樣說的，也是這樣做的。他風里來雨里去，經常起早睡晚，忘我的工作。只要有施工在作業，他都要自己親自深入現場實際嚴格的檢查，認真落實各項安全管理制度。他經常嚴格要求自己，自覺遵守紀律。日常生活中他刻苦學習，在項目部團結同志、互相學習、互相幫助、積極要求進步。

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“謙和、寬容、平實和坦誠”是同行、同事和學生對高松的一致評價。國家自然科學基金委的同行、學院的同事、研究組的合作者提到高松都是交口稱贊，大家都認為他合作意識強，為人低調，從不抱怨。他熱心助人，對于他人的要求從來是能幫就幫，想別人永遠比想自己多。他謙和寬容，困難面前總是主動承擔、榮譽面前總是主動避讓，幾十年如一日。

“我是北京大學化學與分子工程學院的教師高松”，這是高松對外自稱時用得最多的稱謂。雖然已經是赫赫有名的院士、年輕有為的化學家，但是，在高松的內心，“教師”才是自己的“第一身份”。繁重的科研任務和瑣碎的行政事務并沒有影響他對學生的培養。相反，他把能利用的一切時間盡可能地留給學生，堅持每周三晚上和學生開組會。除了經常推薦一些最新文獻給學生，他也會親自看、親自講。他經常把相關雜志的最新動態介紹給大家，遇到與組里研究方向有關的文章，他還會通過電子郵件及時發給相關人。他用自己的人格魅力默默影響和深深感染著周圍的每一個人。

入黨至今20多年，高松鍥而不舍地鉆研、長期默默地奉獻，始終以自己的執著、堅守、努力與奮斗實踐著自己對科學事業的堅持、對人生的崇高追求，實踐著他入黨時的誓言。這是他作為一名共產黨員的崇高追求，這種追求還將支持著他取得更大的成績。

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在xxx中遠物流有限公司有這樣一位老同志，他工作兢兢業業，待人熱情誠懇，在工作中尊重每一位領導和同事，在生活中又像一位長者照顧、愛護著大家，這就是xxx同志，一位為xxx外代奉獻了? 年的老共產黨員。在過去的歲月中，xxx同志不論是在人事部經理、還是在黨群部經理的崗位上都勤勤懇懇，任勞任怨地工作，創造了一個又一個佳績。

去年底，公司對中層干部進行人員調整，xxx同志由于年齡原因由黨群部經理位置退居二線，當時物流部正如火如荼地開展融資物流業務，正缺人手，公司領導層經過商議，決定將xxx同志安排到物流部從事貨押中心的巡庫檢查工作，支持物流部大力拓展融資物流業務。

xxx同志來到物流部后，并沒有因為自己曾經是部門領導干部而影響到自己的工作情緒，相反，來到物流部后，xxx同志立刻與部門領導及同事們打成一片，很快便融入了物流部這個大家庭，這種良好的工作心態深深感染著我們，也為我們將來健康良好地開展工作打下了堅實的合作基礎。由于xxx同志過去一直從事行政管理工作，并未真正地接觸過業務，所以對業務領域比較陌生，對于一位老同志來說，重新開始一項新的工作就是對自己新的挑戰。此時，高度責任感在不斷鼓舞著他繼續努力，在物流部同事們熱情的幫助下，xxx同志加班加點地學習，很快便了解了相關的業務情況，之后只要一有機會，再熱的天也要和物流部的同志們一起奔赴每一個業務現場，了解現場情況，正是這種積極負責的工作態度，xxx同志在很短的時間內便擔負起了巡庫檢查工作，解決了物流部領導的燃眉之急，鞏固了融資物流業務的后方，促使著融資物流業務穩步健康地向前發展。

融資物流業務的巡庫檢查工作是一項操作性質的工作，其目的是為了有效地控制融資物流業務中的風險。xxx同志認真細致的工作作風在這項工作中起到了關鍵作用。為了做好這項工作，xxx同志根據每一個項目的特殊情況，制定了巡庫計劃表，并把這些計劃落實到每一次的巡庫工作中，并且根據自己對風險的理解，對上相關風險控制文件進行了改進，多次得到公司領導及上海區域公司主管領導和部門的好評。同時，每一次巡庫后xxx同志在完成格式化的巡庫報表填寫后，自己還認認真真地做巡庫筆記，轉發給每一位相關業務人員和領導。有時候去異地檢查回來已經下班了，xxx同志依然加班加點完成巡庫報告，這種認真負責的工作態度深深感動了每一位同事和領導，更加激發了我們開展業務的熱情與斗志。與此同時，他根據自己的監管經驗，編制培訓材料，在周末安排對監管員進行培訓，并提高給大家交流的機會，使他們在業務上互相取長補短，相互提高。

xxx同志所擔負的這項巡庫檢查工作不僅是一項系統化的工作，更是一項艱苦的工作，由于監管項目基本上都在郊區甚至是異地，僅僅旅途中的勞累已經讓人疲憊，到現場后還要保持清醒的頭腦清點質押貨物、檢查監管員的監管工作、詢問監管員現場監管情況，檢查完一個項目是非常勞累的，在我司所開展的監管項目中，江蘇金翔石化監管項目尤為特殊。江蘇金翔石化監管項目敞口額度達到兩個億，由5家銀行參與該項目，監管質押物包括了0#柴油、90#汽油及93#汽油，監管品種較多，監管風險極大，且該企業監管點分散在xxx和安徽明光兩地，檢查難度較大，所以該項目一直被列為我司重點關注項目，也自然成為了xxx同志重點檢查項目。油品檢查與鋼材及其它質押品種檢查不一樣，油品由油罐儲存，不像其它質押物擺在露天，可以用肉眼去清點和測量，油品要通過測量每一個油罐內儲油的體積、當日的溫度后再通過查表套公式的方法測算出重量，所以，每一次檢查油庫，xxx同志都要爬上十幾米甚至幾十米的油罐進行測量，沒爬過油罐的人爬一個油罐已經氣喘吁吁，更別提江蘇金翔石化質押的三十多個油罐，xxx同志每個月僅通過幾次檢查要把這些油罐爬一遍，這種辛勞不是一般人可以忍受的。其實在檢查中偷個懶，個把個油罐讓監管員把測量數據匯報給自己就可以了，但是xxx同志并沒有這樣做，每次檢查，每一個油罐他必然要親自爬上去測量，這種對工作極其認真負責的態度不僅讓我們感到欽佩和感動，更是為我們這些年輕員工樹立了一面旗幟。

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在曲阜市書院街道辦事處夏家村居委，有一位遠近聞名的種菜能手，他就是夏元海，今年45歲。從事大棚蔬菜種植近20年，這些年，他潛心研究蔬菜種植，用自己過硬的技術本領和堅定的信心，戰勝蔬菜大棚發展中遇到的各種困難。如今，他的大棚蔬菜正一天天“茁壯成長”，大棚內各類新鮮蔬菜長勢喜人，枝繁葉茂，可謂碩果累累。 1987年，夏元海從曲阜市農業技術學校畢業后，回村務農，把自己所學的知識運用到農業生產中，精耕細作，科學管理，還在自家的糧田里安裝了黑光殺蟲燈裝置，這在當時村里是絕無僅有的，專門捕捉各類害蟲，他種的糧食比別人產量高，還減少了農藥用量，減輕了毒害污染，附近群眾都夸他是“小秀才”。1992年他看到種植大棚蔬菜是一個致富的好項目，就萌生了種菜的念頭，在全村率先搞起了蔬菜大棚。當年就取得了豐產豐收。夏元海平時勤于學習，自費訂閱了《山東科技報》、《科技致富向導》、《蔬菜施肥技術與原理》、《蔬菜營養診斷圖譜》、《蔬菜病蟲害圖譜》等報刊雜志，汲取先進的蔬菜種植知識，不斷改進種植模式，提高種植產量和蔬菜質量。

夏元海開始建設蔬菜大棚時，村民都不敢嘗試種植，他率先試驗做出表率，在他的帶動下村民大膽的開始種植蔬菜，掀開了夏家村村民種植大棚蔬菜的產業新篇章。由于他的無私幫扶，促進了本村村民種植蔬菜的熱情，擴大了種植規模，提高了種植產量，取得了較好的經濟效益和社會效益。夏元海本人也連續多年被評為優秀黨員、帶領群眾致富先進個人、致富能手等榮譽稱號。

剛開始管理大棚蔬菜，夏元海沒有經驗，他虛心學習，多次到壽光等蔬菜種植先進地區取經，向有經驗的蔬菜種植專家請教，還買回大量蔬菜種植技術書籍，認真學習，科學管理，終于摸索出一套大棚蔬菜種植經驗。為了便于管理，他在大棚邊上修建了住房，將家搬到地里，隨時觀察了解蔬菜的生長情況。經過幾年的辛勤努力，夏元海的收入有了明顯提高，每棟大棚收入都在1.5––2萬元。但是他沒有滿足，經過市場調研，夏元海認為種植反季節蔬菜是使蔬菜大棚發揮最佳效應的最佳手段，使大棚里種植的各類蔬菜提前上市。

夏元?？吹桨l展大棚蔬菜種植前景廣闊，應該憑借自身的經驗和技術帶領更多的人富起來，擴大經營規模，走集約化、規?；?、有特色的大棚種植路子。其他村民由于沒有資金，沒有經驗，夏元海就把他們的事當做自己的事來辦，免費提供技術服務，傳授大棚蔬菜種植技術，親自到大棚中去指導，言傳身教并重，使種植戶都能掌握大棚蔬菜的種植、管理技術，這些工作都是夏元海在不收一分錢的報酬下進行的。難怪很多大棚種植戶深有感觸地說：“沒有夏元海就沒有我們的大棚;沒有他，我們可以說什么也干不成。”

經過幾年的發展，夏元海的蔬菜大棚已由起步時的一棟發展到現在的六棟，種植品種有芹菜、黃瓜、西紅柿、香菜、茼蒿、小蘿卜等，而且小白菜、小羅卜、生菜、苦苣等小菜初春市場非常搶手。由于大棚采取綠色種植，使用農家肥、不使用高效、巨毒農藥及催熟劑，蔬菜無公害、質量好，吃著放心，隨摘隨賣，新鮮度是蔬菜商倒運的蔬菜無法相比的。因此他的蔬菜很受青睞。夏元海說，大棚一年種植三到四茬蔬菜，可以常年賣，經濟效益是大田糧食的30倍。

2009年，夏元海的大棚蔬菜又走上了科學發展之路，他帶頭建設了沼氣池。在大棚地下修建沼氣池，地上修建廁所，日產沼氣可供自家燒水、做飯、取暖用，產生的沼肥可做蔬菜的優質肥料，為蔬菜生產向綠色、無公害、有機轉變打下了良好的基礎，再一次實現了科技助推產業發展的夢想。

夏元海一系列的刻苦努力沒有白費，自己經營多年的蔬菜種植取得了可觀的經濟效益，家里的條件一年好過一年，實現了小康生活。在他的帶動下，附近群眾很多都搞起了蔬菜大棚，走上了致富之路。夏元海說：“這是蔬菜種植戶對我的信任，作為一名共產黨員，我除了感到光榮，更多的感到這是一份責任，我只有帶領他們扎扎實實勤勞致富，才不辜負他們對我的期望?！?/p>

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1985年6月，21歲的××子承父業參加了鐵路工作，成為一名普通的鐵路工人。從大山環繞的重慶市萬縣農村來到了省市××鐵路專用線工地，開始了自己與大山難以割舍的筑路之緣。

跟隨著鐵路建設隊伍，××先后參加了徐州鐵路樞紐京杭運河大橋、漯阜鐵路、商阜鐵路、寶中鐵路、京九鐵路、西康鐵路、神延鐵路、西南鐵路、渝懷鐵路、長沙瀏陽

河大橋的建設。20年的風雨滄桑，××已經習慣了鉆山溝、伴大河的生活，不惑之年的××留下了太多與實際年齡不相符的印記。說實話，××也向往城市優美的生活環境，也向往城市優越的生活條件，也向往著親人團聚的家庭生活。但是想著山區人們希望走出大山的那種迫切，想著沿線老百姓渴望致富的那種無奈，想著老少邊窮地區人民生活的那種窮困，善良的××被深深地震撼了，立志扎根一線、勇當開路先鋒，與大山的不解之緣越來越深。盡管身邊的同齡人一批接一批地調到條件優越的工程項目工作，矢志不渝的××依然在大山中穿梭。

平凡的××沒有多少豪言壯語，也沒有多少承諾約定，只知道立足本職工作崗位，完成領導交給自己的工作任務。別人工作崗位的變動，往往伴隨著工作職務的升遷;而××工作崗位的調整，卻是一成不變的一線工作崗位。20年來，××從做鍛工開始，干過鋼筋工、電焊工、鉗工、管道工等多個工種，如今又干起了施工員。每一次工作崗位的變動，××都沒有絲毫怨言，都當作提高自己工作能力的機會，都當作一種人生的歷練。保持平常的心態，××工作起來信心百倍。多年的工作實踐，造就了××的滿身絕技，工作踏實的他成了一個名符其實的多面手。10月，渝懷鐵路王坡隧道搶險，××沖在最前面，在無任何支撐的情況下，完成了第一片拱架的焊接就位，為搶險贏得了時間。××深知：自己的成長離不開單位的培養和領導的關懷，因此，只要是工作的需要，他總是義無反顧地挺身而出，承擔起最繁重艱苦的工作。6月份，××因超強度的勞作患上了肺炎，領導安排他利用工余時間好好休息?？墒鞘掠胁磺?，正在掘進的渝懷鐵路磨沙溪隧道使用的空壓機突然出現了故障。事不宜遲，得到消息的××不顧病痛的身體，毅然投入到空壓機的檢修中。

××高速公路上馬，××奉命來到湘西自治州?！痢粮咚俟?1標遠離集鎮、山高谷深，道路陡峻、崎嶇難行，且水源潰乏、無法自給。這里通訊閉塞、信皆無，物資短缺，電力不通。艱苦的生活條件沒有嚇倒堅強的××，卸下行裝，××立即投入到經理部駐地的建設之中。時值雨季，淅淅瀝瀝的陰雨連綿不絕，建筑材料拉不進來，駐地建設十分緩慢，××看在眼里、急在心里，和其他職工一道，冒雨前去5公里外的吉首市太平鄉搶運材料，保證了經理部各部門搬進了駐地。為了使一個多月未洗澡的職工及早洗上澡，經理部領導限令在三天之內加工制作一個3×4米的蓄水箱并安裝到位?！痢翈е粋€助手拼上了，冒雨加班加點，按時完成了工作任務?？吹铰毠兿丛钑r的那種暢快勁，××忘記了連日的疲勞。k208+105通道是橫亙在31標管段內的攔路虎，由于變更設計等原因，直到10月24日才動工，4米寬151米長9100多立方砼，基礎開挖16000多立方，一邊緊靠高高在上正在掘進的兒門坡隧道，一邊是陡峭的山涯，位于峽谷地段的105通道必須趕在雨季前主體完工，否則，耽誤了水系的恢復，雨季來臨，后果不堪設想，近在咫尺的路基將被爆發的山洪沖毀。大任當前，經理部領導又不約而同地想到了××。于是，××又馬不停蹄地挑起了通道現場施工員的工作。為了加快進度，保證(來源： ***)計劃任務的完成，××豁出去了，每天除了吃飯、睡覺外，成天都盯在了工地，有時碰上連續打灰，他一天只能睡上三、四個小時，××就是這樣一直挺了過來，105通道終于趕在雨季來臨之前主體完工。，開始了又一次艱難的跋涉。他除了協調生產，還積極加強與協作隊伍的溝通聯系，很快扭轉了施工進度滯后的被動局面。11上中旬，度龍田隧道右洞和左洞分別進洞。由于工作的需要，××又承擔起度龍田隧道進口端進場原材料的驗收與調配工作。3、4月份，度龍田隧道右洞和左洞先后貫通，××所在的進口端累計完成開挖掘進800多米，為實現經理部確保隧道按期貫通的戰略部署起到了關鍵性的作用。

××就是這樣，平凡而樸實，勤勞而善良。把滿身的苦和累，把滿腔的愛和情融進項目建設，用實際行動彰顯出共產黨員的先進性。

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劉叢華同志是一個有著強烈的事業心、責任感和創業精神的人，他深知作為領導者，要有較高素質和能力。為此，他系統地學習黨的理論，經濟理論，法律法規和領導科學藝術知識。同時，閱讀報刊雜志、文學著作，渾身散發著領導者、文化者的魅力。通過學習，他拓寬了視野，吸收了新知識，大大提高了執政能力，樹立自已的人格魅力。無論是工作還是生活中都力求率先垂范，始終保持堅定的政治立場，始終發揮著一名共產黨員應有的先鋒模范作用。

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在為期四十天的X年春運道路安全保暢工作中，發揚了“自信自強、科學嚴謹、堅忍不拔、無私奉獻”的精神，在工作中愛崗敬業、任勞任怨、忘我工作，確保了春運期間所轄管段內無重大安全事故發生，無車輛滯留情況，無執法服務投訴的良好成績，為春運工作的圓滿結束做出了巨大貢獻，樹立了黃黃路政執法人員良好形象。 “安全高于一切，責任重于泰山”。作為一名普通的路政執法人員，他深知自己肩上的責任，深悉春運安全在維系國家和廣大群眾的生命財產安全，關系政治社會穩定中所具有的深遠意義。他始終把春運安全保暢工作放在首位，并就如何抓好所管轄區域內的春運安全保暢工作，遏制交通事故發生，杜絕重特大惡性交通事故發生，與全體大隊人員進行了認真探討和研究，提出了很多操作性、實用性強的工作方法，進一步提高了工作效率和服務質量，而且他嚴格要求自己，積極主動的關心和幫助同事，受到身邊同志一致好評。

“隱患雖小，能釀大禍”。始終以這句古訓作為自己工作的座右銘。在春運前夕，他結合實際情況提前制定、完善各項應急預案和安全管理制度，組織大隊同志對轄段內道路安全狀況進行地毯式安全隱患排查，并制定了具體的整改

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措施，并督促落實，為春運期間司乘朋友提供一個良好的通行環境。針對普遍存在的沿線村民高速公路安全意識淡薄的問題，先后與大隊的同志們在春節期間在沿線村莊、收費站口開展多次大型法律法規宣傳活動，他細心的向他們宣傳法規，耐心的回答群眾提問、熱心的幫助受困司乘，受到過往司乘一直好評。

“?大家?重于?小家?” 。春節是中華民族傳統而又隆重的節日。除夕，家人歡聚一堂，推杯換盞，暢述親情、友情，共享天倫之樂，是多么任人神往而陶醉的。主動放棄與家人團聚時間，把休息時間讓給其他同事，始終把工作當成自己的第二生命，把單位當成自己的家。對高速公路管理工作傾注了滿腔的熱情，他舍“小家”、顧“大家”，一心都撲在自己熱愛的路政管理事業之上，奮戰在一線，默默的將自己的青春奉獻給高路事業。

當新年鐘聲敲響時，他仍然穿梭在大山深處之間，為過往司乘保駕護航，做好鄂東高速的守護衛士。看著遠處直沖云霄、繽紛絢麗的煙花，他的臉上再次綻放了幸福的笑容。

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于xx，中共黨員，中國鐵路xx局集團有限公司重載鐵路技術研究中心研究室主任、高級工程師，曾獲茅以升鐵道工程師獎、詹天佑鐵道科學技術獎專項獎等榮譽。

20xx年，大秦鐵路以4.2億噸的年運量繼續保持世界單條鐵路年運量最高紀錄。這一紀錄凝聚著眾多鐵路科研人員躬身實踐、辛勤耕耘的智慧和汗水。中國鐵路xx局集團有限公司重載鐵路技術研究中心研究室主任、高級工程師于xx就是其中之一。

重任在肩，他傾力投入

20xx年初，在中國國家鐵路集團有限公司的支持下，xx局集團公司著手組織開展“新一代重載組合列車無線同步操控系統研究與應用”攻關。這個重擔落在了于xx團隊的肩上。

重載技術開發投入大、周期長，需要有一定的技術沉淀和技術儲備。于xx帶領團隊按照先易后難、分階段實施的策略，先后完成了自主化同步操控系統技術方案論證與評審、樣機研制、機車改裝、試驗方案評審等工作。20xx年9月，于xx及團隊按照技術試驗大綱，開始對19大項、37小項、200余個環節逐一進行測試。

技術試驗并非一帆風順，任何微小誤差都有可能導致此項點所處系統乃至更大系統的重新調整甚至推倒重來。其間，在一次系統“背靠背”試驗中，出現了從控機車與主控機車無法實現同步的狀況。

同步性是安全開行組合列車的基礎。于xx及團隊先是將目光放在了主控機車上，將10余項判定條件和執行條件逐一梳理后，依然沒有找到“癥結”。之后，他們轉換思路，在從控機車方面逐個項點反復排查。最終，他們在一個看似無關緊要的微小異常反應中找到了突破口，實現了主控機車、從控機車操縱同步。

雖然現在回憶起來云淡風輕，但當時于xx卻是頂著千鈞壓力。在數月的試驗中，他幾乎每天都會遇到諸如此類的問題。這是對身體和意志的雙重考驗。

在瓦日線萬噸組合列車試驗、北同蒲線2。1萬噸組合列車試驗成功的基礎上，20xx年4月11日，應用國產化無線同步操控系統的2。1萬噸重載組合列車在大秦鐵路全線成功試運行，各項性能指標全部達到課題階段目標，實現了重載組合列車無線同步操控技術自主創新的歷史性突破。這標志著中國鐵路重載組合列車控制技術發展取得了重大進步。

服務運輸，他主動擔當

大秦鐵路有60%是山區坡道，線路環境復雜。駕駛2萬噸重載列車對司機提出了極高要求。

《兩萬噸重載列車模塊化操縱辦法》是重載司機安全平穩操縱的作業指導書。為快速培養更多高質素的重載司機，20xx年，于xx受命開展重載列車操縱評價技術研究。

為將個性化的重載列車操縱經驗轉化為可復制、可推廣的作業指導書，于xx數次添乘機車，將景生啟等優秀重載司機精準操縱的經驗心得按照起車、調速、過分相、停車、電空循環制動等操作進行分類。

他將其中約束性條款進行分解，形成計算機可識別的數值評判指標，并在實踐中不斷對評價指標參數進行優化完善，保證評判標準的合理性和實用性。

為了確保數據采集過程中不對機車其他系統造成干擾，于xx深入研究機車數據總線通信技術，按照采集數據類型制訂數據采集方案。在進行機車操縱數據采集方法研究和地面分析軟件開發中，他從操縱評價、統計分析、錯誤數據識別過濾計算等方面進行反復嘗試，不斷完善，使之更加適應現場運用。

從事應用技術研究多年的于xx認為，鐵路科研人員的價值必須以現場需求為導向。20xx年1月，瓦日線出現重載列車經過長大隧道時“列車管壓力異常波動”現象。為快速解決這一危及行車安全的問題，于xx一頭扎進瓦日線展開調研，詳細記錄列車運行過程中的各項數據，逐一分析排查可能導致異常的3種因素，最終找到了引發“列車管壓力異常波動”現象的病根——隧道內外環境溫度變化，并據此提出針對性整改措施，有效消除了安全隱患。

多年來，于xx主持或參與了20余項與鐵路運輸現場需求密切相關的科研成果，在保障鐵路運輸安全中發揮著重要作用。

協同合作，他釋放能量

“重載運輸是一個龐大的技術體系，任何一項課題都不是一個人甚至不是一個單位能夠獨立承擔完成的。”于xx在研究的“重載機車、車輛及可控列尾裝置的匹配性研究”，是一項致力于裝備合理匹配、系統整體性能最優的課題。他說，這項課題的最大難度在于協調多家科研機構、生產企業共同找出“最優解”。

于xx介紹，這個旨在破解制約重載鐵路發展難題、推進科技成果轉化和應用的平臺，通過與多家高等院校、科研院所、裝備生產制造企業深度合作，聚合了強大的人才和研發優勢。

作為項目牽頭人，于xx從系統最優角度提出要求和目標后，中南大學、大連交通大學、中車齊齊哈爾車輛有限公司、眉山中車制動科技股份有限公司、克諾爾公司等參研合作單位會共同跟進，不斷優化設計標準、生產工藝、技術參數，讓項目向著整體最優的目標趨近。

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他為人正直，個人修養較高。始終把“做官先做人，萬事民為先”作為自己行為準則。心系人民群眾，廉潔從政，艱苦奮斗，恪盡職守，鞠躬盡瘁，真正做到了權為民所用，情為民所系，利為民所謀。認真落實黨風廉政建設責任制。堅持“從嚴治黨”的方針，原則性強，敢于嚴格要求，嚴格管理，關心、愛護干部。自覺遵守中央和省委、市委、縣委各項規定。

認真學習黨章黨規，帶頭遵守黨的六項紀律。從不以權謀私，不亂吃喝，不利用職權違規干預和插手建設工程招投標。在他的領導下，機關干部團結一心，為民服務效率不斷提高，營造了風清氣正的政治生態。

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